锅炉压力管道裂纹检验分析.pdf

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1、Academic学术曳引轮槽磨损的原因主要有：①曳3．曳引轮轮槽磨损检验检测曳引机应当停止运转，轿厢应当完全停引轮本身：有轮槽材质的均匀性及槽面电梯监督检验和定期检验规则规定，止。硬度的差异，节圆直径的不一，轮槽形曳引轮外侧面应当涂成黄色；曳引轮轮④静态曳引试验：对于轿厢面积超状的偏差等因素。例如，假设轮槽深度槽不得有严重磨损(适用于改造、维修过相应规定的载货电梯，以轿厢实际面差1毫米，曳引比为l：1；曳引轮每转动监督检验和定期检验)。检验时，目测积所对应的1．25倍额定载重量进行静态一圈，各曳

2、引绳无滑动的运行距离差2n曳引轮槽的磨损程度，如果认为轮槽的曳引试验，对于轿厢面积超过相应规定毫米，连续运行两层站曳引绳运行差距磨损可能影响曳引能力时，应当进行以的非商用汽车电梯，以1．5倍额定载重20毫米以上在绳头张力弹簧的作用下，下曳引能力验证试验，综合试验结果验量做静态曳引试验。试验需历时10min，各曳引绳在曳引轮两边的张力重新分配，证轮槽磨损是否影响曳引能力。观察曳引绳是否出现打滑现象。当张力比超过了曳引条件，曳引绳发生①空载曳引力试验：如果有上限位③④项试验由施工单位(定期检验持续滑

3、移，与曳引轮槽发生剧烈摩擦，开关和缓冲器柱塞复位开关，将上限位时由维护保养单位)进行试验，检验人使曳引轮槽严重磨损。②曳引绳的构造、开关、极限开关和缓冲器柱塞复位开关员现场观察、确认。经过上述试验确定材质及其物理特性：曳引绳张力的较大短接，以检修速度将空载轿厢提升，当曳引轮槽磨损程度影响曳引能力时，需偏差会给曳引轮槽的磨损带来不利影响，对重压在缓冲器上后，继续使曳引机按及时更换曳引轮或者修复曳引轮槽。造成轮槽深度不均匀磨损，使曳引绳产上行方向旋转，观察是否出现曳引轮与生运行速度差，加速磨损。③轮

4、槽槽型曳引绳产生相对滑动现象，或者曳引机参考文献：与钢丝绳不匹配，也将造成轮槽与钢丝停止旋转。[1]滕洋，浅谈曳引式电梯轮槽磨损绳异常磨损。例如，钢丝绳直径超出轮②空载上行制动试验：轿厢空载以及其检验检测．机械工程师，2012(6)槽宽上偏差造成钢丝绳卡槽，钢丝绳进正常运行速度上行至行程上部时，断开[2]金琪安，电梯曳引绳与轮槽异常出曳引轮槽不平滑，发生弹跳，造成轮主开关，检查制动情况。轿厢应当被可磨损的原因与预防．中国电梯，1992(2)槽的异常磨损。④此外，电梯的运行高度、靠制停，并且无明显

5、变形和损坏。[3]炱柯，鲁元，韩建军，有关电梯承受载荷、曳引机的驱动特性、环境和⑨超载下行制动试验轿厢装载1．25曳引轮磨损的原因分析．中国科技成果，保养等因素也会影响曳引轮槽的磨损情倍额定载重量，以正常运行速度下行至20l3(21)况。行程下部，切断电动机与制动器供电，锅炉压力管道裂纹检验分析张英豪张云忠杨楠(163714大庆石化分公司检测公司黑龙江大庆)摘要：裂纹是锅炉压力管道最为危险的缺陷之一，极容易造成锅炉安全事故，必须及时发现锅炉压力管道裂纹缺陷，确保锅炉安全性能水平。本文就锅炉压力管

6、道裂纹检验进行了浅要的分析，指明了检验方向与常用的检验方法。引言中处，最初往往产生于压力管道表面。例如，在火电厂锅炉压力管道中，应力根据《特种设备安全监察条例》：在裂纹产生初期，通常与拉伸应力轴呈腐蚀裂纹就极为常见，多出现在弯曲管涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压45度并滑移扩展，随之裂纹向拉伸应力道的内壁，并具备由管道表面向内扩展力容器、压力管道等均属于特种设备，轴呈9O度发展。通常情况下，机械裂纹的特性，多处裂纹源有不连续发展的特必须严格执行国家有关法律法规进行检为直线状，初始阶段较小，渐渐

7、向内扩征。验，以确保其安全。锅炉压力管道用于展并呈现出多疲劳源特征，随着裂纹扩1．3蠕变破坏输送气体或游体，为管状设备，其最高展逐部连接成为一条长的裂纹，最后裂在锅炉压力管道使用中，由于长期工作压力大于或等于0．1MPa，内部往往纹扩展不断加速伴随出现切向裂纹。机在温度与应力的作用下，管道长期伴随为可燃、易爆、有腐蚀性、高温的气体、械裂纹的产生与扩展主要受材料结构、着变形与材料组织损伤，最终在持续影液体介质。如果压力管道存在裂纹缺陷，组织状态、受力条件等因素的影响，通响下产生材料分离造成裂纹。蠕

8、变裂纹极有可能发生爆炸等危险，引起各种安常无显著塑性形变，与应力呈垂直角度。多垂直于最大应力方向，在弯道部位发全事故。在锅炉压力管道检验中，对其1．2应力腐蚀生较多，呈曲折发展趋势形成裂纹带。进行裂纹缺陷预测评估十分重要。下面，锅炉压力管道在使用过程中，受应例如，在管道的高应力应变区部位，在本文在分析锅炉压力管道的成因和扩展力与腐蚀介质的工作同作用也会产生裂高温蒸汽通过弯道时，长期受温度与应机理的基础上，就锅炉压力管道的检测纹，这类裂纹简称应力腐蚀裂纹。应力力的作用，极容易出现蠕变裂纹。蠕变方法