先导压力系统(完成).pdf

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1、先导压力系统先导系统的构成先导泵（带安全阀）—给先导控制系统提供液压油；先导滤清器单向阀—保证蓄能器内的液压能不会泄掉；蓄能器—在发动机熄火后，提供液压能降下工作装置；电磁阀组—先导开关、行走换速、动臂对铲斗优先、回转对斗杆优先、铲斗合流、动臂对回转优先等功能实现；电比例阀—控制液压系统功率。先导阀（手、脚先导阀）—按比例控制主阀动作；先导系统液压油示意图先导泵在液压主泵中的位置主泵先导侍服压力，来自于先导滤芯出口先导泵出油管，接先导滤芯先导泵先导泵安全阀先导泵进油管，接主泵进油管先导泵及滤清器管路的连接先导滤芯出口，去主侍服阀先导滤芯

2、先导滤芯出口，去电磁阀组主泵先导侍服油路的连接先导压力，来自先导滤芯出口蓄能器外观及管接头蓄能器蓄能器后出口，接电磁阀组先导压力入口单向阀电磁阀组先导压力入口，接蓄能器后接先导出口泵出口前蓄能器处管路连接方法去回转制动去主控制阀后部，接Ph/Pz/Pg来自先导滤芯电磁阀组功用增示意图接各先导操作阀A1、A2、A7、A8为接主控制普通电磁阀阀Xbp1A3、A4、A5、A6为比例电磁阀接主控制阀XAas接行走变速信号，通过中央回去转接先导压力，接回油箱蓄能器后部电磁阀组及管接头铲斗合流回转对斗杆优动臂对铲斗电磁阀先电磁阀优先电磁阀行走高低速

3、切换电磁阀动臂对回转优先电磁阀二次增压电磁阀先导锁电磁阀A1（不用）A2接中央回转回转制动电磁阀接头变速接口先导压A3（不用）力入口A8接PPC管路A6接主阀铲斗合接主阀回转优先（不用）中P口（不用）流XBp1口XAas口（斗杆节流）先导压力信号对回转制动的功能A,B:液压马达主油口M:液压马达补油口Dr:马漏油口PX:回转控制口PG:先导控制口回转制动解除阀放大图主控制阀上先导压力接口PgPnPz先导压力，来自蓄能器前部操作手柄内部示意图先导压力，来自电磁阀出口回油箱受操作手柄控制后的先导压力油，接主控制阀行走先导阀管路外观图（左视）

4、左行走前右行走进先导压前进先力出口导压力出口左行走前左行走先进先导压导压力梭力出口阀出口左行走后P口退先导压力出口T口左行走先导压力梭阀出口行走先导阀管路外观图（右视）左行走前进先导压左行走后力出口退先导压力出口右行走前进先导压左行走先力出口导压力梭阀出口右行走后退先导压力P口出口右行走先导压力梭T口阀出口先导压力向各手柄的四通分流接行走先导操作阀接操作手P口柄P口先导压力，接操作手接电磁阀组柄P口A2口操作手柄的回油合流四通接先导接行走先操作手导操作阀柄T口T口回油箱接先导操作手柄T口先导操作手柄管路连接图左右手柄管路连接方法相同“T

5、”接回油“P”接先导压力1、3为一组，2、4为一组左手为回转、斗杆，右手为大臂、铲斗所谓的正手反手对调就是对谓左手的1、3和2、4。操作手柄外观图接好油管的先导操作阀友好提示为了不断地完善，本资料不作定稿处理。如果您发现这其中有什么错误和不足之处，或者您有什么更好的建议，请及时与我联联系。联系方法：联系人：郑同立电话：0512-57831111手机：13616263423邮箱：zhengtongli001@163.com内部邮箱：zhengtl@sanyhm.com.cnQQ：281354072