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时间:2019-11-22
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1、Scienceandtechnologyandquality科技与质量汽车焊装生产线的柔性化分析3柔性化焊装生产线上的组成单元柔性焊装生产线是为了适应用户不同产量、不同生产率、不同自动化程度、不同工厂环境的要求而设计的。柔性生产系胡国雨段国强长城汽车股份有限公司技术中心统是全球车身焊装技术发展的趋势。河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000柔性组成单元主要包括:柔性焊装夹具,自动焊接装置,点焊设备,车身总成工位,自动输送机械,传送机构,升降机,折【文章摘要】主机厂通常采用即时直供方式为主机厂边机,机器人系统,电控系统以及辅助机随着社会文
2、明的进步和生产力水平焊装线服务。构等。的逐步提高,全球汽车市场发生了根专有化焊装线,也称之为单一化焊装3.1柔性焊装夹具本的变化:竞争加剧,消费呈现多样生产线,就是该焊装线只能为单一车型提为了适应不同车型,柔性夹具一般采化、个性化、差异化、扁平化,随之而来供生产。若再开发新车种生产时,就必须用两种结构型式:的影响便是传统的大批量生产组织方异地或迁移现有焊装线后重新建设新的一是固定式,它设置在各种车型断面式面临着新的生财方式的严峻挑战-焊装线。从而造成厂房、设备及公用动力相同或相似的位置;一种适应市场动态变化的柔性生产组设施重复投资造成浪费,生
3、产效率很低;二是切换式,在不同车型断面相差很织方式。与之对应的柔性化焊装线,是指在相同的大的情况下,利用切换式夹具分别适应不地方同一条生产线上可以同时满足多个同车型的定位夹紧,有旋转和移动两种方【关键词】车种的生产线,其通用设备和公用动力设式。如图1-1所示两车型的旋转式切换。焊装生产线;柔性生产制造系统施一次性投入永久性享用,每次开发新车3.2自动焊接装置型时,只需增加部分专用设备模块,改造由于手工焊接劳动强度大,生产率柔性化生产(FlexibilityManufacturing),事先预置的通用设备,调试各种共用化程低,且焊接质量和可靠性
4、难以保证,随着是目前国内外先进汽车制造企业广泛采序即可。柔性化生产线避免了重复投资造焊装生产线自动化程度的日益提高,它逐用的一种灵活、高效的生产模式。它既满成的浪费,而且缩短了技改时间,唯一不渐被自动焊接工艺所代替。自动焊接装置足了汽车生产要求的规模效益,又保证足的是初期一次性投资高于固定生产线。由自动焊钳及其附属设备组成,相比焊接了产品多元化的需求。这种先进的生产理机器人而言,它的投资少且焊接接近性念,以其时效优势及成本优势,极大的增2柔性焊装生产线好,是我国汽车车身焊接的发展方向。强了企业的竞争力。柔性焊装生产线的特征是大量使用3.3点焊
5、设备及方式工业机器人、数控焊钳、可快速更换的工为了满足不同用户的对于投资成本0前言装设备和非同步输送带、可编程控制的自和维护费用的不同要求,我们又可以根据面对瞬息万变的市场,汽车生产企业导车等自动化、模块化构件,其特点是能成本以及焊接自动化程度,选择不同的焊对人们的消费需求愈加难以准确预测,因方便地适应几个基本车型及若干变型车接方式,主要有手工点焊、自动点焊、机器此,汽车企业的生产能力能否弹性地适应的同时生产并易于适应以后的改型。人点焊等几种方式。市场波动并进行适时地、快速地调整,对柔性焊装生产线属于柔性制造系统3.4机器人系统于企业处于市场
6、竞争的有利地位显得至(FMS-FlexibleManufacturingSystem),在白车身焊装生产线中利用多轴机关重要,这也是差异化市场竞争中能否克FMS的柔性是指对生产产品的技术柔性,器人进行二氧化碳焊接、点焊、涂胶和上敌制胜的关键所在。汽车市场的竞争越来即系统为不同的产品和产品变化而进行下料,大大提高了焊装生产线的自动化程越集中在汽车产品的更新换代和是否针柔性设置,可以达到非常高的设备利用度和生产效率。对客户个性化需求上。企业面对如此变幻率,同时减少制造过程中零件的中间存在汽车焊装线的控制中广泛应用可莫测的市场环境,传统汽车行业过去
7、采用储,提高对顾客需求的快速响应能力。编程控制器PLC,它具有响应时间快、控制的大批量单车种专用线的生产模式已很与刚性焊装生产线相比,柔性焊装生精度高、可靠性好、控制程序可随工艺而难适应当前汽车业快速发展的要求,因此产线主要特点为:改变、易与计算机接口、维修方便等优点,多品种的柔性化共用线生产方式越来越(1)把作业分为几个工序;而且体积小、寿命长,抗干扰能力强。受到重视,广泛地应用在汽车生产中。汽(2)不同批次的不同工序可以重叠投车焊装生产是汽车加工工艺中相对复杂入;4结束语相对专业的制造过程,柔性化制造技术对从本世纪初开始,柔性焊接线成为国
8、(3)完成工序加工时间快和不变;车身焊装生产而言,显得尤为重要,因此内汽车厂建线的首选,目前多品种柔性焊(4)全部加工工序自动化;如何实现“柔性化生产”是汽车柔性化
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