大混凝土桥梁施工监控中应力分析.pdf

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1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE大混凝土桥梁施工监控中应力分析StressAnalysisintheConstructionMonitoringofConcreteBridge■程天甫周金枝■ChengTianfuZhouJinzhi[摘要]在混凝土桥梁的施工监控中，应力测试作为一项核的弹性模量是Ei（i=1,2….m）；剪切模量是Gi2.应变测试与应力分析心工作，其测试的准确性与可靠性为桥梁安全性综合评断（i=1,2…..m）。在梁中任意纵向纤维（）不从该桥梁2号桥墩应变测试的结果来看，文章的主要依据之一。下面文章就大混凝土桥梁施

2、工监控中的相互约束，且能自由变形的时候。设定某时段内，所阐述的这一工程实例，其应变为各应力应变与非应力测试进行研究和分析。该截面任意一点因某种原因而出现的这一自由初应应力应变的总和。接着基于应变测试数据，按照上变是。其中i所表示的是材料序号，而k则表述方式来进行截面实际测试应力的推算。从推算结[关键词]混凝土桥梁施工监控应力测试示的这一材料分块序号。因纵向纤维中dA初应变特果来看，在桥梁施工监控过程中，通过推算所得到性存在着差异，因此在该截面上的纤维dA初应变分的这些截面应力比所设计的混凝土抗压强度要大。[Abstract]Intheconstructionmonitoringofconcre

3、tebridges,布方式为非线性二维分布，且互相约束。按照上述究其原因，主要在于实际测试的应变值中含有徐变thestresstestasacore,anditsaccuracyandreliabilityisone的这一假定，通过截面材料内部约束。当变形以后，以及混凝土收缩这两种非应力应变。而要想获得更ofthemainbasisforbridgesafetycomprehensiveassessment.该横截面仍旧是一个平面。接着完成总线纤维内部为精确的数值，就必须要将两种非应力应变及时剔Thefollowingarticlemakestheresearchandanalysisofth

4、e约束以后，在单元的局部坐标系中的横截面沿着z除，这样所得到的值才会更加准确。stresstestinginconcretebridgeconstructionmonitoring.轴与y轴这两个方向进行曲率的设置，即与。若混凝土桥梁中配置有非预应力钢筋，则应借基于这一假定，在该单元中任意点所产生的实际应助于Branalysis程序的应用。通过预应力钢筋与普[Keywords]concrete,bridge,constructionsupervision,stress,变是，自由初应变和产生的实通钢筋对于混凝土收缩徐变约束效应的定量考虑，test际应变之间的差距为。将截面非应力应变计算出来。最

5、后，再按照弹性关基于这两个公式可知，纵向纤维内部约束所产生的系将实测应力计算出来，并和理论应力值进行比较。前言这一自应力应为。从比较结果来看，尽管所获得实测应力与理论在混凝土桥梁建设过程中进行施工监控工作的因自应力为自平衡，对此，该截面上应力总和应力值相接近，但二者还是存在着一定差异。当应主要目的，就是为在总应变的记录中将因收缩徐变（N）与截面形心轴力矩（My和Mr）都为零，即力水平相对比较低时，这种差异较大；当应力水平所造成的这些非应力应变及时剔除掉。从目前我国，，。不断提高时，这一差异就会逐步减小。在混凝土桥梁施工监控中应力实际测试情况来看，将这一公式带入上述三个公式中，三、结语影响其测试

6、结果的一个重要因素就是混凝土自身具就可将任意时间段内横截面上反映各纵向纤维通过基于上述内容，为最大化保证测试精度满足工有一定收缩徐变特征。因应力测试主要是借助于应内部约束以后的应变参数计算出来。程施工需求，笔者建议，在今后应力测试工作中，变测试所完成的，但是应变仪器所记录到的应变，除此之外，在初应变中还要注意一个参数的计还应该进一步提高测试精度，综合考虑测试时间、有部分可产生一定的应力。而另外一部分则不可产算，即等效节点荷载。按照单元起点与终点两端所应变计安装以及应变初始读数等各种因素。除此之生应力，其中不可产生应力的这一应变就是非应力产生的参数，借助于线形内插的方式就可将单元内外，在应力监控

7、中，还要注意桥梁混凝土实测应变应变。在应力测试中，其难点就在于，怎样在总应初应变计算出来。接着再按照虚功原理，通过所包含的内容，即不仅包括外荷载、混凝土徐变以变中将这种非应力应变有效地剔除。只有将这一应这一公式获得荷载列矩阵。在该公式中，及收缩所产生的应力应变。同时还应包含徐变与收变真正剔除，才可得到更为真实且合理的应力值。Eref是参考材料弹性模量，是单元初应变的列矩阵，缩所差生的非应力应变，即