地铁车站工程混凝土裂缝分析与渗漏水的治理.pdf

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1、垫!至生篁鱼塑i基箜12呈搁l迤酉建挝交通王猩地铁车站工程混凝土裂缝分析与渗漏水的治理黄树炉(南昌轨道交通集团有限公司，江西南昌330038)摘要：地铁车站混凝土质量直接影响地铁工程的后期使用。本文根据近年来在建或已完工的地铁车站工程存在的渗漏水现象，分“析其中混凝土裂缝形成的原因，并提出采取相应的化学灌浆法对其进行治理，取得了较为理想的效果。．·关键词：地铁车站工程混凝土裂缝化学灌浆法环氧树脂渗漏水治理引言地铁车站结构工程体系由围护结构、结构防水、内部结构等体系组成。其中围护结构体系由各种钻孔桩、地下连续墙结构形式；内部结构体系主

2、要由钢筋混凝土侧墙、梁板、柱板、箱涵框架体系、拱结构体系居多，其特点为侧墙、板的厚度大(一般为400—800mm)，面积大(一般为2000m2以上)，长度长(有的达几km以上)。随着环保等方面的要求的提高，大量的地下工程都采用商品混凝土，特点是质量相对于现场拌的混凝土更稳定，施工速度更快，减少粉尘、噪音等环境污染，有利于文明施工和提高工程质量，因此受到大量推广。大(体)面积混凝土裂缝形成机理虽然很明晰，施工工艺已也经很成熟，但大体积施工现场条件的随机变化，如在混凝土浇筑过程中不注意采取相应的技术措施，则往往会形成较大的后期质量隐患。

3、由混凝土裂缝形成的渗漏水现象就是其中最难以彻底治理的后期隐患现象之一，如不加以重视，对工程后期的使用将会极其不利，甚至还将会造成结构配筋的锈蚀，从而引起结构配件承载力降低，安全系数缩小，结构使用寿命缩短。本文简要的介绍了地铁车站结构工程设计施工情况，分析了裂缝的原因，并提出了用化学灌浆法治理裂缝的施工工艺，希望对今后类似的问题能起到一定的指导作用。1地铁车站结构工程概况及裂缝形成机理分析1．1工程概况1．1．1工程简介某地铁站位于交叉路口处，为单柱双跨地下二层车站，其中地下一层为站厅层，层高4．5m；地下二层为站台层，层高6．35r

4、n。车站主体采用现浇钢筋砼箱型结构型式。车站总长320．0m，标准段净宽18．3m，高度13．1m～16．3m。场地地层按其岩性及其工程特性，自上而下依次划分为①l杂填土、①2素填土、②1—1粉质粘土、②1—2粉质粘土、②j淤泥质粉质粘土、②3—1含粘性土粉砂、②3—2细砂、②4中砂、②5粗砂、②6砾砂及砂砾岩。工程场地地下水丰富，主要赋存于第四系中更新统坡残积的粉质粘土及全风化岩层中，地下水位埋深较浅，水位埋深为0．50～6．20rn。车站主体结构采用明挖顺筑法施工，车站主体基坑采用钻孔围护桩+挂网喷射混凝土+竖向三道内支撑的支护

5、形式；车站主体结构为单柱双层双跨矩形框架结构，标准段底板厚900mm，中板厚400mm，顶板厚800mm，侧墙厚700ram。·202·混凝土供货商为某水泥制品有限公司。CA0，P8混凝土设p计配合比(水泥：砂：碎石：水：粉煤灰：外加剂{膨胀剂)353：676：1105：171：78：4．3：34，坍落度180mm，水胶比0．40。，I表1混凝土配比裘等级CA-0坍落度、180ram，水泥42．5每In3．厢353kg砂中、河砂每m3罄676kgv碎石碎石每m3用1105kg水地下水每m3用171kg粉煤灰每m3用，78kg外加剂每

6、m3用4．3kg膨胀剂每m3用34kg1．1．2现场浇筑情况及出现的裂缝分布概况侧墙混凝土浇筑原则为分层分段浇筑，根据防水图纸中的施工缝划分原则，侧墙长度一般划分为10一16m。顶板分为两层浇筑，采用二次振捣；侧墙每层浇筑厚度不大于0．5m。现场混凝土坍落度严格按照160—180mm控制，对不符合要求的混凝土做退货处理。侧墙混凝土浇筑日期为2012年8月至2012年10月，此段时间为夏季，天气较为炎热，因工期紧张，分段浇筑间隔时间短。后期出现的裂缝分布概况：①绝大多数裂缝为竖向裂缝，且均为通缝；②每段侧墙浇筑完成约7天后，混凝土裂缝

7、开始出现；③裂缝数量较多但宽度不大，超过0．3mm宽的裂缝很少，大多数缝宽度≤0．2ram；④侧墙裂缝间距分布均匀，间距约2—3m一道；⑤随着时间裂缝发展数量增多，缝宽度加大不多。1．2裂缝形成原因分析(1)温度裂缝。混凝土结构浇筑时间为8—10月份，气温高，结构混凝土强度上升过快，混凝土入模温度也难以控制。大体积的混凝土在凝结硬化过程中释放出大量的水化热，在热量不能及时散失掉的情况下，就会导致混凝土体内外产生较大的温度梯度，根据现场监测局部竞达50℃以上。当温度应力大于同期混凝土的抗拉强度时就会导致结构产生开裂。另外。随温度的变化

8、，如果混凝土的体积胀缩受到约束的影响，也会在混凝土内部引起温度应力。当温度应力大于混凝土的抗拉强度时，便会引起混凝土产生开裂。(2)收缩裂缝收缩裂缝主要考虑到混凝土自身材料的局限性。混凝土收缩主要有干燥收缩、塑性收缩和自身收缩三种。当