长城哈佛CUV拆装飞轮后无法启动.pdf

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1、栏目编辑：梁成江zyg@moto~ch{na．com动机I2—5端子，再由电动机l2-4端子流电线及遥控后视镜组合开关E17和公共搭连接器E56间线路出问题的可能性极大。出。再流经插头IE1．再流经接线连接器铁线都可排除掉，那么可以把故障范围缩决定拆仪表台彻底清查。拆下仪表台找到E56．再流经方向控制开关的“leftup”／J~JlE2、IE1、接线连接器E56及三者间线了E56．拨开后测量其上端子6与插头IE1触点，最后流经搭铁线。路上。拆开装饰板，检查IE2、IE1，两者间电阻为无穷大，正常应为O．5Q，最后4．左侧遥控后视镜向下调整挨

2、的很近且插接良好，同时测量插头IE2与更换接线连接器．故障排除。试车．一周选择开关的“left”触点闭合．方向E17间的线路导通性、IE2与左侧遥控后视后故障并没再现．故障彻底排除。控制开关开关的触点“down”和“right镜总成I2间线路导通性，结果都为正常，维修小结down”闭合，电流经ACC保险丝流过组再测量插头IE1与I2间线路也为导通。回头看．其实该故障并不难，关键合开关“rightdown”触点，再流经接线是不是插头IE1与接线连接器E56间在于我们要按照正确的诊断思路一步步排连接器E56，再流经插头lE1，再流经电线路出了问

3、题了呢?该车接线连接器E56查。最终问题肯定能解决。另外．把电路动机l2—4端子。再由电动机I2—5端子流安装在仪表台内部靠右侧．由于拆仪表台图分析清楚也是解决问题的关键，该故障出。再流经插头IE2。再流经方向控制开花费工时较多，如果故障点没确定清楚盲就是修理工开始没搞懂控制电路，摸不清关的“down”触点．最后流经搭铁线。目拆开检查仍不能排除故障的话得不偿究竟谁控制谁，所以无从下手，这就需要经以上分析不难看出，插头IE2、IE1失。于是再返回来重新斟酌一下前面的诊我们平时多下些功夫提高识图能力，并能和接线连接器E56中的任一个有松脱、损断

4、流程，发现接线连接器E56同时也控制与实物结合起来，让电路图上的每个元件坏都可导致左侧遥控后视镜不工作．又因着右侧遥控后视镜，判断E56损坏的几率在实车上都能“对号入座”，这样解决问右侧后视镜正常．．~IJACC保险丝、公共供不大．考虑再三还是觉得插头IE1与接线题才会得心应手。专家点评——汪进阅罢本文．感觉作者的思路相当清晰，作者对汽车的电路结构、原理和故障分析都十分精通，简直像是专业的电路维修技师。通过严谨的电路分析再对可疑点做出测量，很快能够找到故障点。但是作为一线的维修人员可能很多时候没有这么长的时间来分析一个电路。其实对于本案例，

5、还有一条捷径可走。按照维修手册的步骤，首先对开关的左侧功能是否正常进行检查，然后施加电压主动测试左侧反光镜的动作是否到位。对于此故障来说，这两点都是正常的。然后把重点放到线路上。首先是电源。因为右侧没问题．所以电源和接地正常。那么故障能够肯定是在控制电路中了．其实到这步应该可以测量出断路点所在的线路，此时为了保险起见，可以用一根导线做跨界试验．这就使我们拆仪表台的动作更有把握了。其实按照由简到繁、由表及里的原则，我们的诊断步骤应该把线路检查放在最后。长城哈佛CUV拆装飞轮后无法启动文／深圳蔡承明故障现象关。启动机启动转速大概为200r／mi

6、n，无点。另外防盗因素也是引起发动机不能一辆2007款长城哈佛CUV汽车．搭着火迹象。说明电控系统已正常运行，并启动的因素之一．这点可通过诊断仪读载GW2．8TC型增压共轨柴油发动机、5在启动之前没有发现硬性故障码存在，发取故障码来确认。速手动变速器，行驶里程约7．3万km。拆动机电脑的自检已通过。首先用KT670诊断仪进行检测，进入卸飞轮更换曲轴后油封后。发动机无法对于共轨柴油系统来说，喷油正时专家诊断中的柴油专用菜单，再选择长启动。是由ECU根据传感器信息进行精确控制城汽车进入后读取故障记忆．发现存在故障诊断与排除的。对于本案例故障现象

7、，检查有无形成故障码POOl6(凸轮轴传感器和曲轴传感打开点火开关。发动机故障灯在进正确的油压、有无正确喷油控制指令和汽器信号状态：偏差太大)。故障代码设置行正常自检之后熄灭。再次打开点火开缸密封性能是初步确定故障方向的检查要条件为发动机运转速度超过10Or／min后．2010／11·汔车维修与保养75维修实例ServiceCases发动机电脑收到的凸轮轴信号与曲轴信号之间的相位关系不正确。记录故障内容并执行清除故障记忆命令．重新打开点火开关，读取故障码，显示系统正常。再次重新启动发动机。无法启动，读取故障码，发现P0016故障码再次出现。

8、把仪器调到读取数据流状态，启动启动机，测得数据流如图1所示。由故障码及数据流可以知道。启动图1发动机数据流图2凸轮轴和曲轴位置传感器信号a过程中油压已达到正常状态，发动机曲轴与凸