汽车的公害(一).ppt

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1、汽车的公害第一节概述汽车公害的三个方面1.排放公害2.噪声公害3.电波干扰公害一、排放公害(一)汽车排放污染物汽车排放污染物是指汽车的排气污染物、燃料蒸发污染物、曲轴箱污染物的统称。主要有：CO、HC、NOx、PM。1.CO：燃料燃烧不完全产生2.HC：各种碳氢化合物总称3.NOx：NO、NO24.微粒物：尾气中固/液体状的微颗粒总称5.排气可见污染物：碳烟。悬浮在排气流中的微粒和雾状物。阻挡光线。6.光化学烟雾：未燃HC与NOx光化学反应生成(二)汽车排放污染物来源PM(三)汽车排放污染物危害1.CO：人体缺氧，头晕、恶心、头痛，轻者慢性中毒，重者危

2、及生命2.HC：刺激鼻、眼、呼吸道黏膜3.NOx：刺激眼黏膜、呼吸系统4.微粒物：呼吸系统、致癌物。5.光化学烟雾：刺激眼、鼻、咽喉，损害农作物二、噪声公害1.噪声定义噪声是指人们不需要并希望用一定措施加以控制和消除掉的声音总称。2.汽车噪声源3.汽车噪声危害暂时性耳聋疾病（头晕、头痛、失眠、内分泌失调、胃病、神经官能症）安全行车隐形杀手（驾驶员工作效率下降、反应时间加长）在汽车电气设备中有很多导线、线圈等电气元件，它们具有不同的电容和电感。而任何一个具有电感和电容的闭合回路都会形成振荡。因此，在汽车的电气设备中有很多的振荡回路。当火花放电时，就会产生

3、高频振荡以电磁波的形式放射到空中，切割无线电、电视广播等通讯设备的天线，从而引起干扰。三、电波公害在汽车电气设备中，点火系的干扰最为严重，此外还有发电机、调节器、刮水器以及灯开关等。第二节汽车排气污染物形成及影响因素一、排气污染物的形成原因1.CO1）燃油因缺氧不完全燃烧产物2）CO2与H2O高温时离解生成2.HC1）发动机燃烧室及气缸表面温度较低，对燃气火焰强烈的冷却，火焰传播不到，从而在表面上形成一层厚约0.1~0.2mm的未燃或未完全燃烧的混合气层，称为激冷层（Quenchinglayer）。该层中大量未燃HC在排气过程中被排出气缸，是HC排放重

4、要来源。（缸壁激冷）2）火焰也不能在激冷缝隙内传播。一般在小于1mm缝隙内（如活塞顶部与第一道气环之间的空隙）混合气，火焰无法传入其中而不能完全燃烧。（缝隙效应）3）油膜和沉积物对燃油蒸气吸附作用，使燃油未燃烧或未完全燃烧4）混合气过浓、过稀，燃料雾化不良或混入废气过多，生成未燃HC或不完全燃烧HC5）燃油供给系统蒸发以及燃烧室等泄漏产生3.NOx1）高温NO-空气中氮气氧化2）燃油NO-燃油中含氮化合物分解氧化3）激发或瞬发NO-燃油中碳氢化合物裂解与空气中氮气反应高温、富氧、停留时间长4.微粒（PM）ParticulateMatter柴油机包括：碳

5、烟DS(DrySoot)Carbon（燃烧质量）可溶性有机成分SOF(SolubleOrganicFraction)（燃烧质量、润滑油窜入燃烧室）硫酸盐（含硫燃料）高温和局部过浓-燃料裂解-碳粒（C）-凝聚/吸附（重馏分的未燃烃、硫酸盐以及水分等在碳粒上）-PM第五章汽车的公害第一节概述第二节汽车排气污染物形成及影响因素一、排气污染物的形成原因二、使用因素对排气中有害气体浓度的影响1.负荷(稳定工况)：负荷不同，需要的空燃比不同。空燃比对排气的影响。1)怠速、小负荷：CO↑↑HC↑↑NOx↓↓市内行驶的汽车，红绿灯、公交车站、行人及其他交通因素（交通堵

6、塞现象），汽车不得不频繁起步、停车，并长时间低速行驶，发动机经常处于怠速及小负荷的运行状态，这是造成城市大气污染严重的重要原因之一。2)中等负荷：CO↓↓HC↓↓NOx↑↑中等负荷时，混合气略稀，燃烧效率高3)大负荷：CO↑NOx↑、碳烟↑（柴油机）柴油机总的来说供给的空气还是充足的，但是混合气形成时间短，易造成混合不均匀，在烧烧室局部地方混合气有过浓现象，从而由于氧气不足烃分子发生分裂而形成炭烟。某些区域有过量空气，局部温度很高，使NOx大量生成。2.转速(稳定工况)发动机转速增加，燃烧室内混合气的紊流加强，混合气形成与燃烧得到改善，使排气中CO、H

7、C含量减少。转速---进气、混合气形成、燃烧---排放转速↑CO↓HC↓NOx↑转速↑↑CO↓HC↑（燃烧时间短）3.不稳定工况(变工况、瞬态工况)在使用过程中，汽车发动机在不稳定工况下工作时，发动机负荷和转速随时间不断变化，使混合气的形成与燃烧条件恶化，相对于稳定工况来说，排放污染物浓度（CO、HC）将增加。4.（发动机）热工况a.冷却液温度↑缸壁温度↑HC↓NOx↑b.供油系温度↑气阻↑熄火↑HC↑c.发动机罩下温度↑充气系数↓（浓）HC↑CO↑d.环境气温↓起动↓HC↑温度↑NOx↑HC↓5.汽车技术状态车龄（使用年限、行驶里程）↑HC↑CO↑⑴

8、供油系喷油嘴滴漏、雾化不良、空滤器堵塞，CO↑HC↑供油提前角↓NOx↓⑵点火系点火提前角↑P