漳州火车南站站房及站台雨棚超声波检测技术探讨.pdf

《漳州火车南站站房及站台雨棚超声波检测技术探讨.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、垫!鱼生篁21塑【望篁!塑塑l江亘蕉堑王猩管理漳州火车南站站房及站台雨棚超声波检测技术探讨■刘荣寿一福建省永正工程质量检测有限公司。福建福州350012摘要：站台雨棚及站房钢结构超声波检测。针对站台雨棚及站房钢结构特点及设计要求制订本工程焊缝超声波检测工艺。关键词：火车站检测站台雨棚超声波检测位于福建省漳州市南环城路的漳州火车南站是大型客货共线的铁路旅客车站。其一层为钢筋混凝土框架结构，二、三层为钢筋混凝土框架结构和预应力混凝土框架结构，屋盖采用大跨度空间钢桁架+檩条。站房29821m2(包括出站层架空部分、挑檐算1

2、／2面积4838m2)，站台雨棚31934m2。该工程站房屋盖、站台钢雨棚主要结构所用桁架弦杆(钢管和焊接箱形截面)，材质为Q345B，腹杆(除注明外)，檩条和支撑所用钢管及板材采用Q235B。锚栓采用Q345B。所有钢管采用热轧无缝钢管和焊接直缝钢管。焊接焊条：Q235材质采用E43型焊条，Q345材质采用E50型焊条，所有主体结构(檩条除外)均采用焊接的采用低氢型碱性焊条或超低氢型焊条。1钢结构概况(1)其中站房屋面钢桁架跨度56m，高9m，两端支承于混凝土柱上，桁架弦杆和直腹杆截面为箱形，弦杆截面最大为口700

3、×500×16×16，直腹杆截面最大为口600×500×14x14。斜腹杆截面为H形，规格为H400X200X8×13。材质均为Q345B。(2)小雨棚屋面钢骨柱截面为圆管，截面分为qb700×16和唧00×20两种，材质均为Q235B。主桁架跨度21．25m，宽5m，截面为倒三角形，两端支撑于钢管柱上。主桁架之间设置有圆管支撑。托桁架长24m，宽3．63m，截面为直角三角形，两端支撑于钢管柱上。桁架杆件截面均为圆管，材质分为Q235B和Q345B两种，截面最大为qb351×14。(3)大雨棚屋面钢骨柱截面为圆管，截

4、面分为中800×16、中800×25、qb900×16、qb900×25四种．材质均为Q235B。主桁架跨度42m，宽5m，截面为倒三角形，两端支撑于钢管柱上。主桁架之间设置有圆管支撑。托桁架跨度24m，宽3．63m，截面为直角三角形，两端支撑于钢管柱上。桁架杆件截面均为圆管，材质分为Q235B和Q345B两种，截面最大为蛇99×10。2焊缝质量要求根据设计图纸要求：所有的拼接节点均为等强连接，采用坡口全熔透焊，焊缝质量等级为一级，支座连接节点处、杆件及板件的焊缝采用坡口全熔透焊，焊缝质量等级为一级。其余的坡VI全熔

5、透焊为二级，角焊缝为三级。根据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—200l的5．2．4规定：设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷检测，钢管对接焊缝及圆管T、K、Y形节点相贯线焊缝，其内部缺陷分级及探伤方法应符合《钢结构超声波探伤及质量分级法》JG／'1'203—2007的规定；一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合表5．2．4的规定。3焊缝质量检测工艺制定3．1钢管对接焊缝的检验图纸设计要求的一级焊缝大部分是钢管的对接焊缝，其厚度都在10mm以上。都是内设衬板的单面焊接。根据其坡口形式

6、，《建筑钢结构焊接技术规程))JGJ81—2002关于坡口形状和尺寸的规定，坡口钝边p为0—2mm。根部以上0至2mm的焊缝易出现未焊透等缺陷。这也是扫查的关键部位。由于此类钢管的管径都较大，曲率较小，和小截面探头的接触较好。探伤时与平板对接的方式相近。该工程采用的是二氧化碳气体保护焊，由于该焊接手法如果控制和操作不当时，易产生气孔，所以在探伤过程中注意对气孔的排查。再加上施工的环境处于较宽阔的地带，冬季风较大，在采取防风措施下，仍对施工产生不利影响。在有风的工作日检验的构件中，发现出现较多的气孔缺陷。根据以上特点制

7、定钢管对接焊缝超声波探伤工艺卡如下表1。·248·表1超声波探伤工艺卡管壁厚度节点型式对接材料牌号Q345B12—25(mm)探伤面单面双侧坡口形式双V型检验部位弦杆、钢柱C02气体①2．5P9X9探伤时机焊后24h焊接方式探头规格保护焊②2．5P13x13探伤∞一16dB表面补偿4dB折射角①680灵敏度②630Crs一9006仪器(数字式超声扫描比例声程1：1验收标准JG／T203—2007波探伤仪)试块CSK—lq耦合剂化学浆糊合格级别Ⅱ3．2圆管相贯焊缝的检验该工程中存在大量的相贯焊缝是此次探伤的难点。原因之

8、一，存在大量小径管，表面曲率较大，所以探头和工件之间的接触面积大大减小。使声波进入工件的能量大大减小，导致回波信号受到大大的削弱。灵敏度和补偿值难以确定，最终导致的就是缺陷在定位和定量上不准确。原因之二，圆管相贯节点只能探测到一侧，所以一次波打底时存在盲区。为了解决以上问题，根据相关的规范和经验，采取以下措施：(1)晶片的尺寸。本次探伤选用的探