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时间:2019-11-26
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1、交通建设建材与装饰2013年9月嘉陵江桌子角滩碍航特性分析与航道整治方案研究高桂景(重庆市港航管理局重庆400020)摘要:针对桌子角滩航道浅、窄、弯的特点,从水沙运动与河床演变的关系,研究桌子角滩航道演变与碍航机理,探寻有效的整治措施,并总结浅、窄、弯碍航滩险航道整治的特点,对山区河流在浅、窄、弯滩险的碍航整治具有借鉴意义。关键词:桌子角滩;碍航机理;航道整治中图分类号:U617.3文献标识码:B文章编号:1673-0038(2013)26-0248-02嘉陵江是国家规划的水运主通道,是国家综合运输大通道的胶结卵石覆盖,其下为石盘。因两
2、岸礁石把航槽束窄,中枯水位重要组成部分。嘉陵江草街枢纽下游是嘉陵江全线渠化后与长时期,水流被碛咀挑向左岸冲击,致使左岸沙土严重崩塌。枯水江干支贯通,实现通江达海的咽喉河段。该段航道窄、浅、急滩较航道呈现弯、窄、浅,故对行船妨碍较大。1959年对鸡翅膀进行了多,其中水土河段的桌子角滩就是著名的滩险。加之桌子角滩段炸礁,向右拓宽了航道,同时炸桌子角礁石水下伸出的碍航部航道上受草街电站日调节非恒定流影响,下受三峡回水变动影分,但因涨水而停工,航道水深仅为1.3m。为进一步改善此滩,响,所以该滩段水流条件比较复杂。本文主要从水沙运动、河床1959
3、耀1962年,继续炸鸡翅膀和清理桌子角伸出的暗礁。经历上演变,探讨下白鹤滩碍航机理和整治措施,总结山区河流窄、弯述整治后,行船条件有了较大的改善。但最小水深仍只有1.5m的浅滩整治方法。左右,航宽30m左右,曲度半径仍不理想,下行船舶必须紧抱碛1河段概况脑行驶,否则有落弯的危险,抱得过紧又有擦浅之忧,也不能达到三级航道的标准要求。该滩河势情况见图1。1.1河段的水沙特性嘉陵江径流主要来源于降水,降水主要集中于每年4耀9月,且多发暴雨或大暴雨,造成洪水频繁,且洪水过程线多呈暴涨陡落形式,峰高历时短,具有典型的山区河流特点。北碚水文站测得最大
4、流量为44800m3/s,最小流量242m3/s,最大流量为最小流量的183.6倍,变差系数CV在0.3以上,说明嘉陵江河段洪水来量变化大;嘉陵江7d洪量占15d洪量的66%,说明嘉陵江洪峰流量变幅大。多年平均输沙量1.49亿t;最大年输沙量3.56亿t;最小年输沙量0.728亿t;多年平均含沙量2.10kg/m3;最大含沙量35.1kg/m3。1.2受三峡水库与上游草街电站的影响三峡水库175m正常蓄水后,嘉陵江回水里程为55km,桌子图1桌子角滩河势图角滩距嘉陵江河口49km,处于175m回水末端,三峡水位消落后3整治方案研究成为天然
5、河段。上游草街电站距嘉陵江河口68km,桌子角滩处3.1设计原则于草街坝下非恒定流影响河段。因此,该滩水流、泥沙变化复杂,根据桌子角滩特性及碍航原因,以航槽炸礁、疏浚为主,辅以受两个电站的影响,该滩险原有的冲淤平衡被打破,而新的平衡石渣回填左侧凹陷深沱形成潜坝,以放大航道弯曲半径,增加航还未形成,河床演变较原天然情况变化较大。宽,提高水深,改善流态。1.3航道通航标准3.2设计水位根据《长江流域综合利用规划简要报告》(国发[1990]56号)由桌子角滩水尺水位观读资料的水位与北碚水文站的相应和交通部、水利部、国家经济贸易委员会《关于内河航
6、道技术等水位点绘水位相关线,在相关线上查得桌子角滩水尺的设计水级的批复》(交水发[1998]659号)的相关内容,草街以下68km航位,再根据实测的各水尺瞬时水位与设计水位的差值,通过内插道规划定级为芋级航道。对下白鹤滩的碍航整治,整治航道尺度法求得各水位桩瞬时水位改正值,从而求得各水尺和各水位桩定为2.0m伊60m伊480m(水深伊航宽伊弯曲半径),通航保证率为的设计水位。由于无大的支流汇入,桌子角滩的设计流量可直接95豫,昼夜通行1000t级船舶。移用北碚水文站的设计流量,详见表1。2滩险成因及碍航分析[1]表1桌子角滩设计水位、设计
7、流量表水尺设计水位(m)设计流量(m3/s)桌子角滩上游是江面宽而深的水土沱,水流进滩江面突然收1号水尺172.321327缩水势汹涌,滩上的河底为礁石。航道弯曲狭窄,天然半径仅约2号水尺171.783327200m,枯水水深浅,航槽狭窄,只能单向过船,左岸有桌子角石咀3号水尺171.249327突出,其下为铜鼓石,右岸斜对的卵石碛头有鸡翅膀,鸡翅膀为3.3整治水位·248·2013年9月建材与装饰交通建设根据历年流量、水位统计及水深保证率的要求,确定该滩并且以减小为主,变化范围在-0.74耀0.06译之间。随着流量增加,95%年通航保证
8、率的对应流量为327m3/s,确定整治水位取设计水面比降和水位变化减小,水面比降变化-0.07耀0.08译之间,水最低通航水位以上2m,相应的整治流量为1400m3/s。位降低值小于0.03m
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