加强无缝线路日常养护维修管理工作探讨.pdf

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1、2016年10月建材与装饰交通建设加强无缝线路日常养护维修管理工作探讨卢春光(中铁建工集团路桥工程有限公司100000)摘要:随着铁路行业的飞速发展,无缝铁路在整个轨道模式中意义重大,是关键性的轨道形式。因此,为了更好地推动铁路的安全性运行,轨道日常维护检修管理工作必须引起高度重视,以更好地降低事故发生的几率。对于无缝线路,其在施工和造价方面优势突出,同时,能够提升车辆行驶的舒适性。因此,要千方百计做好无缝线路的日常养护维修保养工作,为轨道运行的安全性和可靠性奠定基础。强化制度的建立。本文全面分析了无缝线路日常养护维护管理的相关工作,重视其在整个铁路轨道运行中的意义。关键词:无缝线路

2、;日常养护维修管理;价值中图分类号:U213.9文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)42-0259-02前言1全面分析无缝线路在养护维修管理中存在的社会经济的高速发展使得交通运行行业的价值得到更全面不足和问题的体现,而铁路交通形式在整个铁路行业地位重要,是核心运输对于无缝线路铁轨,主要是将诸多钢轨进行焊接处理,拼接模式。因此,为了确保铁路运行的安全性,增强可靠性,要重视轨而成,满足长距离轨道的需求。因此,与常规轨道相比,其接头不道线路的养护维修管理工作。当前,无缝线路成为铁路轨道的重多,使得列车运行的稳定性增强。同时,施工成本被大幅降低,有要形式,能够有效降低维修养

3、护成本支出,对延长轨道使用周期利于延长其使用周期。但是,在操作过程中,仍存在一些难点,需作用明显,同时,对于提升铁路运行的安全性影响深远。为此,要要进行全面应对和解决:①立足铁轨的材料,需要提升冬季防折结合线路运行实际,形成科学、合理的养护管理制度,构建科学性能,同时,避免夏季出现膨胀的现象,有效减少故障的发生。②性体现,强化执行力,在根本上为列车有效运行提供保障。................................................时也应该考虑到不利的影响,路线经过村镇会对村民的生命财地区时,一般填方量较大,而且本桩或邻近桩号内很难有借方,产造成一定程度上

4、的威胁,经调查研究表明路线经过村镇会加这时就需要远运调配,并且需要设计人员考虑对排水设施进行大村镇的交通事故概率,对人畜造成一定的危害。另外从环境保比较,降低路线标高。如遇山丘区域则挖填的土方量相差很大,护的角度来看,村镇有路线经过会对环境造成污染,往来的车辆在设计时应尽量考虑减少挖方的数量。以尽量不破坏当地的生也会干扰到沿线居民的休息。如果是穿过闹市区还会加剧交通态环境为主,因为一旦植被、森林遭到破坏,生态环境失去平衡拥堵,因为村镇的闹市区一般会有商贩驻点摆摊,特别是在赶集那么对人类的发展将是巨大的损害,后期想去恢复代价也是巨的时候车流量增大,人员增多很容易造成交通拥堵,再加上村民

5、大的。因此,要把保护生态环境和公路项目建设统筹发展,将可安全意识淡薄不注意避让车辆,很容易发生交通事故。所以要综持续发展的理念贯彻落实。合考虑不利因素,在选线时就要把不利影响降到最小,因此技术3结束语人员在选线时要将线路定在村镇的沿线地段,从村镇旁边经过,勘测工作中的选线作业是公路建设项目中较为重要的一个这样可以减少环境污染和交通拥堵,也可以带动村镇的经济发环节,要想选线工作实施的顺利、路线的走向经济合理不仅需要展,为当地居民的收入提供另一种来源。如遇路线经过较大城镇设计人员拥有优良的设计水准还要求外业勘测人员对基础数据时,则需考虑的长远,因为较大的城镇后期发展的潜能是比较大的熟悉,

6、这就需要勘测人员不怕辛苦深入到调查研究工作中去,的,在发展到一定阶段后当地都会有相应的发展规划,所以在设为掌握最完善的资料做好吃苦的准备。同时也向广大勘测设计计路线时技术人员要根据城镇的后期发展规划而定线,要将线人员致敬,为我国公路建设行业不断的贡献出自己的青春,为祖路与城镇发展规划相结合考虑,要避免出现公路建设项目影响国美好建设贡献出一份力量。城镇后期的发展规划。技术人员还要根据道路的车流量考虑路线的宽度,要综合沿途的经济条件和经过城镇的数量及其经济参考文献条件,避免出现车道数量不合理的现象产生。[1]李丽珍,王文卫.公路勘测设计工作中若干小问题不容忽视.内蒙古科(3)挖方数量的大

7、小也是作为评定选线工作是否合理的一个技与经济,2011.标准。设计时应当要考虑土石方调配的问题,尽量保持填挖平[2]杨少伟.道路勘测设计.人民交通出版社,2009.衡,减少土石方的运量和运距,减少建设工程的施工成本。但实际情况并不是如此,填挖平衡是设计路线时的一种理想状态很收稿日期:2016-10-4难实现。具体情况要示项目情况而定。如路线经常村镇、耕地等·259·交通建设建材与装饰2016年10月制定合理的对策保证原锁定轨温和钢轨爬行记录的精准性。③(2

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