电厂燃油供油系统经济运行分析与改造.pdf

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1、第!"卷第"期水利电力机械#$%&!"’($&"’!))*年"月+,-./01(2./#,(034.5.0-/6071+./8,096(./3,:;&!))*’电厂燃油供油系统经济运行分析与改造,<=%>?@?$ABC$<$D@C$EBF=G@$<$AGHB$@%?:EE%>?>?GBD@

2、果，该改造方案对其他机组燃油系统安全经济运行具有指导意义。关键词：燃油系统；改造；经济性中图分类号：-OKMP&"’’’文献标识码：Q’’’文章编号：M))*R*KK*（!))*）)"R)))NR)M’’电厂的燃油系统的主要作用是满足锅炉启动和对供回油的管道及阀门造成很大的压力，特别是阀稳定运行的需求，由于锅炉在运行初期存在不稳定门，由于工作环境恶劣，经常出现关闭不严、泄漏，甚性，因此燃油系统在设计时供油量较大，运行的频率至损坏，直接影响系统安全运行；由于输送的介质属也高。但随着机组运行时间的延长，运行人员对机于特殊液体，供油泵的机械密封工作面磨损严重，更组的运行特性更加

3、熟悉，负荷也渐趋稳定，锅炉投油次数大大降低，原供油系统的运行方式不能满足机组安全经济运行的需要，必须加以改造，更新运行方式，才能满足机组经济运行的要求。!"机组燃油系统运行方式及存在的问题发电厂的燃油供油系统一般由油罐、供油泵、卸油泵、加热器、过滤器、冷却器和供油管道等组成。燃油供油系统一般处于热备用状态，影响系统运行经济性的主要是供油泵。供油泵一般采用离心泵，往往设置P台，其中M台正常运行，维持燃油循环，!台处于热备用状态。图M为某!))8+发电厂燃油供油系统。该系统存在的主要问题是在锅炉正常运行时，由于不需要投油，只维持燃油循环，供油每天!KH运行，电动机功率消耗比较

4、大，而泵的图!"某#$$8+机组燃油供油系统及系统改造图负荷远没有达到设计负荷，运行在低效区，能量损失大，能耗浪费严重；供油泵运行时压力高，（下转第PL页）收稿日期：!))*R)LR!!作者简介：孙丽君（MN*SR），女，辽宁本溪人，郑州电力高等专科学校副教授，从事电厂汽轮机运行技术面的教学及研究工作。第!"卷第"期赵曼，等：提高螺栓抗拉疲劳性能的措施·#$·%%对一般机械预紧应力：!!（’"$#’"(）!；加工工艺和装配方面，提出了一些提高螺栓抗拉疲&)对高强度联接：!!’"($!（为屈服极限）。劳强度的具体措施，有些已在实际应用中验证了其&)近年来出现一种螺栓联接的新

5、方法，就是把螺有效性，有些经验数据和结论仍有待于得到理论上栓预紧到屈服点，使螺栓在塑性域工作。详情可参的进一步探讨和支持。总而言之，提高螺栓的抗拉阅日本人丸山一郎的论文《塑性ねじ域缔结》（《机疲劳性能必须采取综合措施，任何单一的措施都不械の研究》*’卷+,-!.-/""）。能完成整体抗疲劳的需要。对重要预紧应力抗疲劳联接，应作不同预紧应力的疲劳寿命试验，才能确定正确而可用的预应力值。（编辑：李国云）!"结束语文中通过试验数据和实践经验，从螺栓的选材、$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$（上接第/页）换频繁，更换时比较

6、麻烦，工作量大；表$"离心泵与螺杆泵的型号及规格供油泵在小流量运行时抗汽蚀能力不高，运行时振型号%动较大，噪音过高等。$’56*!7"#89#’7*6#.!:!.$额定流量（:;#:<）-!.$#.!#"机组燃油供油系统的改造扬程:;#!"!$$针对燃油供油系统中存在的问题，提出在原系额定转速（:=:;>?）!/$’!/’’统供回油管路内并联一套小循环供油回路运行方轴功率:@1!(.!#."案。如图-所示为某电厂国产!’’01燃煤机组的额定效率:A*-B/燃油供油系统及改造方案。%%改造前运行时，由于泵工作在低流量区，满足热改造后的运行方案为：在锅炉不需要投油的情况备用状

7、态时，其消耗轴功率约为"@1，而采用小循环下，此时循环内母管压力为-.#2-.(!034，为了维持后，其轴功率为#."@1，这样每小时节约*.!@1，一供回油管道内燃油的循环，使用小循环，即启动小循年按照$B’’<运行计算，可节约电能!#$!’@1·<。环泵，供油泵不运行；当锅炉需要投油时，循环内母管而整个改造工程总费用为$万元，改造方案安装场地压力应达#2#.$034，由于小循环泵的压力不能满足!不足!;，经济性上是合理的。另外，改造后管道和投油的要求，则启动切换按钮，小循环停止运行，供油阀门热备用时承受的压力也下降许多，使