沥青路面复拌就地热再生工艺.pdf

沥青路面复拌就地热再生工艺.pdf

ID:48110997

大小:170.46 KB

页数:2页

时间:2019-11-27

沥青路面复拌就地热再生工艺.pdf_第1页
沥青路面复拌就地热再生工艺.pdf_第2页
资源描述:

《沥青路面复拌就地热再生工艺.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、文章编号:1009—9441(2010J12—0025—02沥青路面复拌就地热再生工艺口口解刚(太原市市政公用工程质量监督站,山西太原030012)摘要:概述了国内外沥青路面再生应用状况。介绍了复拌热再生施工工艺及技术要点,提出了在应用中需要解决的1.7题。关键词:沥青路面;热再生;复拌;辐射加热中图分类号:U418.8;U416.217文献标识码:B引言目前,我国沥青路面的设计年限为15年,在路面的寿命周期内,由于受到车辆荷载和空气氧化的作用造成沥青老化,致使沥青混合料的路用性能显著下降。如果在沥青路面使用年限内对路面进行预防性的维护,可大大延长路

2、面的使用寿命。沥青路面就地热再生技术就是可供选择的一种预防性维护方法。就地热再生工艺是将病害路面加热到设定温度,然后耙松加热沥青路面,加入再生剂就地搅拌,再摊铺碾压成型的一种旧路改造与维护技术。该技术具有废料就地循环再利用、施工中不封闭道路、转场快速等特点。可分为以下几类:(1)整形再生。只对原有路面进行加热,在喷洒再生剂、耙松后碾压成型。(2)复拌再生。对路面加热后,现场收集沥青料到复拌缸,添加再生剂和少许新料拌和后,进行摊铺碾压成型。(3)加铺再生。对路面加热、喷洒再生剂、耙松后,摊铺1层新的沥青混合料。1国内外沥青路面再生应用状况西欧国家对沥青

3、路面的再生利用也十分重视,原联邦德国是最早将再生沥青混凝土应用于高速公路养护的国家,并制定了相应的法律法规,以规范沥青路面的再生利用,到1978年,就已将废弃的沥青路面材料全部加以回收利用。北京市在成功取得2008年奥运会举办权后,由北京市建委牵头,联合市发改委、市环保局和市政管理委员会,于2002年5月颁布了《北京市路面沥青混凝土旧料再生利用管理办法(试行)》,并于2002年下半年开始在三环路的道路建设中大面积使用。为了向建国60周年献礼,2008年,在长安街路面大修工程中,使用英达公司生产的大型复拌就地热再生机组,既节约了资源、减少了污染,也为城

4、市道路的建设开辟了一条新路。2003年,上海市在沪宁高速公路上海段的大修工程中,首次使用了就地热再生技术,仅仅用了3个月的时间,就完成了20多万m2的沥青面层的摊铺。目前,已经出台了《上海市旧沥青混合料热再生利用管理规定》。上海市不仅在道路大修中采用沥青路面再生技术,而且在道路的日常维护中也积极地推广沥青路面再生技术,率先将“修路王”设备应用于道路的日常养护中,并制定了“修路王修补沥青混凝土面层”的暂行定额。2复拌热再生施工工艺(1)施工设备。主要包括:①HMl6型沥青路面加热车2—3台;②RM6800型沥青路面就地热再生国外对沥青路面再生利用的研究

5、于1915年始机组l台,该设备具有路面加热、耙松路面、加入再于美国,但后来由于大规模的公路建设而忽视了对生剂、将再生沥青混合料收集成连续料带等功能;该技术的研究。1973年石油危机爆发后,美国对这(要)EM6500型提升复拌车1台,该设备具有均匀加项技术才引起重视,并且在全国范围内开展了广泛新料、提升过程保温等功能;④摊铺机1台;⑤压路的研究。近年来,随着人们环保意识的增强,沥青路机2—3台。面再生技术越来越受到人们的重视,已成为公路和(2)路面清洁。在施工前,应封闭将要施工的城市道路中有待进一步发展的重要实用技术。目车道,进行交通布控,对施工路面进

6、行彻底清理。前,美国在公路建设中沥青路面的再生利用率已达(3)定施工基准线。为保证施工时边界顺直,80%。施工前要定施T基准线,即再牛设备行走基准线,可建材技术与应用12/2010·25·按高速公路的现有标线作为参考基准,用石笔划出行走基准线。该线要平滑、顺直、明显,保证驾驶员、操作手易于观察和操作控制。(4)车辆按要求就位。开始施工前,车辆按施工工艺要求顺序就位,然后预热再生机械、点燃长明火。驾驶员要定好行走基准标杆,此时一切准备工作必须就绪,准备工作完成后,报告现场负责人。(5)加热作业。准备工作完成后即可开始施工,所有加热设备依次行进。加热设备

7、采用间歇式热辐射技术,解决了传统热再生加热温度、深度不足的问题,加热深度为4~6cm,且不会烧焦路面沥青,对路面没有损伤。提升复拌车的加热墙点燃后,辅助人员必须确认加热墙处于正常工作状态,并注意经常观察、检查。车辆行进时,车辆的行驶导杆必须沿标线行驶,中途不得随意变换方向和改变速度,辅助人员要随时检查并提醒驾驶员。准备工作就绪后,就地热再生系列机组开始施工。在加热过程中,各加热车辆统一按设定的施工速度匀速行进,并尽可能缩短车辆之间的间距。为避免热鼍的过多散失,在车辆底部和车辆之间的空隙加装保温板,以保证加热的温度、深度符合施工控制要求。(6)翻松、再

8、生、收集作业。加热后的路面经就地热再生机组翻松后,从施工起始位置开始,打开再生剂喷洒系统,喷洒适量的再生剂。

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。