汽轮机高压主汽门控制油泄漏故障处理.pdf

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1、内蒙古电力技术52坚塑垦．坚Q堕鱼Q生坠呈坚曼!堕竺!Q里坠型塑至笙!Z鲞箜三塑汽轮机高压主汽门控制油泄漏故障处理TreatmenttoControlOilLeakageFaultofSteamTurbineHighPressureMainThrottleValve郭忠贵，毛钦森，杨雅儒(神华内蒙古国华准格尔发电有限责任公司，内蒙古准格尔010300)l摘要1汽轮机高压主汽门控制油系统为高压主汽门、调节汽门提供动力油和安全油，维持主汽门开启和调节汽门开度。控削油系统严重泄漏将gl起汽轮机跳闸。国华准格尔发电有限责任公司对汽轮机高压主汽门控制油泄

2、漏故障进行了分析，采用改进高压缸进汽方式，将4个高压调门开度保持一致，有效处理了泄漏故障。l关键词1控制油系统；高压缸进汽方式；泄漏；故障处理l中图分类号1TM263f文献标识码1BJ文章编号l】008—6218(2009)03—0052—021设备概述低．影响调节汽门正常调节。当控制油箱油位低至l000L时，汽轮机将跳闸。控制油箱内的油经控制1．1汽轮机本体油泵打出后经集成块将控制油分为lMPa的安全内蒙占国华准格尔发电有限责任公司汽轮机主油和12MPa的动力油，图2是主汽门液压系统图。设备是由北京汽轮电机有限责任公司引进法国当伺服泄压阀关闭

3、时，由于滑阀两侧进油受力面积不等一侧向受力面积小的一ALSTHOM公司技术生产的330MW亚临界中间再，滑阀由受力面积大的—17热N330．75／540／540。侧移动，动力油经G．管路进入油动机，推动拉杆向、冲动、凝汽式机组，型号为高压缸进汽分别从汽缸两侧进入，A高压主汽门对外运动，主汽门开启；当安全油伺服泄压阀开启时，应卜号、3号高压调节汽门，B高压主汽门对应2系统动力油被泄掉，主汽门靠弹簧的压力关闭；当控号、4号高压调节汽门，A、B高压主汽门接主汽联络制油压消失时．主汽门靠弹簧的压力关闭。管。汽轮机高压缸配汽图见图l所示。2高压主汽门控制

4、油泄漏故障处理2．1故障现象——23TOO：402号机负荷168MW200709，汽轮机侧主蒸汽压力11．3MPa，再热蒸汽压力2MPa，控制油泵出口压力12．5MPa，控制油箱油位1200L，高压主汽门A、B开度均为100％，系统采用部分进图I汽轮机高压缸配汽图100％3汽方式，高压调节汽门1号、2号开度均为，号高压调节汽门开度30％，4号高压调节汽门开度1．2汽轮机控制油系统0．中压主汽门、调节汽门开度均为100％。A高压主汽轮机控制油系统足汽轮机设备中最重要的辅汽门油动机进油截流孔板法兰处发生控制油泄漏，一并有迅速增大的趋势机之．控制油系

5、统严重泄漏，将导致控制油压。——【收稿日期】2008—07-23；[修改日W1]20090420-‘1974一人l作者简介】郭忠贵()，男，内蒙fi，助理：【程师，从事汽机运行管理工f12009年第27卷第3期内蒙古电力技术534个一缸进汽方式，将系统进汽方式改为全周进汽，将安全油!高压调门开度保持一致2，当A高压主汽门关闭后，一致1号、4号高压主汽调节汽门保持开度，4个调节!汽门进汽量相同，可有效防止汽轮机进汽失衡和振：动突增。；2．3处理经过；按照以上方式处理之后，顺利解决了2号机高j压主汽门控制油泄漏故障，处理经过如下：；(1)退AGC，

6、退出负荷调节方式；j(2)降低机组负荷(因机组负荷为168MW，为!低负荷．不需再降低)，降低主、再热蒸汽压力；(3)系统进汽方式改为全周进汽方式，稳定10min；动力油12MPa(4)就地缓慢关闭A侧高压主汽门控制油进图2主汽门液压系统图油门：2．2故障分析与处理(5)A高压主汽门自动关闭，严密监视汽轮机经检查，系统泄漏点为A高压主汽门油动机控本体参数：制油人口截流孑L板法兰处．初步判断为法兰垫损坏。(6)检修泄漏点，及时恢复；因控制油压高，截流孑L板随时会发生爆开的危险，必(7)整个事故处理过程中，严密监视控制油箱须立刻进行处理。漏油点在控

7、制油进油动机手动门油位、控制油系统运行情况，做好危急补油的准备工后，因此可考虑采用关闭A高压主汽门控制油进油作。——23T0240处理完毕门的方法200709：．处理过程中系统。但关闭A高压主汽门控制油进油门，A高压主汽门将自动关闭，l号、3号高压主汽调节汽负荷、振动及汽轮机本体参数无波动。门汽源将由B高压主汽门经主汽联络管供给(如图1)。因系统采用部分进汽方式，默认4个主汽调节汽3结束语门开启顺序为l号一3号一4、2号调门同时开启号，3号、4号高压主汽调节汽门开度相差大，3号高为保证机组安全，当汽轮机高压主汽门控制油压调节汽门开度30％时．4

8、号高压调节汽门开度泄漏时，应立即对主汽门进行隔离，将系统进汽方式0％，如果将A高压主汽门关闭，l号、2号高压主汽切为全周进汽方式。对汽轮机高压主汽门控