未来机库的设计.pdf

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1、AW&STMROEdition未来机库的设计FlashForward■JennyRogers当飞机变得越来越先进时，一些研维修支持系统、电子操作指令（包括一些究人员开始逐渐关注未来维修设施的设图片的）、适用于工作指令和库存跟踪的计。例如，美国普渡大学未来研究实验室RFID和二维质量认证识别技术、非定期的一些老师、学生和研究人员正在进行维维护项目的数据挖掘与分析。修调查，包括从机库的设计到维修流程的截至目前，这四个子项目方面都已自动化等各个方面。取得了一定的进展。在数字视频支持系统普渡大学未来机库的研发团队认方

2、面，他们已经能够通过网络布置一些小为，与当前推出的新一代运输系统和各的维修任务、执行任务并直至完成。他们种先进的技术相比，维修运营似乎完全积累了一些有用的三维图片数据指令，开没有跟上时代的步伐，因此必须重新设展了数据挖掘与分析。最近，该团队已普渡大学正在研究将二维码等技术应用计未来的维修机库。经开始试验RFID技术和近距离无线通信于制定维修指令和部件跟踪网络中。受Timco航空服务公司等业内一些（NFC）技术。流程自动化。他们已经开始研究非定期知名企业的资助与支持，普渡大学的这项每个子项目实施的目标都是要证明

3、维护任务自动化问题，在不改变实际流研究于2009年正式启动，其目标是要研其功能和用途。但该团队表示，虽然有程的情况下将数据挖掘与更高效的通信发智能的网络、智能的工具和智能的流程。些系统可以实现目标功能，但并不意味技术结合，将103步的流程减为45步。该研发团队认为，未来的机库不仅要追求着未来机库就一定需要这样的系统。尽该团队认为，在流程中运用标准化的语各种设施和可视流程的先进性，如采用无管业内都非常关注电子使能技术，但完言、高分辨率图片等简单的想法非常重线射频识别（RFID）技术或维修数据挖全使用电子使能技术

4、也未必能够解决所要，包括最初研究的在任务中使用视频掘技术等，更要敢于大胆设想。有问题。确定是否需要将许多精力和时实时指令的方法在降低程序遗漏或不按在设计未来机库的过程中，不能局间放在简单的部件或者问题上，这非常顺序操作等方面很有成效。限于现有的技术或者未来五年内即将出重要，由此也引发了如何简单、合理地但事实上，研究人员的想法远不只现的技术，而是要勇于创新和想象，至应用新技术的问题。由于航空维修业的这些。以航线维护中的人为因素为例，少要想到2025年的技术。投资者都害怕高成本和大型设施，所以机库的设计可能影响着

5、维修效率和通信据介绍，未来机库的设计起源于该团队在研发过程中碰到成本高的问题渠道等。当管理者不在现场时，维修一2000年中期。早在2000年，维修服务外时，都会返回到设计阶段重新进行考虑。线与管理层之间的通信和交流将可能变包非常流行，在一定程度上推动了对生另一个研发障碍是，数据共享问题得延迟。机库通过升级一些简单的元素产和效率的研究。当时，普渡大学的相以及业内不愿意公布的一些拥有知识产就可以使维修人员的工作更加高效，如关研发工作也已经有所开展，但属于单权但可用于标准化维修任务的信息。该重新设计机库的采光，避免

6、一些维修人独行动，并未与其他研发机构开展合作。团队表示虽然现在已有一些公司愿意共员在施工时还要照明灯。这虽然是一个随着新一代运输系统的推出，大家才开享数据，但这仍有很长的路要走。该团小小的细节，但它能够使维修人员更好始真正认真思考未来机库的模样。队初步商议的解决方案是通过第三方收地工作。在未来机库中这些元素都会被该项目已经涵盖了从移动维修站到集信息，但如何保证数据安全的问题还考虑进去。总之，未来机库一定会采用二维码等多种新技术和新理念，并开始重没有解决。全新的技术、全新的流程和全新的系统。新考虑机库的基本布局

7、。目前该团队正在尽管如此，该团队仍然认为数据共（孙立，编译自AW&STMRO着手研究四个关键子项目：数字视频飞机享有助于一些流程的标准化并最终实现Edition,2012-11-05）航空维修与工程2013/134AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERING