爬升模板工艺在超高层建筑筒体施工中的应用.pdf

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时间:2019-11-27

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1、爬升模板工艺在超高层建筑筒体施工中的应用卜凡圣中铁建工集团有限公司摘要:爬升模板作为超高层建筑中应用的重要模板体系,其对于提高超高层建筑施工速度具有重要意义。本文通过结合某超高层建筑工程施工实例,对该工程采取液压爬升模板施工工艺,系统地探讨了该工艺的施工技术措施,为同类工程提供参考借鉴。关键词:超高层建筑;液压爬升模板;建筑施工1引言爬升模板是施工剪力增土结构高层建筑的一种有效的模板体系,我国己推广应用。由于模板能自爬,不需起重运输机械吊运,减少了高层建筑施工中起重运输机械的吊运工作量,能避免大摸板受大风影响而停止工作。由于自爬的模板上悬挂有脚手架,所以还省去了结构施工阶段的外脚手

2、架。2工程实例概况某广场为城市商业综合体,地上建筑层数为53层,地下层数为3层,该综合体上部楼层用于写字楼,建筑面积为13万平方米。本工程结构类型采用钢管组合柱框架一核心筒结构体系,标准层高4.2m,核心筒剪力墙随高度逐步内缩200~500ram。3爬模施工技术实施3.1模板体系配置墙体模板配置:模板为VTFl20木模板体系,面板为进口VISA,模板高度按4.2米标准层高配置为4.35m,其中模板下包混凝土lOOmm,上包50mm。爬模涉及到的非标层不再做定型模板,超过标准模板高度的,工地散拼散支模板加高。架体配置:下架体、斜撑式后移系统与分离式上架体。下架体提供爬升平台,动力单元

3、采用独立液压系统,可以任意选择架体单独、部分或整体爬升;模板后移系统既可以调解模板的水平及垂直度,又能方便模板后移;分离式上架体,保证上架体不移动,提高架体稳定性和安全性,并设有翻转平台,为施工人员提供模板操作平台与钢筋绑扎平台。平台及防护:外墙爬模防护为穿孑L彩钢瓦,内筒防护为脚手钢管加安全网;所有平台采用密闭花纹钢板,设有翻板和踢脚板及定型爬梯。3.2爬升系统安装流程a.预埋件安装:将爬锥用安装螺栓固定在模板上,爬锥孔内抹黄油后拧紧高强螺杆,保证混凝土不能流进爬锥螺纹内。埋件板拧在高强螺杆的另一端。锥面向模板,和爬锥成反方向。b.提升导轨:将上下换向盒内的换向装置调整为同时向上

4、。换向装置上端顶住导轨。C.爬升架体:爬升架体时上下换向盒同时调整为向下,下端顶住导轨。d.导轨提升就位后拆除下层的附墙装置及爬锥,周转使用。3.3爬升系统拆除流程尸3.4爬升架体的控制架体爬升水平度控制:模板现场组装并开孔,要求严格按照模板拼装图纸进行操作,爬锥孔开孔中心位置误差不得大于2mm,保证模板开孔在同一水平线上。每次合模前要在上一层墙体混凝土顶部下反lOOmm的位置超水平线,并弹线加以标注。模板底口沿水平线调整,确保每层模板的水平位置。当爬升架体时,调整上、下换向盒同,下端顶住导轨提档。架体爬升时,每个提档爬升水平误差不得大于2cm。爬升或提导轨液压控制台有专人操作,每

5、榀架体设专人看管是否同步,发现不同步,可调液压阀门控制。架体爬升垂直度控制:架体的垂直的主要由埋件系统的垂直度控制,埋件的预埋孔开在模板上,因此埋件的垂直度取决于模板的垂直度的保证。每层模板合模后,由现场检测人员检查模板的垂直度,并签字验收,严格控制好模板的垂直度,从而达到架体爬升垂直度的控制。3.5测量控制核心筒大角垂直度的控制:首层墙体施工完成后,分别在距大角两侧30cm处外墙上,各弹出一条竖直线,并涂上两个红色三角标记,作为上层墙支模板的控制线。上层墙体支模板时,以此30cm线吊线坠校准模板边缘位置,为确保垂直度误差控制在允许的范围内,每隔2层后要用经纬仪进行投测复核,以保证

6、墙角与下一层墙角在同一铅直线上。以此层层传递,从而保证建筑物大角的垂直度。洞口测量控制:结构施工中,每层墙体完成后,用经纬仪投测出洞口的竖向中心线及洞口两边线横向控制线用钢尺传递,并弹在墙体上。洞口的竖直控制线由轴线关系弹出,水平控制根据标高控制线由钢尺传递弹出。以此检查洞口的施工精度。电梯井施工测量控制:在结构施工中,在电梯井底以控制轴线为准弹测出井筒30cm控制线和电梯井中心线,并用红三角标识。在后续的施工中,每层都要根据控制轴线放出电梯井中心线,并投测到侧面上用红三角标识。3.6爬升装置的维修保养1)爬升模板应做到每层清理,涂刷脱模剂,并对模板及相当部件进行检查、校正、紧固和

7、修理,对丝杠等进行注油润滑。2)钢筋绑扎及预埋件的埋设不得影响模板的就位及固定,起重机械吊运物件时严禁碰撞爬模装置。3)导轨和导向杆应保持清洁,去除粘结物,并涂抹润滑剂,保证导轨爬升顺畅、导向滑轮滚动灵活。4)液压控制台、油缸、油管、阀门等液压系统应每月进行一次维护和保养,并做好记录。5)爬模装置拆除和地面解体后,对模板、架体等部件应进行及时清理、涂刷防锈漆,对丝杆、螺栓等清理后,应进行注油保护;所有拆除的大件应分类堆放、小件分类包装,集中待运。6)因恶劣天气、故障等

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