汽轮机轴承轴向振动大的原因分析及处理.pdf

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1、J电力安全技术第l3卷(2011年第1期)汽轮机轴承轴向振动大的原因分析及处理左震(江苏射阳港发电有限责任公司，江苏盐城224300)某电厂4号机组为上海汽轮发电集团公司生产对要诊断的故障无法进行明确分类，使故障诊断准的超高压、中间再热、双缸双排汽、单轴反动式凝确率受到限制。汽式机组，汽轮机型号为N13513．24／535／535，(2)按照振动主要特征划分。将机组振动分为发电机为QFS-l37．52双水内冷发电机，励磁机l1类，即普通强迫振动、电磁激振、高次谐波共振、型号为TLD-1175-4。汽轮机为3支承，发电机分谐波共振、拍振、撞击振动、随机振动、轴瓦自和励磁机均为2支承，

2、整个轴系由7个径向轴承支激振动、参数振动、汽流激振、摩擦涡流。这种分承，轴系支承简图见图l。其中1～5号支持轴承类方法概括了汽轮发电机组可能发生的所有振动故采用椭圆形轴承，6，7号支持轴承采用圆筒形轴承。障原因，只需经过振动测量，就可把振动故障原因局限在一个相当小的范围内。高中压转子低压转子发电机转子励磁机转子2．2故障原因以上每一类振动故障，故障原因均可分为激振l号2号3号4号5号6号7号力和支承动刚度2个方面。大量现场实践证明，检图1轴系支承示意测轴承座动刚度是一种确定故障原因的简单而有效的方法。1存在问题首先，检测连接部件之间的差别振动值。差别振动值说明2个相邻的连接部件之间

3、在动态下产生2010-05-28，4号机大修后进行冲转并网，6了相对位移量，这种微小的位移将显著地降低部件号轴承的轴向瓦振一直在80～l10gm范围内晃动，的动刚度。但在静态下，连接部件之间并无间隙存7号轴承的轴向瓦振为60gm，5号轴承的轴向瓦在，而且连接螺丝预紧力往往也正常。对于一般的振为50gm，其他轴承的各个方向瓦振都在合格范轴承座来说，在同一轴向位置，测点上下标高差在围内。由于6，7号轴承的轴向瓦振偏大，已超过100mm以内的2个连接部件，在连接紧固的情况正常标准值50gm，且接近危险区域，因此决定进下，其差别振动应小于2m；滑动面之间正常的行停机处理。差别振动应小于5g

4、m；对于发电机后轴承座与台板之间有绝缘垫时，其差别振动应小于7gm。当22原因分析个相邻部件差别振动值明显大于这些数值时，即可判定轴承座连接刚度不足。差别振动愈大，故障愈2．1汽轮机振动的分类为严重。(1)按照故障源划分。机组振动可分为转子不造成转子支承系统连接部件之间差别振动过大平衡、转子永久弯曲、热弯曲、机组中心不正、轴的主要原因有：瓦松动、轴瓦不稳、机械松动、共振、发电机转子(1)连接螺丝松动。由于检修或安装时疏忽，匝间短路等。这种分类方法是以已知振动故障现象轴承盖、轴承座、基础台板等连接螺丝没有拧紧或和特征作为样本，对实际机组振动故障进行分析对预紧力不够。由连接部件之间的差

5、别振动值，可直比，反向推出机组振动故障原因。但是由于各类振接确定哪个连接螺丝没有拧紧。动故障特征严重交叉，从故障诊断开始到结束之前，(2)轴承座与台板接触不良。由于轴承座或台一9一