浅析我国城市地下基础设施综合管廊建设的发展.pdf

浅析我国城市地下基础设施综合管廊建设的发展.pdf

ID:48110565

大小:102.04 KB

页数:1页

时间:2019-11-26

浅析我国城市地下基础设施综合管廊建设的发展.pdf_第1页
资源描述:

《浅析我国城市地下基础设施综合管廊建设的发展.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、圃浅析雏国垣市地下基础设胞综合管廓建设晌发展李志鹏孙涛周英华北华航天工业学院建筑工程系摘要:在当今的城市化发展进程中,充分利用地下空间资源,合理开发城市地下工程将成为城市经济高速发展的客观需要。地下的广阔空间为城市的各种市政基础设施建设提供了基础,为整个城市的正常运行提供安全了有力的保障。将城市的基础设施转移到地下,不仅能够很好地解决城市的各类管线维护、改建和扩建对地上空间的影响,并且可以更好的服务城市的地上空间。关键词:地下基础设施;地下综合管廊;地下市政设施引言充分利用地下资源,合理建设城市地下基础设施工程成

2、为城市经济高速发展的客观需要。而城市地下基础设施工程如给排水、电信、电力、燃气、工业、热力等管线组成的综合管廊系统,是城市发展的重要支撑。可见,规划、建设和管理好城市地下综合管廊是充分开发建设城市地下空间的最重要的部分。现代化城市高度发展和人民生活水平的不断提高使得各种电信、电气、煤气、给排水等市政基础设施的需求量大幅度增加,需要增加和铺设的供管线越来越密集,解决这一问题的最佳方案就是在地下布置统一建设与控制的地下综合管廊。和之前的直埋管线相比,地下综合管廊通过防火监测、温湿度自动控制、互联网控制等多种技术监测与

3、控制手段,能够对各种管线实行各类城市管线的安全、便捷、可视化即时的统一管理。在国外,城市地下综合管廊建设发展就走在中国前列。在1833年,法国巴黎就开始有系统地在规划城市排水网络的同时在大型排水管道中布置了热力管线、燃气管线等市政管线,也就形成了最早的城市地下综合管廊系统。接下来的一些发达国家也逐渐开始将城市地下综合管廊建设放在城市发展的首位,城市化进程推动了城市地下综合管廊技术的不断发展。尤其日本的城市地下综合管廊技术比较发达,日本虽然国土狭小,但是建成的地下综合管廊里程却是最长,相应的建设法规也比较完善。日本

4、建设省的目标是首先在人口密度大、交通状况严峻的特大城市展开,并且在本世纪初叶在本土80个城市的交通干线下建成约1100公里的地下综合管廊。欧洲是地下空间工程建设的最先开始的地区,尤其是在城市市政设施建设和城市公共建筑建设方面。在巴黎建设城市地下综合管廊之后的30年内,英国伦敦就修造了完成了高7.6英尺、宽12英尺、的地下综合管廊。又30年之后,德国也开始在汉堡建造城市地下综合管廊。在幅员辽阔的美国和加拿大,城市高度集中,使得城市公共空间用地矛盾十分紧张。所以,在上个世纪他们就逐步形成了比较完善的城市地下综合管廊系

5、统。在我国,城市地下综合管廊建设的第一个标志就是位于上海浦东新区的张杨路城市地下综合管廊。它于1994年建成,是当时我国第一条在距离和规模都达到一定程度的的城市地下综合管廊。目前,珠海横琴地下综合管廊成为我国城市地下综合管廊建设第二个标志。它是中国至今为止建成的最先进,同时也是最长的现代化城市地下综合管廊。它集给排水、热力、电信、真空垃圾管等多种管线于一体,并且长度达到了33公里,目前已经投入使用。相信这只是中国城市地下基础设施建设规模化建设的一个良好开端,在地下综合管廊在国务院常务会议提出并被作为国家重点支持的

6、民生工程后,中国住房和建乡建设部也在7月31日也宣布将全面开始城市地下综合管廊建设,并且争取在2020年建成一批国际先进的地下综合管廊。这也将是一个非常巨大的工程,城市地下市政基础设施的建设任务十分繁重,但对降低今后城市中心区的城市环境的污染、增加绿地地下空间建设、节约宝贵的土地资源,提高城市的综合防灾抗灾能力等方面有着巨大的作用。珠海横琴的城市地下综合管廊工程项目走在了我国城市地下基础设施综合管廊建设的前列,从今年4月份以来已经招徕了长沙、黑龙江、沈阳等很多城市的相关部门前来取经。并且在同月份,国家财政部确定了

7、包括长沙、沈阳、包头、苏州等十个城市在内的第一批地方综合管廊试点城市。而住建部的统计数据中,今年以来已有约70个城市开始地下综合管廊建设项目,总投资金额达880亿元,总长度约1000公里。以珠海横琴的项目为例,实现管线管理集约化,节省土地面积40公顷,节省下来的价值就远远大于22亿元总投资;同时,现代化技术管理使得管线安全稳定、极大程度减少了后期维护的费用,安放在管廊中的管道使用寿命长达50年,超过直埋管道的使用寿命一倍时间。可控、高效的城市地下基础设施,也间接提高了城市的功能定位、有助于吸引更多投资者的目光。因

8、此,地下管廊建设对相关行业以及经济增长的巨大拉动作用,备受瞩目。根据有关专家的说法,地下综合管廊包括廊体部分和管线部分,廊体部分每公里需要的投资额为8000万元左右,管线部分为4000万元左右,总的造价达到了每公里1.2亿元。按照目前城镇化的发展速度,未来的三到五年预计每年能产生超过万亿元的投资商来投资。而且综合管廊的建设涉及到材料、设备、机械等不同行业,能够间接带动材料

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。