基于微表处技术在江西昌泰高速的应用浅析.pdf

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1、2012年02月II啊臼蠢赢交通建设基于微表处技术在江西昌泰高速的应用浅析刘子明(长沙理工大学公路工程学院江西昌泰高速有限责任公司养护中心)摘要:微表处技术作为一种高等级路面预防性养护技术近年来在我国高等级公路的维护中得到广泛应用和高速发展,江西省是较早应用该技术用于高速公路预防性养护的省份之一。沥青微表处在高等级公路上的应用,显著提高了路面的使用性能.延长了路面使用寿命,大大降低了养护费用,收到了良好的社会与经济效益,但同时,若控制不当,也会造成一些负面效果。本文根据江西昌泰高速公路在2005年引进该技术以来近7年的实践经验。就沥青徽表处的施:r工艺

2、及质量控制难点及施工缺陷进行论述。关曩词:微表处;路面施工:质量控制:缺陷引言微表处是采用专用的机械设备将聚合物改型乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂按照设计配合比拌和成稀浆混合料摊铺在原路面上,{并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。按照矿料级配的不同,微表处可分为Ⅱ型和Ⅲ型,分别以MS一2和MS一3表示。结合江西昌泰高速公路7年来的对该技术的实践探索。目前微表处技术LZ较显著作用主要是:①通过薄层加罩技术有效密封细小的裂缝和表面空隙,阻止水分下渗;②提高路面的抗滑能力;③车辙填补;④矫正早期松散现象,i防止路面的老化与松散,从而有效地延长路

3、面的使用寿命。本文根据江I西昌泰高速公路在2005年引进该技术以来近7年的实践经验,就沥青l徽表处的施工工艺及质量控制难点及施工缺陷进行论述。l实施路段及方案的选择昌泰高速公路2005年在江西省内首家引进了微表处技术,5月份选l择了本路段典型病害路段进行处理,取得成功后在以后几年内,均选择;以下几种病害路段应用微表处技术处理修复。(1)压密型车辙深度在30mm以内的路段,10.30mm采用Ⅲ型级配用v字型车辙摊铺箱对车辙进行填补,然后开放交通半个月以上,等到车辙填补层在车轮作用下稳定下来,再在上面加盖一层10ram厚Ⅱ型级配的微表层。(2)轻微泛油路段

4、。采用一层10mm厚Ⅱ型级配的微表修复。(3)路面层贫油,沥青轻微老化路段,采用一层10mm厚Ⅱ型级配的}微表进行覆盖。(4)修补较多。破损率高的路段,采用一层10ram厚Ⅱ型级配的微表进行覆盖。材料的使用严格按照规范要求,配合比严格遵守试验段配合比。摊铺设备采用稀浆封层车M210型。2施工工艺流程微表处现场施工流程为:封闭交通一清扫路面一拌和、摊铺一人工l修边处理接缝划痕一早期养护一开放交通。3微表处施工质量控制的几个关键点3.1用水量的控制微表施T中用水量直接影响值混合料的稠度。得注意的是,微表处l施工用水量虽然在配合比设计时有最佳用水量,但实际施

5、工中外加水量I需根据气温、沥青温度以及现场实际施工时混合料的状态等在某一范围进行调整。操作手的经验对于施工质量有着非常重要的影响。若加水量过少,混合料的和易性及均匀性都受影响,甚至拌不出稀浆。加水量过多,则会延长破乳成型时间、造成粒料下沉沥青上浮,影响路面外观和行r车安全。3.2摊铺厚度的控制铺层的厚度由稀浆混合料的用量决定,铺层厚度通常约等于集料最大粒径的100-130%。厚度调节过薄,橡皮刮板的压力太大容易刮住粗颗粒的集料而形成刮痕;太厚则易导致稀浆中沥青上浮形成光面。因此,控l制好摊铺厚度对摊铺面的外观均匀性有重要影响。3.3破乳时间控制破乳过早

6、常常是造成施工质量问题的重要原因。稀浆混合料应该在l搅拌和摊铺过程中保持必要的施工稳定性,过早的破乳会造成混合料结团甚至无法摊铺;而破乳时间过长则会影响成型时间,适宜的破乳时间一般为120—180s。在破乳时间无法满足施工要求时可通过控制集料砂当量(砂当量>65%)、调节用水量或加入化学添加剂等方法来加以改善。值得注意的是沥青温度、混合料酸碱度对破乳时间有重要影响。施工中应尽量采用常温状态的沥青材料和呈弱碱性的混合料。3.4开放交通的时间控制刚摊铺的微表处,必需有一段养护成型期,在养护成型期内应严禁车辆和行人进入。对于不同的天气状况,开放交通的时间也应

7、区别对待。3.5接缝处理由于微表处施工作业摊铺箱都是直接挂在施工车后,每施工完一车就必须把摊铺箱拆下,由此每施工300m就需要接头。接头程序是先把原接头铲平,把废料拉走,再在原接头的路面用宽60cm长度比路面稍宽的铝含金箔盖住先前摊铺的面层(如下图所示),再在铝箔的上面放上摊铺箱接好,然后在施工的过程中就有个先要把摊铺箱下压再抬高的过程。因此操作手的人为因素对接头的质量影响很大,对操作人员的熟练程度要求较高。掌握好下压和抬高的时机及速度非常重要。3.6注意机械的摊镛箱和橡胶刮板的清洁。并选用宽度、厚度和硬度满足摊铺效果的橡胶刮板每天工作结束后必须清洁摊

8、铺箱.补料间隙内也应该清洁摊铺箱和后面的橡胶刮板,以避免在摊铺的封层表面留下划痕。4常见施工缺

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