浅谈曳引式电梯制动器的检验.pdf

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1、探索研究Explorationandresearch浅谈曳引式电梯制动器(8.10项)就属此类。如受检电梯制动器闸瓦(闸皮)出现本文前面所述事故电梯的严重磨损情况,则其上行制动试验必然不的检验合格。3.2考虑到电梯的所有电气安全保护(如门锁等)最终都是通过制动器制停电王鹏郑权宋戈吉林省特种设备监督检验中心梯,因此制动装置一旦失效,电梯运行将处于失控状态。触头烧弧或接触不良、制【文章摘要】2.2电梯运行中,控制制动器线圈的动器线圈绝缘被击穿等原因致使制动器曳引式电梯制动器是电梯安全运行触点接触不良或粘连,时通时断,造成制动作不灵活而拖车运行的情况,因为此情的

2、重要保障。本文根据国家相关法规、动闸瓦与制动轮之间因摩擦而磨损,长期况极易造成制动闸瓦的过度磨损,导致电标准的规定,以及作者本人的检验工如此会造成制动失效。梯出现溜梯、冲顶、蹲底等,最终引发严重作经历,整理了电梯制动器安全性能2.3制动器的两个抱闸接触器并联安安全事故。的常见问题和检验过程中对制动器的装,不能起到防止触点粘连的作用。3.3对老旧电梯(GB7588-2003《电梯要求进行探讨,并提出了相关建议。仅2.4老旧电梯的制动器控制电路存在制造与安装安全规范》正式实施前已投供参考,不妥之处,敬请指正。设计缺陷,却因种种原因一直未予整改。用),现场检验时

3、应注意双铁芯单弹簧、双按照TSGT7001-2009《电梯监督检验弹簧单铁芯、双铁芯双弹簧单连杆制动器【关键词】和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》等并不属于符合新版检规2.9项“制动装电梯;制动器;检验的要求分为监督检验和定期检验:置”要求的制动器。对此类电梯必须进行2.4.1监督检验要求重大维修或改造时,使其达到09版检规随着国家城镇化建设的推进,高层建监督检验时其制动器应满足:所有的要求。筑也不断涌现,曳引式电梯(以下简称电参与向制动轮或盘施加制动力的制动器根据TSGT7001-2009《电梯监督检验梯)电梯的使用数量也不断的增长,电梯机械部件应当分

4、两组装设;电梯正常运行和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》安全也成了人民所关注的焦点。作为电梯时,切断制动器电流至少应当用两个独立和TSGT5001-2009《电梯使用管理与维护安全部件之一的制动器,必须能够将正常的电气装置来实现,当电梯停止时,如果保养规则》的要求,结合作者本人多年检工作或非正常运行状态下的电梯有效制其中一个接触器的主触点未打开,最迟到验经历,提出以下建议:停。按照GB7588-2003《电梯制造与安装下一次运行方向改变时,应当防止电梯再(1)电梯使用单位应当加强电梯的安安全规范》的规定,电梯制动器应为机电运行。全管理。设置电梯的安全管理

5、机构或者配式制动器(摩擦型),且在动力电源失电或2.4.2对于电梯制动器机械部件是否备取得《特种设备作业人员证》的电梯安控制电路电源失电时应能自动动作、但在分两组装设的检验。主要是对照该电梯对全管理员人,并承担相应的管理职责。建电梯正常运行时松闸(即“常闭式”)。此类应的型式试验报告,现场查验制动器。检立电梯安全技术档案,委托取得相应电梯制动器一般由以下四部分组成:产生制动验时要注意电磁线圈的铁芯被视为机械维修项目许可的单位进行维保,并签订维力的有导向的压缩弹簧、产生释放力的电部件,而线圈不是。保合同。未经定期检验或者检验不合格的磁铁装置、在制动轮上直接施

6、加制动力的2.4.3对于电梯制动器电气设计方面电梯,不得继续使用。制动瓦块、传动和调整机构。根据制动器的检验。(2)电梯维保单位对其维保电梯的安的结构特点,常见问题可分为机械和电气(1)应根据电梯电气原理图并结合现全性能负责,维保人员应加强专业技术水两部分:场实物状况,检查切断制动器电流的电气平,树立安全意识,认真做好维保记录,及装置数量和独立性。结合模拟操作检查制早发现和消除所检验电梯制动器的安全1机械部分动器的电气控制,并通过运行试验判断制隐患。1.1制动器转动部件机械卡阻造成制动状况。以上操作应保证电梯在正常和检(3)电梯检验机构应当加强检验人员动器

7、断电后无法合闸或合闸缓慢、制动器修运行时均能有效。(2)由于以上制动器对电梯制动器安全性能检验的专项培训,不打开或不完全打开。电气方面的现场检验,一旦操作失误,可增强检验人员的责任心,牢固树立安全意1.2制动器弹簧压力过大或过小,使能会对电梯造成损害。因此现场检验人员识,及早发现和消除所检验电梯制动器的两制动瓦受力不一致,其中一个过松,且应把握以下原则:试验时一定要先读懂图安全隐患。制动瓦的补偿弹簧失效或太软,失去自动纸,不可贸然对接触器进行强制试验,避调节作用,导致制动力矩不足。免发生短路危险;在电梯运行时用绝缘工【参考文献】1.3制动器闸瓦,松闸时两侧

8、闸瓦不具(如验电笔)强制闭合该接触器,如电梯[1]GB7588-2

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