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时间:2019-11-26
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1、2015年1月建材与装饰电力建设接触网“V”停作业电气干扰的分析和预防思考陈真(中铁十一局集团电务工程有限公司湖北武汉730074)摘要:接触网“V”停作业在繁忙干线电气化区段的实行可以使运输和维修之间存在的矛盾得到有效缓解,进一步保证对接触网进行检修的质量。本文以上背景下,针对接触网“V”停作业过程中容易遇到的电气干扰因素进行分析,并在此基础上提出了几点切实可行的防护措施,最后对电气干扰防护工作中的几点注意事项进行了简单的论述,希望本文的分析可以为相关研究提供一些参考或者借鉴。关键词:接触网;“V”停作业;电气干扰;预防中图分类号:TM73文献标识码:A文章编号:1673-0038(20
2、15)05-0131-02上下行电气化区段接触网停电检修的方式主要有两种,其中必然会出现分流,这种现象被称为“穿越”电流,穿越电流的大小一种是对垂直天窗进行有效利用,也就是在同一时间对同一区与接触网、大地电气参数等因素直接相关。段的上下行进行停电;第二种是对“V”型天窗进行利用,也就是1.4强电侵入在上下行线中只将其中一线停掉,另外一线保证正常运行,这就出现“V”停现象时,停电与不停电线路之间的接触主要依靠是我们在本文中需要重点讨论的“V”停作业。对垂直天窗进行利上下行渡线分段绝缘器和隔断绝缘子来隔开。如果绝缘闪络,将用进而对运输线路造成的干扰相对较大,尤其是在一些繁忙干电力机车击穿,电流
3、通过分段绝缘器进入到无电区,必然会导致线中,会使干线的运输能力得到极大的降低。为了使运输与施工高压电的侵入。接触网的额定电压是25kV,强电侵入后会为作业之间的矛盾得到缓和,现在基本上采用的检修方式使“V”停作人员和设备的安全带来十分严重的威胁。业。因为作业过程中会存在电气的干扰,这为停电区段接触网作2“V”停作业电气干扰的防护业的安全性带来了巨大的威胁,因为感应电而造成的人身伤亡2.1静电感应防护事故时有发生。本文围绕以上内容针对接触网“V”停作业电气干静电感应是由相邻高压电场通过空气介质感应传输过来扰展开了一系列的分析,下面就让我们一同进入本文的探讨之的,有时电压会高达数千伏,虽然如此
4、,但是通常来说其能量是中。有限的,只需要对停电侧接触网各线索进行可靠性接地,那么1“V”停作业的电气干扰因素分析感应电压值就会在最短时间内得到下降,甚至降到零,由此来1.1静电感应看这种电压是不会对人身带来任何危害的,所以静电感应安全带电接触网的高压静电场遇到停电线路接触网会产生感应防护只需要在作业区两端对接地线进行装设就可以得到有效电压,这种感应电压的大小与上下行线路的平行长度、间距以及实现。气象情况直接相关,有时甚至会达到数千伏。2.2电磁感应防护1.2电磁感应在停电接触网各线索中,电磁感应会产生纵向的感应电势,接触网通过牵引电流的时候,交变电磁场会对停电线路接触实现各线索的可靠性接地
5、之后,便可以在临线电力牵引的列车网相应的产生感应电势,这种感应电势的大小与供电臂的距离运行方式影响下,将感应电势的有效值控制在10V以下,也就是呈现出正比的关系,与此同时还与牵引电流的大小直接相关,如说相邻线发生金属性短路时,其最大的感应电势有效值也仅仅果发生短路带来的影响会更大。达到了数十伏。由此可见,电磁感应的防护也是在作业区的两端1.3穿越电流对接地线进行装设。为了使安全系数得到进一步提高,在工作中出现“V”停现象时,停电线路会与不停电线路不断接触,并规定接触网“V”停作业,一旦作业范围在1000m以上,就必须对利用绝缘装置将其有效的隔开,但是以为内上下行钢轨利用车接地线进行增设。站
6、渡线以及道岔,与大地相连通,因此牵引电流通过这一钢轨的2.3穿越电流防护时候,上下行钢轨就会有牵引电流通过。如果停电线路接触网作出现“V”停现象时,作业区两端有效接地之后,虽然会存在业与地线挂接,作业区两端地线就会使接触网与钢轨并联,这样穿越电流,但是接触网中的感应电压始终比较低,而作业机具、·131·电力建设建材与装饰2015年1月作业人员的阻抗要远远大于接地线的阻抗,由此来看,穿越电保证将接地线完全接好,作业人员才能上网作业。尤其是在实际流通过作业组人员的时候产生的分流可以被看做是一个开路,检修作业的过程中,可能会受到特殊因素的影响临时撤除,儿这它是不会对作业组人员带来任何伤害的,如果
7、作业区段中的接时还需要作业人员上网作业,这时必须重新将接地线接好,保证地线和接触网构成的回路出现开路的现象,那么穿越电流变会各项安全措施的完备性,这样作业人员才能进行上网作业。在实从作业人员身上通过,从而对作业人员产生人身伤害。总之,之际检修工作中,应该将可靠的接地作为主体,防止区段内接触网所以会造成接触网开路,主要原因有以下几方面:淤在作业区开路现象的出现,这样才能有效保证“V”停作业人员的人身安段中存在隔离开关开启的
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