基于系统集成的高铁站节能管理研究.pdf

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1、总第543期管理观察2014年6月第16期ManagementObserver上旬出版基于系统集成的高铁站节能管理研究程清波，吕晓，詹璇，刘小燕（中国铁道科学研究院电子计算技术研究所，北京100081）摘要：为实现高铁站的节能降耗，本文对空调、照明、电梯三类能耗大户设备进行了能耗分析，通过客运服务信息系统与空调系统、照明系统、电梯系统的信息集成，提出了相应的节能措施。关键词：系统集成高铁站能耗节能随着我国经济的快速发展，我国高铁站规模不断扩地域、季节等因素。大和铁路运输需求大幅增加，能源的消耗也在快速增长，

2、1.2照明能耗分析势必造成高铁站更大的能耗，给城市的能源供给布局、大部分已运营高铁站的照明能耗占总能耗的比重在容量等带来更大的压力，故高铁站的能耗因素分析与节10%-20%之间。在车站营业时间内，照明设备全天候处于能控制直接关系到铁路运营成本和投资效益、城市能源开启状态，覆盖站台、候车室、售票厅、进站口、出站口、[1-2]供应，以及服务质量等重大问题。在高铁站能耗中，办公区、机房等区域。[3-4]空调、照明、电梯占总能耗的比率高达85%-95%，这高铁站照明设备信息化集成水平较低，尚未实现客些设备独立运行控

3、制，未与其他系统集成联动，因而对运服务信息系统的集成控制。在控制方式上，采用人工基于客运服务信息系统集成的高铁站节能研究，对整个控制或系统独立运行控制（如IISFREE智能照明系统）。高铁站的节能有着重要的指导作用。办公区域照明设备多采用各区域独立控制；客运服务区域则多采用集中控制，通过制定相关管理制度，由指定1.能耗分析人员在指定时间对车站照明设备进行统一开关。可见，车站照明设备的控制具有一定的随意性，未采用场景、空调、照明、电梯是高铁站的主要耗能设备，其能光亮照度传感、时间、红外遥感、系统联网、移动检测

4、耗之和占总能耗的绝大部分比重，下文对上述三类设备等先进手段控制，未实现与营业时间、列车进出站、人进行能耗分析。流密度、气候等客运业务信息的有机联动。1.1空调能耗分析1.3电梯能耗分析大部分已运营高铁站的空调能耗占总能耗的比重范大部分已运营高铁站的电梯能耗占总能耗的比重约围大致为60%-80%。空调设备普遍采用恒定转速运行，为10%。在正常情况下，电梯设备全天候启动，覆盖车站覆盖候车室、售票厅、进站口、出站口、办公区、机房进站口、出站口等候乘车关键区域。等区域。高铁站电梯设备较为先进，大部分为台阶式自动电高

5、铁站空调设备信息化集成水平不高，未实现与客梯，也有部分垂直升降机。电梯系统信息化集成建设水运服务信息系统的集成控制。在控制方式上，办公区域平不高，多未采用节能、数字监控、远程控制及报警技术，能够做到各区域独立控制，客运服务区域采用人工或系未实现客运服务信息系统的集成控制。统集中控制。其中，集中控制系统自成体系（如METASYS空调系统），信息孤立，难以根据现场实际情况进行联2.节能对策动控制。一般情况下，车站营业期间，空调设备恒定转速运行，能耗保持高水位，且波动性较小，导致空调能高铁站均部署有先进的客运服务

6、管理系统，该系统耗较大的主要原因为空调运转未与客运服务系统进行信涵盖有调度信息、客票信息、车站基础信息等，能够实息集成，从而不能结合车站营业时间、人员密度、站房、时掌握车站营业时间、列车进出站、人流密度、站房等*项目名称：基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测理论与方法研究。项目编码：14121001。项目来源：高铁联合基金作者简介：程清波，（1983-），工作单位：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所，职称：助理研究员·117·6上黑白.indd1172014-6-1117:01:39企业管理客运信息，

7、为空调、照明、电梯设备节能、安全、稳定车站非营业时间内，通过集成系统自动控制电梯运行状运行提供信息支撑。态，即非营业时间自动关闭电梯；反之，通过采用轿厢空调、照明、电梯设备具有价值大、安全性要求高无人自动关灯技术、驱动器休眠技术等，达到良好的节等特点，硬件上均配置RS485等标准接口，软件上均有能效果。标准的接口协议及规范，从技术层面上，较易与客运服务管理系统实现信息集成。现从客运服务管理系统与空3.结语调、照明、电梯系统信息集成的角度出发，提出以下节能对策。本文主要对高铁站的空调、照明、电梯三类耗能大户2

8、.1空调节能对策进行能耗分析。通过客运服务信息系统与空调系统、照明通过客运服务信息系统与空调系统的信息集成，根系统、电梯系统的信息集成，实时掌握车站营业时间、列据客运服务管理系统所掌握的车站营业时间，实现办公车进出站、人流密度、站房、地域、气候等客运信息，在区域空调的开关及温度的自动控制，实现营业时间空调充分考虑乘客候乘车环境的舒适度及客运服务质量的前提开启，非营业时间空调关闭，减少运行时间，提高运行下，提出了为