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时间:2019-11-25
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1、城市建筑I道路桥梁IURBANISMANDARCHITECTUREROADANDBRIDGE关于桥梁混凝土施工裂缝成因与防治TheCausesandPreventionoftheConcreteCracksonBridgeConstruction■杨雷疆YangLe【摘要1混凝土裂缝是对桥梁质量造成影响的重要因素之一,采取有效的预防和治理措施,能够在很大程度上实现裂缝的避免和控制。本文剥桥梁工程中混凝土构件裂缝的成因进行了分析,并且对其预防和修补措施做了详细的探讨。f关键词】桥梁工程混凝土裂缝成因防治措施fAbstract】Thec
2、oncretecracksareoneoftheimportantfacto—istoaffectthequalityofthebridge,soeffectivemeasurestopreventandcontrolthecracksshouldbetakenInthisarticle,theauthoranalysisthecausesofcracksinconcretemembersinbridgeengineering,anddiscussesitspreventiveandremedialmeasuresindetail【
3、Keywords】bridgeengineering,concretecracks,causes,preventionmcasures在桥梁工程的施工过程中,混凝土构建中出现裂缝是难以避免的问题。裂缝的出现会对桥梁的施工质量造成一定的影响,严重时甚至会造成桥梁的垮塌。混凝土裂缝有着复杂的成因,在施工中应该根据其不同的成因来采取不同的防治措施。一、桥梁混凝土裂缝的成因1.荷载裂缝荷载裂缝指的桥梁的混凝土构件在常规的荷载以及此应力的作用之下所产生的裂缝。混凝土构件所受到的车辆行驶荷载、风力荷载等都属于动荷载,可能导致结构内部产生变化的应
4、力,而桥梁在建筑中所使用的材料并不是连续的,存在着一定的不均匀性和一定数量的微小缺陷,而在荷载以及应力的循环作用之下,就会使这些缺陷逐步加大,并发展合并,在构建中形成一定的裂缝。如果不对这些裂缝采取有效的措施进行控制,就可能造成材料和构建的断裂。2.温度变化裂缝由于混凝土有着一定的热胀冷缩的性质,因此当构件内部的温度或者外部环境温度出现一定的变化时,容易发生混凝土的变形,当变形受到混凝土本身的约束时,就会在构件内部产生应力,混凝土本身的抗拉强度无法承受应力的作用,就会使构件出现温度裂缝。造成混凝土温度变化的原因较多,主要有水化热、日
5、照、天气原因、蒸汽养护以及冬季施工等。日照、水化热等是造成温度裂缝的最为常见的原因,当混凝土构件受到大量的日照之后,其温度将大幅升高,和其它部位形成一定的温差,导致局部的拉应力明显增大,导致构件出现裂缝。3.收缩裂缝在实际的桥梁工程中,由于混凝土收缩作用而产生的裂缝是最为常见的裂缝形式,其中混凝土的干缩以及塑性收缩是造成混凝土构件体积变形的最主要的原因。塑性收缩一般在混凝土浇筑完毕之后4—5h内发生,这一时间段混凝土中的水泥水化反应较为激烈,水分急剧蒸发,混凝士尚未发生硬化,骨料由于重力作用发生下沉,当遇到钢筋阻挡时,就会在沿钢筋的
6、方向形成塑性收缩裂缝。干缩裂缝一般在混凝土硬化之后发生,由于混凝土内部水分的损失速度要慢于表面水分的损失速度,因此可能出现收缩不均匀的现象,表面收缩程度大于内部的收缩程度,产生内外之间的拉力,当拉力超过构件的抗拉强度时,就会导致收缩裂缝的出现。4.施工工艺造成的裂缝在混凝土旋工中,施工工艺的不严谨也会造成混凝土裂缝的产生。首先,混凝土在没有进行均匀和密实的振捣,就会导致其表面出现麻面、孔洞及蜂窝等现象,为其它形式的裂缝的出现提供了条件,也可能造成钢筋的锈蚀。其次,混凝土在搅拌以及运输的过程中花费了过长的时间,造成水分过于蒸发,导致混
7、凝土的塌落度过低,在混凝土表面造成不规则的收缩,形成裂缝。另外,在施工中过厚的保护层,或者施T人员对上层钢筋进行踩踏而导致钢筋保护层的加厚,会减小构件的高度,使结构的抗弯以及承载能力降低,并形成垂直于受力钢筋的裂缝。5.地基变形引发的裂缝在桥梁施工中由于地基竖向沉降的不均匀,或者其在水平方向发生位移,都会产生结构中的附加应力,当应力超过构件的抗拉能力,就会导致结构发生裂缝。桥梁基础沉降的不均匀其原因有地质差异较大、勘探工作不精确、试验结果出现误差、结构荷载存在差异、地基的冻胀等。6.冻胀裂缝冻胀裂缝的形成原因是由于温度过低,混凝土中
8、游离的水分凝固成冰,体积发生膨胀,导致混凝土构建出现膨胀应力,进而产生裂缝。冻胀裂缝的必要条件是混凝土发生吸水饱和,混凝土吸水性较强、骨料杂质过多、早期受冻、振捣不密实等问题,都可能引发冻胀裂缝。二、防治措施1.温度控制首先应该改善所
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