沥青路面损坏类型.ppt

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1、沥青路面损坏类型辨析组长：XXX成员：XXXXXXXX参考书本①：《高速公路沥青路面养护关键技术与工程实例》②：《高速公路沥青路面早期破坏现象及预防》③：《公路养护工程常见病害及预防》壹：什么是路面，路面的作用及对路面的要求路面：是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。作用：为使路面能起到承受车辆载重、抵抗车轮磨耗，使路面厚度的确定比较合理。保持表面平整的作用。要求：足够的强度，较高的稳定性，一定的平整度，适当的抗滑能力，减少环境污染。贰：路面结构大致可分为三大类①半刚性基层沥青路面，约占80%②水泥混泥土路面，约占19

2、%③刚性组合式路面，约小于1%叁：沥青路面损坏类型大致有四点①：交通量的迅速增长，车辆大型化，超载严重，车辆渠化行驶。②：公路施工碾压或者压实度不足③：施工材料选用问题⑩外界天气作用肆：沥青路面损坏具体类型①龟裂②块状裂缝③纵向裂缝④横向裂缝⑤坑槽⑥松散⑦沉陷⑧车辙⑨波浪拥包⑩泛油⑩①修补①：龟裂特征：相互交错的裂缝将路面分割成形似龟纹锐角多边形小块；裂缝宽3mm以上，多数缝距10cm以内，块的尺寸小于50cmX50cm成因：通常是由于路面整体强度不足在行车荷载的重复作用下而引起的疲劳裂缝，另外基层软化，稳定性不足等原因也可能引起龟裂。程度：轻度龟裂.中度

3、龟裂.重度龟裂（判定依据）防治措施：1.2.3.4②：块状裂缝特征：由面层材料的收缩和温度的周期性变化导致形成的类似于龟裂的不规则裂缝。成因：a:面层材料的收缩和温度的周期性变化导致b:配制的沥青混合料质量较差c:当沥青路面上纵向裂缝出现后，在某些因素的影响下继续扩展，逐渐纵横裂缝交叉在一起，从而形成块状裂缝。d:沥青混合料的矿料组成级配与裂缝也有一定关系程度：轻度块状裂缝，重度块状裂缝（判断依据）防治措施：材料方面设计方面③：纵向裂缝特征：与道路中线先大致平行的长治裂缝，有时伴有少量支缝。成因：由于路基压实度不均匀，路面不均匀沉陷或施工接缝质量或结构承载

4、力不足引起的，不均匀沉降引起的纵缝，通常断断续续延绵很长。程度：轻度纵向裂缝，重度纵向裂缝。（判定依据）防治措施：1.2.3.4.5④：横向裂缝特征：裂缝与路中线基本垂直，缝宽不一，缝长有贯穿不管穿路幅的。成因：a：施工缝未处理好接缝不紧密，结合不b：沥青标号未达到使用要求的质量标准或不适合本地区气候条件c：半刚性基层收缩裂缝的反射缝d：桥梁涵洞或通道二侧的填土产生固结或地基沉降程度：轻度横向裂缝，重度横向裂缝（判断依据）防治措施：1.2.3⑤：坑槽特征：沥青路面坑槽由局部龟裂松散，在行车荷载和雨水等综合作用下导致部分混合料被带走，形成坑槽。成因：坑槽的产

5、生可能与热拌沥青混合料的质量，施工缺陷，结构问题，以及环境条件等有关联。程度：轻度坑槽，重度坑槽（判断依据）防治措施：1.2.3⑥：松散特征：由于路面集料失去粘结力，集料松动或散失而形成类似于坑槽的构造物，严重时产生坑槽。成因：a：沥青混合料低于摊铺和碾压温度，或碾压不及时b:沥青老化，集料失去粘结力c:沥青混合料潮湿或冒雨摊铺d:低温施工，路面成型慢，在车辆作用下，嵌缝料脱落。程度：轻度松散，重度松散（判断依据）防治措施：1.2.3.4.5.6⑦：沉陷特征：路基路面有竖向变形，路面下凹一定深度。成因：a：沥青混合料在摊铺时厚度不均或粗细料不均引起的面层

6、轻微下沉b：基层局部强度薄弱，经雨水侵蚀，行车作用其结构强度遭到破坏，引起路面沉陷c：桥涵台背填土不均匀沉降引起程度：轻度沉陷，重度沉陷（判断标准）防治措施：1.2.3.4.5⑧：车辙特征：指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽。成因：车辙的产生受内因和外因的综合影响，内因包括沥青混合料和路面结构设计，外因包括施工、交通、气候条件。程度：轻度车辙，重度车辙（判断依据）防治标准：1.2.3.4.5⑨：波浪拥包特征：路表面出现轻微、连续的接近等距离的起伏状，形似洗衣搓板和路面出现局部隆起。成因：因泛油处理不当，路面中油料含量偏高；矿料级配不良，细料多，骨料少；

7、沥青材料的粘度和软化点低；基层湿软变形或同路面结合不好；路基、基层稳定性和平整度差；在行车荷载的作用下混合料被推拥挤压，在路面两侧或行车道范围内，形成隆起。程度：轻度波浪拥抱，重度波浪拥抱（判断依据）防治措施：1.2.3.4⑩：泛油特征：高温季节沥青被挤出，表面形成薄油层，很少或看不到集料，车聊过后有轮迹出现。成因：沥青表面处治、贯入式等施工，使用沥青标号不当，针入度过大；混合料级配不当，油量过大，集料过少；冬季施工，面层成型慢，集料失散过多。程度：损坏按面积计算防治措施：1.2.3.4⑩①：修补修补是指龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面

8、积（裂缝修补按长度计算，影响宽度为0.2m）成因：众多损坏导致修补