船体三维建模.ppt

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1、第八章船体三维建模目的：根据船体图建立三维模型，作为轮机管系放样的背景。方法：利用AutoCAD2006的建模功能，结合船体结构图，制作三维模型绘制三维船体模型步骤：1船体识图；2在AutoCAD环境下进行手工描图；3将描好的图形形成面域，拉伸；4根据船体结构图理论线的规定，按船体结构图进行三维船体的拼接。第一节船体制图的有关规定1投影与视图正投影法轴侧投影法标高投影法船体图采用正投影法2正投影与三视图点线面的投影3船体图样的一般规定GB4476-84金属船体制图GB3894-83船舶布置图图形符号CB…图样

2、比例--图样中构件要素的线性尺寸与实际构件相应要素的线性尺寸之比。4图线（1）图线的型式及其应用范围粗实线板材，型材的剖面简化线；设备部件的可见轮廓线；名称线。线宽：0.4~1.2mm细实线可见轮廓线；尺寸线，尺寸界限，规格线；基线，中线，型线；接缝线，剖面线；引出线，指引线。粗虚线不可见板材简化线（不包括规定采用轨道线表示的水密板件）细虚线不可见轮廓线；不可见次要构件简化线（普通肋骨，横梁，纵骨，扶强材等）。粗点划线可见主要构件（纵桁，强肋骨，强横梁，舱壁桁材等）的简化线；钢索，绳索，链索的简化线。细点划线

3、中心线，轴线，开口对角线，转角线；转圆线；不可见次要构件的简化线。粗双点划线不可见主要构件的简化线（纵桁，强肋骨，强横梁等）细双点划线非本图构件可见轮廓线；假想构件可见轮廓线；肋板、舭肘板顶线；工艺开口线。波浪线/折断线构件断裂边界线斜栅线分段界限轨道线主船体结构图内不可见水密板材简化线（肋骨型线图，分段划分图等除外）5金属船体构件理论线组成船体结构的板和型材都有一定的厚度。船体结构图构件通常都用图线简化的表示其投影，视图中并不画出构件的厚度。所以，图中标注的尺寸线，无法清除表示出指向构件厚度的那一面。确定船

4、体构件理论线的位置，主要考虑构件连接的合理和现场施工的方便，同时使构件理论线相对于船体的基准面有一定规律从而便于记忆。确定理论线的基本规定：（1）外板、烟囱、轴隧、流线型舵等薄壳结构，以壳板的内缘为理论线。（2）沿高度方向定位的构件，以靠近基线一边为理论线。（3）沿船宽方向定位的构件以靠近船体中线一边为理论线。位于中线面内的构件，以其厚度中线为理论线。（4）沿船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线。（5）不对称型材和折边板材以其背面为理论线。其它规定：（1）封闭型对称型材，以其对称轴线为理论线。（2）基座

5、纵桁的腹板以靠近轴中心线一边为理论线，纵桁的面板以面板上缘为理论线。与基座纵桁连接的旁桁材或旁内龙骨以及基座纵桁下的旁桁材，其理论线同基座纵桁一致。（3）舱口围板以靠近舱口中心线一边为理论线。舱口纵桁及舱口端围板所在肋位的横梁、肋骨、肋板理论线与舱口围板一致。（4）边水舱的纵舱壁以布置扶强材的一边为理论线。第二节总布置图的识读一、阅读标题栏和主要量度栏二、读侧面图识读侧面图的目的是了解船体的外貌、主船体舱室划分、上层建筑的型式及甲板设备的布置情况。一般可由下而上，由尾向首的顺序识读。三、详细了解全船的布置情况

6、详细了解全船的布置情况，可以逐层甲板，根据甲板平面图，平台平面图和舱底平面图对照侧面图进行详细阅读。也可根据需要，对某一种设备或某一部分内容进行详细阅读。在阅读时必须使平面图与侧面图、平面图与平面图配合起来，相互对照，这样才能全面了解布置情况。1机舱内的布置2首部锚及系泊设备的布置3船员房间的布置第三节船体结构图样的表达方法一、视图1基本视图船体与结构向六个基本投影面投影所得的图形为基本视图。2向视图船体结构向某一方向投影所得的图形为向视图。如“A向”视图。二、剖视图假想用剖切平面剖切结构，将位于视者与剖切平

7、面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投影所得的图形，称为剖视图。当表示具有对称平面的结构时，可以以对称中心线为界，一部分用剖视图表示，另一部分用其他视图表示。需要表示局部结构时，可用局部剖视方法表示。三剖面图剖面图所表达的内容，船图与机械图是不尽相同的。机械制图中，剖面图主要用来表达零件剖面的形状，而船体制图中，剖面图更主要用来表达构件间的连接情况。因此，船图中，剖面图是假想在要表达的构件附近作一剖切面，将位于视者与剖切面之间的部分移去，把构件及与其相连的其他构件向投影面投影所得到的图形。1肋骨剖面图剖面图

8、中以肋骨平面作为剖切平面得到的剖面图称为肋骨剖面图。在肋骨剖面图上方画出大箭头表示投影方向，箭头指向右表示向船首看，向左表示向船尾看。箭头上方肋位符号表示剖切位置。2一般位置剖面图除肋位外所有其他位置的剖面图称为一般位置剖面图四简化画法构件的简化画法组成船体的构件众多，如果按钢板，型材的正投影画法表示船体结构，则往往图面线条繁多，给绘图、识图带来不便，因此，《金属船体制图》中规定，船体结构图中可采用