QCT29106线束技术条件.pdf

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1、QC/T29106-2004（2004-02-10发布，2004-08-01实施）代替QC/T29106-1992前言本标准是QC/T29106-1992《汽车用低压电线束技术条件》的修订版本。本标准修订过程中以德国、法国、韩国等国家同行业的企业标准为主要参考对象。本标准自实施之日起，同时代替QC/T29106-1992。本标准与QC/T29106-1992相比，主要变化如下：——增加了引用标准GB/T13527.2、HG2196、QB/T2423和QC/T238。——术语和定义中增加了"干区"、"湿区"、"刺破连接"，并在技术要求中增加了相应的规定。——增加了压接接点横断面

2、的技术要求。——增加了导体标称截面积规格和与其对应的拉力值。——增加了密封塞压接的技术要求。——对电线束的使用环境温度、耐高低温性能、耐湿热性能、耐振动性能、耐盐雾性能及对应的试验方法作了修改。——增加了耐温度变化性能要求。——将耐油性能要求改为耐工业溶剂性能要求。——出厂检验增加了"接点防水"、"无焊料焊接接点撕裂力"、"密封塞压接"项目的检验。——对型式检验产品的抽样方法、编组、检验项目和检验顺序作了修改。本标准由中国汽车工业协会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由长春市灯泡电线有限公司负责起草。本标准主要起草人：孙玉德、汤曼如、方兴亚、姜树森、张杰、钱程

3、。QC/T29106-2004汽车低压电线束技术条件1范围本标准规定了汽车用低压电线束(以下简称电线束)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存和保管。本标准适用于标称电压低于50V的各种汽车用电线束(含单根线)。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)，或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T2828.1-2003计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验

4、抽样计划GB11121汽油机油GB17930车用无铅汽油GB/T13527.2软聚氯乙烯管(电线绝缘用)HG/T2196机动车辆用橡胶材料JB/T6313.1电工铜编织线一般规定JB/T6313.2电工铜编织线斜纹编织线JB/T6313.3电工铜编织线直纹编织线JB/T8139公路车辆用低压电缆(电线)JJG4钢卷尺QB/T2423聚氯乙烯(PVC)电气绝缘压敏胶粘带QC/T238汽车零部件的储存和保管QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件QC/T414汽车用低压电线的颜色QC/T417.1车用电线束插接器第1部分：定义、试验方法和一般性能要求(汽车部分)QC/T4

5、17.3车用电线束插接器第3部分：单线片式插接件的尺寸和特殊要求QC/T417.4车用电线束插接器第4部分：多线片式插接件的尺寸和特殊要求QC/T417.5车用电线束插接器第5部分：用于单线和多线插接器的圆柱式插接件的尺寸和特殊要求QCn29010汽车用低压电线接头型式、尺寸和技术要求QCn29013汽车用蓄电池电线接头型式、尺寸和技术要求3术语和定义本标准采用下列及QC/T417.1中的定义。3.1干线mainstem电线束中两根或两根以上电线包扎在一起的部分(如图1所示)。3.2支线lateral电线束中电线的末端没有包扎的部分或单根电线(如图1所示)。3.3分支点emb

6、ranchmentpoint　电线束中干线与干线或干线与支线中心线的交点(如图l所示)。3.4接点juncture电线与电线的连接点(如图1所示)。3.5端子terminal插接件和接头的统称。3.6干区desiccationbound安装在驾驶室、乘员室、行李舱内等部位的电线束不需做特殊防水防护处理的区域。3.7湿区dampbound除干区以外，电线束需做特殊防水防护处理的区域。3.8刺破连接SKT端子将电线绝缘层刺破与电线导体相接，达到良好的电接触并具有一定抗拉力的连接方式。图14要求4.1电线束应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。4.2电线束尺寸

7、应符合下列要求：4.2.1干线和保护套管长度宜不小于100mm，并为10的倍数。如：100mm、110mm、120mm等。4.2.2支线长度宜不小于30mm。4.2.3接点之间，接点与分支点之间距离宜不小于20mm。4.2.4电线与端子连接处需装绝缘套管时，绝缘套管长度不得小于20mm。4.2.5电线束基本尺寸极限偏差应符合表1规定。表1基本尺寸极限偏差　mm4.3电线束中所用材料和零部件在无特殊规定时应分别符合下列要求。4.3.1电线的颜色应优先采用QC/T414的规定。4.3.2接头应符合QCn29