浅谈住宅小区工程的结构设计.pdf

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1、浅谈住宅小区工程的结构设计StructureDesignoftheResidentialProjects1212■王光会蔡敦岩■WangGuanghuiCaiDunyan[摘要]随着社会的不断发展，人们对住宅结构的要求越来房的刚度相对于主楼刚度相差较大以及裙房平面较表1）越高。本文重点是从某住宅小区工程结构的特点出发，对复杂，整体结构分析就使得结构成为平面不规则建表1侧刚分析方法参数表住宅建筑的结构设计特点作了简单论述。筑，将会大大增加结构的设计难度及建设成本。对于剪力墙的布置尽量采用对称布置，使其平面刚度[关键词]高层建筑结构设计住宅设计剪力墙均匀布置，减少

2、平面的扭转效应；对于剪力墙尽量采用L型、T型、十字型剪力墙，避免采用一字型剪[Abstract]Withthecontinuousdevelopmentofsociety,peop-力墙，从而提高墙体的稳定性。对于墙肢出现与其lehaveincreasinglyhighdemandforresidentialstructure.This平面外方向的楼面梁连接时,为抵抗梁端弯矩对墙paperisbasedonthecharacteristicsofcommunitystructureof的不利影响,在程序计算中将梁与墙相交处作铰接aresidential,fea

3、turesofstructuredesignofresidentialbuilding处理,减少梁对墙产生的平面外弯矩,另外在墙与梁isintroducedbriefly.相交处设置暗柱,并按计算确定其配筋。剪力墙之间的连结梁应根据具体情况指定为连梁或框架梁。对[Keywords]high-risebuilding,structuredesign,residential一端或两端与剪力墙相交的梁会在程序中默认为连design,shearwall梁,计算中程序会对其刚度进行折减后再计算其内力；而对跨高比大于5的连梁,其受力模式接近框架一、工程概况梁,此时应将该类

4、梁人工定义为框架梁,以求内力分2浙江某住宅小区工程占地面积约20124m，地析的准确。2上总建筑面积总建筑面积约49406m，地下室面积另外本工程由于建筑节能等要求填充墙体均采（2）地震力作用下水平侧移计算结果（见图1）2约13226m。此项目分为南侧五栋为多层住宅及北用砂加气混凝土砌块进行砌筑，采用加气混凝土砌侧临街两栋为二十六层的高层住宅，地下层数为一块有效地减少了结构填充墙的自重，提高了整体建层，作为机动车库、设备用房，高层地下室设置人筑的经济性。砂加气混凝土砌块砌筑时采用专用的防区域。砌筑砂浆，砌块墙与柱或剪力墙交接处，应在柱或二、工程结构特点分析剪力

5、墙内预留拉结钢筋，对于过高、过长的砌块墙本工程多层住宅，为使地下室平面布局更加灵将根据规范规定设置圈梁和构造柱，以提高砌块墙活，合理增加地下车位数量及地下室车道设计，上的稳定性和抗裂性。部结构局部框架柱不能直接落在基础上。因建筑及经多方比较论证，本工程拟采用预应力管桩基开发商要求，在高层住宅楼一二层处设置了部分商础，预应力管桩具有成桩速度快，质量可靠，经济业用途裙房建筑，使得一二层的层高相对标准层相性相对较高的优点。但是由于本工程项目地处软土差较大，而且由于地形等影响使的裙房体系相对复地基地区，桩端持力层只能选择粘土层，单桩承载杂，给高层住宅楼整体设计带来不利

6、影响，给结构力相对较低。对于多层住宅及普通地下室基础采用设计带来了很大难度。与一般工程相比，本工程的桩基础加地下室防水底板的结构形式，此结构形式结构设计不利因素及特点具体体现在以下几个方传力明确、形式简单。对于高层结构由于单桩承载面：力较低，采用上述基础形式将无法满足承载力及桩（1）高差悬殊（高层住宅楼与汽车库高差达26距设计要求。经分析，最终高层地下室基础采用平层）；板式桩筏基础，使其满足沉降及承载力设计要求。（2）超长混凝土结构（地下一层建筑长度达到经PKPMJCCAD软件及试桩报告等计算出其最大沉降178m）；量46mm，且沉降差较小，满足设计要求。为减

7、少高图1地震力作用下水平侧移计算结果图（3）高层建筑裙房平面极为不规则；层建筑与地下室沉降差的不利影响，在高层地下室（3）结构整体稳定验算结果：X向刚重比（4）软土地区单桩承载力不高；平板式桩筏基础与普通地下室之间设置一道沉降后22EJd/GH=61.36，Y向刚重比EJd/GH=99.01，能够（5）部分框架柱不能直接落在基础上。浇带，待高层建筑结顶及双方沉降稳定后再封闭后通过高规(5.4.4)的整体稳定验算，不用考虑重力二本工程复杂性，经过反复论证、经济性及实用浇带。阶效应。偶然偏心地震力作用下的楼层最大位移与性等综合分析比较，确定设计原则如下。由于人们生

8、活水平提高，住宅小区均设置了地层平均位