Q-FTA062-2008汽车钢板弹簧总成技术条件.pdf

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1、QQ//FFTT北汽福田汽车股份有限公司企业标准Q/FTA062－2008代替Q/FTA062－2004汽车钢板弹簧总成技术条件2008—10—13发布2008—11—01实施北汽福田汽车股份有限公司发布Q/FTA062－2008前言本标准是根据国家相关标准并结合生产、检验等部门的实际工作需要而制定的，是对Q/FTA062-2004《汽车产品钢板弹簧总成技术条件》的修订。本标准与Q/FTA062－2004的主要差别如下：——增加了疲劳试验方法、重新规定了寿命次数；——新增按GB/T2828.1进行抽样、判断检测结果的判定方法。本标准附录A、附录B、附录C都是规范性附录。本标准由北汽

2、福田汽车股份有限公司汽车工程研究院提出并归口。本标准起草单位：北汽福田汽车股份有限公司汽车工程研究院轻型车中心。本标准主要起草人：韩权武。本标准由北汽福田汽车股份有限公司汽车工程研究院轻型车中心负责解释。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——Q/FTA062－1999、Q/FTA062－2002、Q/FTA062－2004。IQ/FTA062－2008汽车钢板弹簧总成技术条件1范围本标准规定了汽车产品钢板弹簧总成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量保证。本标准适用于本公司设计开发、生产制造的各类汽车产品所装用的钢板弹簧总成。2规范性引用文件下列文件中的条

3、款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T1222弹簧钢GB/T224钢的脱碳层深度测定法GB/T231.1金属布氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T230.1金属洛氏硬度试验第1部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺）GB/T2828.1计数抽样检验程序第一部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划Q/FTB039车辆产品油漆涂层技术条件Q/FT

4、B102车辆产品零部件可追溯性标识规定3技术要求3.1产品应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造，并应符合本标准的要求。3.2钢板弹簧片应在拉伸表面进行预加应力喷丸处理，达到饱和，表面覆盖率不小于90%。3.3钢板弹簧总成装配前应在弹簧片的摩擦面上涂以石墨润滑脂（片间有垫片的除外）。3.4钢板弹簧总成油漆涂层应按产品图样或按Q/FTB039中FTQ6乙的规定执行，但卷耳衬套（装橡胶衬套的除外）上不得涂漆，该处应采取其他防锈措施。3.5材料3.5.1钢板弹簧片所用的材料应符合设计规定，或GB/T1222规定的热轧弹簧钢。3.5.2钢板弹簧片经热处理后，硬度为375HB～444HB（

5、或40.5HRC～47.0HRC）。3.5.3钢板弹簧片的金相组织应按附录A（规范性附录）中图A1～图A8进行评定，符合表1中1～5级的规定。3.5.4钢板弹簧片不应有对使用有害的过热或过烧等缺陷，每边总的脱碳层（铁素体+过渡层）深度不1Q/FTA062－2008得超过表2的规定。表1钢板弹簧片金相组织级别金相组织说明图号1细致的回火屈氏体图A12中等细致的回火屈氏体图A23呈带状分布的回火屈氏体图A34较粗的回火屈氏体图A45回火屈氏体+少量贝氏体图A56回火屈氏体+贝氏体+铁素体图A67回火屈氏体+带状分布的铁素体图A78回火屈氏体+铁素体+珠光体图A8表2钢板弹簧脱碳层深度片

6、厚，mm脱碳层深度与片厚的比，%≤83＞82.53.6尺寸精度3.6.1钢板弹簧总成卷耳装入衬套后，耳孔轴线垂直度和平行度（如图1的两个方向上）偏差不得大于1%。图13.6.2钢板弹簧总成夹紧后，在U型螺栓夹紧距离及支架滑动范围内的钢板弹簧总成宽度偏差应符合表3的规定。表3在U型螺栓夹紧距离及支架滑动范围内钢板弹簧总成宽度偏差单位为毫米总成宽度宽度偏差≤100+2.5＞100+3.03.6.3钢板弹簧总成（平直时）两卷耳轴心距的偏差不大于±3mm，一端卷耳至弹簧片中心孔（或定位凸包）的偏差不大于±1.5mm。2Q/FTA062－20083.6.4钢板弹簧总成，在静负荷下的弧高偏差不

7、大于±6mm，N2、N3类汽车不大于±8mm。3.6.5钢板弹簧总成装入支架内的各片的侧面弯曲，每米不大于1.5mm，其余各片每米不大于3mm。3.6.6钢板弹簧衬套内径公差以及卷耳宽度公差按产品图样规定。3.6.7钢板弹簧总成应在指定负荷下进行弧高分选，并在第一片钢板弹簧上表面易见位置按图样要求进行标识。3.7性能要求3.7.1永久变形钢板弹簧总成，应进行预压缩，经预压缩后的总成，以设计给定的验证负荷下压缩时，不得产生永久变形，测量精度为±0.5mm。3.7.2刚度