柱梁式支架在跨坐式单轨交通工程中的应用.pdf

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1、2014年第13期(总第142期)江西建材交通工程柱梁式支架在跨坐式单轨交通工程中的应用■田秀海■中铁电气化局集团西安铁路建设有限公司,陕西咸阳 712000摘要:跨坐式单轨交通目前全国只有重庆市建成通车使用,在单轨施工中,由2.2 操作要点于高架车站一般位于既有公路中央绿化带上,容易发生交通事故,并且2.21 钢筒柱加工施工周期长,需要的周转材料多,交通干扰影响大,技术较为复杂,故车¢720mm10mm钢管,成品长12m需进行加工切割成各种规站施工安全和质量一直是一个关键控制点。施工时如何能够在保证道格,¢72

2、0mm10mm钢管采用氧割。钢管切割后,钢管柱便于安装在路畅通的情况下确保安全、质量,并且加快施工进度,是我们一直研究的钢筋混凝土防撞墙上和增加钢管柱的整体受力,钢管底部和顶部焊接问题,为了能够尽量减少施工对交通的影响,并且保证支架体系的安全12m×10mx002m钢板,钢板四轴钻φ32孔洞。支撑均在现场加工稳定,我们采用柱梁式支架支撑体系代替传统的满堂式支架支撑体系,后,与钢管柱焊接牢固。能够较好的解决这个问题。钢管柱焊接后,用钢丝刷进行除锈,钢管柱表面刷红丹防锈漆两关键词:柱梁式安全工艺支架体系遍,面刷红

3、白油漆两遍,红白交叉漆面每段05m。支撑刷红丹防锈漆重庆市跨坐式单轨交通工程车站基本上为高架标准车站,长两遍,面刷红油漆两遍。120m,宽20m,分为站厅层、站台下夹层和站台层,结构形式为桥建合2.22 测量放线一,桥梁的盖梁、墩柱、基础为桥梁结构和车站结构体系共有,形成空间测量地面标高,计算出防撞墙的高度,计算出作业区两端柱的安装框架体系,车站单榀结构采用“T”和“干”字双层盖梁体系。盖梁的最搭设高度,柱顶保证同一道在同一标高上。大截面为30003000,盖梁长20m。2.23 钢筋砼防撞墙施工1 工艺原理

4、根据场地实际情况,防撞墙需设置在道路中绿化隔离带上,须将车(1)钢筋砼防撞墙的宽度和高度要设计合理,既要能满足施工受力站范围及前后一个墩的位置(共计160M)分隔带内所有范围内的绿化需要,又要方便吊装和拆除。拆除,清除种植土至公路面(2)钢管柱设置间距需通过上部荷载计算确定,钢管柱之间的连接以下25cm并夯实,浇注25cm是关键,通过使用槽钢焊制剪刀撑进行连接,使钢管柱达到整体受力的厚C30混凝土进行场地硬效果。化,作为防撞墙的基础。场地硬化完毕后,采用碗扣支(3)工字钢横梁的设置,通过荷载计算得出所用工字钢的型号和

5、间架进行墩柱操作架的搭设。距,工字钢和钢管柱的连接,工字钢之间的连接达到整体性的情况是关车站一层墩柱混凝土浇筑完系到整个系统的质量的关键点。成后拆除操作架,浇筑钢筋通过钢筋砼防撞墙、钢管柱和工字钢之间的可靠连接便形成了一混凝土防撞墙,钢筋混凝土个过车门洞,这样便可以满足交通疏导的需要,也满足了上部搭设满堂钢筋砼防撞墙配筋图防撞墙15m×15m,采用支架的需要。2 施工工艺流程及操作要点C30混凝土浇筑,钢筋上部纵筋9φ16、下部纵筋9φ16,构造钢筋8φ12,2.1 工艺流程箍筋采用φ8@200设置,对拉筋采用φ

6、12钢筋,钢筋搭接采用绑扎搭加工钢管柱(焊接柱底、顶20mm钢板,刷漆)→测量放线→浇筑钢接,保护层30mm(见钢筋砼防撞墙配筋图)筋砼防撞墙→安装钢管柱→安装l20a工字钢→安装l63a、l45a工字钢如果地面是坡道,钢筋混凝土防撞墙制作成阶梯状,①~②、②~梁→满堂支架搭设→预压、观测计算挠度及变形→卸载→按计算的标③、③~④、④~⑤⑤~⑥⑥~⑦、⑦~⑧轴分成8段浇筑,各段上部保高调整底模高度。持水平,便于钢管柱梁式支架的安装、搭设。在防撞墩上预埋钢管柱定檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪

7、檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪(4)沥青路面离析检测法———钻芯取样法离析的因素有两个,即集料因素和温度因素,因此,施工人员在必须把沥青混合料钻心取样法,主要是对抽取芯样的构成及密度进行分好原料质量关,合理设计配合比,并对其进行充分且均匀的搅拌,对其析,以判定沥青混合料离析程度。因为沥青混凝土路面离析过程中,其摊铺施工进行控制,以避免沥青路面离析现象的产生,保证沥青路面质级配、密度及沥青含量均具有不稳定现象,容易发生变化。因此,在采量。现阶段沥青路面离析检测方法主要有红外摄像仪法、铺砂法、核子用钻芯取样法对沥青

8、路面离析现象进行检测和判定时,必须将级配、密密度仪法及钻芯取样法等,能够对沥青路面离析现象进行有效的检测,度及沥青含量作为离析检测重要条件。沥青混合料钻芯取样检测判定能够让施工人员了解路面离析现象产生原因,以采取有效的防治措施,标准如下表4所示。保证沥青混凝土路面的质量。表4 沥青混合料钻芯取样检测判定标准检测条件轻度中度严重参考文献[1]薛连

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