抚顺页岩油柴油馏分加氢精制的工艺条件.pdf

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1、石油学报(石油加工)2010年6月ACTAPETR0LEISINICA(PETR0LEUMPR0CESSINGSECTION)第26卷第3期文章编号：i001—8719(2010)03—0403—04抚顺页岩油柴油馏分加氢精制的工艺条件于航，李术元，靳广洲(1．中国石油大学重质油国家重点实验室，北京102249；2．北京石油化工学院化学212程学院，北京102617)摘要：以硫化态Co—Mo／A1zO。为催化剂，利用固定床小型加氢反应装置，考察了反应温度、反应压力、体积空速、氢／油体积比对抚顺页岩油柴油馏分加氢精制效果的影响。结果表明，升高反应温度、增大反应

2、压力、降低体积空速，有利于抚顺页岩油柴油馏分的脱硫、脱氮和烯烃饱和，特别是可明显提高加氢脱氮效果；而氢／油体积比的改变对产物性质影响相对较小。在反应温度380~C、反应压力7．0MPa、体积空速0．5h-。、氢／油体积比600的条件下，抚顺页岩油柴油馏分加氢精制后，其杂原子和不饱和烃含量低、密度小、芳香烃含量少，可作为优质清洁柴油直接使用。关键词：页岩油；柴油；加氢精制；加氢脱硫；加氢脱氮中图分类号：TE662．8；TE626．24文献标识码：Adoi：10．3969／j．issn．1001—8719．2010．03．015REACTIONCoNDITIoN

3、SFoRCATALYTICHYDRoTREATINGoFDIESELDISTILLATEFRoMFUSHUNSHALEoILYUHang．LIShuyuan。JINGuangzhou(1．StateKeyLaboratoryofHeavyOilProcessing，ChinaUniversityofPetroleum，Beijing102249，China；2．DepartmentofChemicalEngineering，BeijingInstituteofPetrochemicalTechnology，Beijing102617，China)Abstra

4、ct：Catalytichydrogenationofdieselfraction(2OO一360℃)fromFushunshaleoilwascarriedoutinafixed—bedreactorwithsulfidedCo-Mo／Al2O3ascatalyst．Theeffectsofsevera1factorsontheproductpropertieswerepreliminarilyinvestigated，includingreactiontemperature，hydrogenpressure，liquidhourlyspaceveloci

5、tyandhydrogen／feedstockvolumeratio．Theresultsshowedthatincreasingtemperature，highhydrogenpressureand1ongresidencetime(reciprocalLHSV)promotedtheremovalofsulfurandnitrogen，thesaturationofalkene，whilehydrogen／feedstockvolumeratiohadthesmallerinfluence．Undertheselectedconditionsof0—38

6、0℃、P一7．0MPa、LHSV===0．5h_。、V(H2)／(Oil)一600forthecatalytichydrogenationofdieselfractionfromFushunshaleoil，theproductoilpossessedlowcontentofsulfur，nitrogenandalkene，lightdensityandhighcetanenumber，whichcouldbedirectlyusedasthecleandieselfue1．Keywords：shaleoil；dieseI；hydrotreating；hyd

7、rodesulfurization；hydrodenitrogenation页岩油是油页岩经热加工时其中的有机质受热由于页岩油是热解产物，故其富含烯烃、二烯分解生成的产物，其性质类似于天然石油，因此又烃，而且通常还会含有较多的含氮、含硫、含氧化称“人造石油”。它是一种储量丰富、分布广泛的潜合物。这些物质的存在极易造成油品的胶质含量多，在能源。据报道_】]，全球37个国家的探明油页岩安定性变差，并且燃烧后还会产生大量的有害气体储量总和换算成页岩油约4000多亿吨，而世界石油污染环境。因此，以页岩油为原料生产运输用燃料探明可采储量为1700多亿吨。油，必须利用加

8、氢等工艺手段减少杂原子含量和降收稿日期：2009—0