测量不确定度在交通工程试验检测数据的应用.pdf

测量不确定度在交通工程试验检测数据的应用.pdf

ID:48125490

大小:1.77 MB

页数:2页

时间:2019-11-27

测量不确定度在交通工程试验检测数据的应用.pdf_第1页
测量不确定度在交通工程试验检测数据的应用.pdf_第2页
资源描述:

《测量不确定度在交通工程试验检测数据的应用.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、工程管理Construction&Decoration测量不确定度在交通工程试验检测数据的应用沈轶杰湖州正通交通工程试验检测有限公司浙江湖州313000摘要测量不确定度通常是指被表征合理地赋予被测量之值的分散性,并与测量结果相联系的参数此参数可以作为一个标准偏差或其给定的倍数,也可以作为给定置信度区间的半宽度测量不确定度是由很多分量组成的,获得不确定度的方法并本文结合测量不确定度的定义和内容,对其评定方法和评定步骤进行了分析,并探讨了其在某交通工程实例中的应用,进一步说明了测量不确定度用于数据检测与处理的优越性关键词测量不确定度;交通工程试验检测;数据应用引言和“B类”这两种方法来评定,这两种

2、评定方法适用于多种传统意义上的合格只要是符合相关标准或者是测量情况下的不确定度评定的结果处于规范的范围内即可判定为合格,如果达不到规2.1“A类”评定方法概述定的标准或是超出了规定的界限将直接判定为不合格但“A类”评定主要用统计方法来进行不确定度确定,通是由于不同的测定方法会影响测定的结果,而不同的测定过对观测列进行统计和分析,最终用试验标准差来表示标1/2∑(x−x)结果又影响最终的合格判定不管是采用何种方法进行测准不确定度,即u(x)=s(x)=[i]“A类”评定具有随意iin−1量,其测量的结果都会或多或少的存在一定的缺陷,与测性的特点,在测量不确定度时比较自由,可以直接根据测量的准确值

3、有一定的偏差而我们经常把测量可能存在的量的次数、给测量对象的数量以及其他约束条件的个数计误差范围看作是测量结果的可以程度,广义上又被称为测算出最终的测量不确定度但是需要注意的是在相同的测量不确定度不确定度是接近测量准确值的可能误差的量试条件下,反复的测试所得到的结果具有发散性的特点度如果测量不确定度越小,那么则说明越接近测量准确“A类”评定首先需要实验室提供被测量对象的观测列,然值,反之,则越偏离准确值本文结合某交通工程实例,后根据观测列计算出单次测量的结果或者是测量的平均值利用合测量不确定度对所统计的数据进行了分析和处理,的标准偏差,根据计算出的结果评定合格与否并总结了测量不确定度的评定步骤

4、2.2“B类”评定方法概述“B类”评定主要根据任何其他信息的不确定度估计,1测量不确定度的含义及重要性这些信息可能来自过去的测量经验、校准证书、仪表指标由于实际测量是不存在完美的测量条件的,因此在测或者出版物的信息等,因此组要实验人员详细的掌握各种量过程中不可避免测量缺陷的出现,而能够看见的缺陷被测量仪器,并能够熟练地掌握这些仪器的不同特性,还要人们称之为误差,不能够看见的缺陷则就被定义为测量不广泛的查阅各种技术资料或文件,为测量不确定度提供充确定度如果仅仅依靠简单的测量结果就判定是否合格缺足的参考依据乏一定的科学性,因此,需要切实考虑测量不确定度的存“B类”评定是在其他已有的信息的基础之上进

5、行不在可以直接地说合格与否与测量不确定度之间有很大的确定度评估的,比如原有的观测列等信息数据“B类”评关联,合格与否以及和个度的大小也都与测量结果的扩展定还可以根据极限值或者是被测量分布的信息直接估计出不确定度有直接的联系测量不确定度与测量结果相关联标准偏差或由检定证书提供的扩展不确定度到处标准不确的参数,在很大程度上反映了测量尺寸水平质量控制的效定度相对于“A类”评定方法“B类”评定涵盖的范围更果通过评估测量不确定度,可以总结出测量不确定度分广,几乎涉及了所有“A类”评定方法中的评定内容,并以量,进而找出造成测量系统存在不确定度的影响因素,为标准差来表示标准不确定度但是不管选择哪种方法评定实

6、验室控制测量质量提供重要的参考依据,测量实验室可不确定度,最后都会利用标准偏差来表示不确定度,并且[2]以根据测量不确定度有效减少或者是规避影响测量结果的“A类”评定方法与“B类”评定方法的实质是一定的[1]因子,从而获得更准确和可靠的质量3测量不确定度在交通工程试验检测数据处理中的应用2测量不确定度的评定方法3.1某交通工程概况无论不确定度的来源是什么,总是要依靠“A类”评定本文选择了某城市中其中一个区域为此次试验的对54建筑与装饰2017年5期建筑与装饰20175期.indd542017-05-1217:12:47Construction&Decoration工程管理2象,该区占地面积为9

7、03km,截止到2016年该区的人口总相同的条件为估计的前提,最终确定所有的不确定度其数达到了102万人,占该市人口总数的22.3%自从该市广次,根据记录各输入量的误差,并分析批次之间的关系是泛的开展市政道路建设工程后,尤其是跨海大桥的建立,否存在必要的关联,如果各输入量之间的误差存在一定的该市的交通条件得到了明显的改善,车流量明显增多此联系,那么就需要借助额外的信息数据和计算方法再次分外,该市的

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。