不同钢桥面铺装黏结层材料性能研究.pdf

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1、2014年8月石油沥青PETROLEUMASPHALT第28卷第4期不同钢桥面铺装黏结层材料性能研究任艳,刘细军(1.广东省冶金建筑设计研究院,广州510000;2.广州大广高速公路有限公司,广州510030)摘要:在高温下,钢桥面上下铺装层问的黏结层受到汽车荷载水平和垂直应力的作用而极易发生破坏而失效。采用直接剪切试验和拉拔试验对两种不同黏结层材料的性能进行了研究,并分析了影响黏结剂黏结效果的因素。关键词:钢桥面铺装黏结层剪切强度拉拔强度国内已建成使用的大跨度钢箱梁桥面铺装和日本大有建设株式会社TAF环氧沥青黏层油层,绝大多数在没

2、有达到设计使用寿命时,就发(以下简称日本环氧黏层油)进行剪切和拉拔试生不同程度的推移和脱层等损坏现象。有关研究验,从而筛选出性能优越、经济合理的黏结材料。表明,在高温下钢桥面上下铺装层混凝土层问的美国环氧沥青分为A、B两组分。A组分加结合面极易发生破坏,黏结层的失效是造成钢桥热到82~93℃,B组分加热到141~152℃,然面铺装层损坏的主要原因之一。后混合,混合后搅拌几分钟,使得A、B组分充黏结层会受到汽车荷载水平和垂直应力的作分反应,在120oC下养生4h,固化后得到环氧用,所以本文采用直接剪切试验和拉拔试验对钢沥青黏结剂的技术

3、指标如表1所示。桥面铺装黏结性能进行了研究。日本环氧黏层油由主剂和固化剂二种成分组1黏结材料成。将主剂和固化剂分别加热到5o~6o℃,以1:1本研究选择美国ChemCoSystems公司生产的比例混合后搅拌数分钟使其充分混合,在60c【=的环氧沥青黏结剂(以下简称美国环氧黏结剂)下养生4d,固化后的黏层油技术指标如表2。表1环氧沥青黏结剂技术指标表2日本环氧黏层油养生固化后的技术指标抗能力,而拉拔强度则体现了铺装层受到垂直方向上力的作用的抵抗能力,所以本研究采用直接剪切试验和拉拔试验来研究铺装层之间的黏结力收稿日期:2014—02—

4、15。作者简介:任艳(1983一),女,硕士,路桥工程师,就职于广东省冶金建筑设计研究院。2试验研究基金项目:广东省交通科学研究项目(项目编号:GCKY一剪切强度能体现铺装层受到水平力作用的抵1—23)。石油沥青2014年第28卷状况。表4不同结构组合6O℃抗剪强度对比2.1剪切试验为了尽量模拟汽车快速行驶时的情况,本研究采用速率为50mm/min的直接剪切试验。2.1.1撒布量对黏结层抗剪切强度的影响为了确定不同黏结材料的最佳洒布量,选择美国环氧黏结剂的洒布量为:0.35,0.45,0.55L/m,-日本环氧黏层油的洒布量为:0.

5、20,试验发现方案I破坏界面为黏结层处,方案0.30,0.40kg/m,分别采用两层美国环氧沥青II、III的破坏界面为SMA沥青混合料内部,由混合料和日本环氧沥青混合料,按照“铺装下于SMA混合料在6O℃时的强度相对环氧沥青混层+黏结层+铺装上层”的顺序成型双层车辙合料较低,破坏发生在混合料内部,所以黏结层板。固化钻芯取样后进行剪切试验,结果如表3实际的抗剪切强度大于所测值,和方案I(双层所示。美国环氧沥青混合料)相比,方案II、III结构组合的抗剪切强度大大降低。由于SMA混合料表3不同温度下不同黏结材料的剪切强度MPa的空隙较

6、大,所以最佳洒布量大于双层美国环氧沥青混合料结构组合的最佳洒布量,可以看出混合料类型对黏结层的抗剪切强度有很大的影响,且不同结构组合的黏结材料最佳洒布剂量也是不同的。2.1.3固化时间对黏结层抗剪切强度的影响从表3试验结果可以看出,两种黏结材料的按照“铺装下层+黏结层(最佳洒布量)黏结强度远远达到了一般桥面铺装中6O℃抗剪+铺装上层”成行车辙板,在涂刷完黏结材料切强度>0.6MPa的要求,即使是80℃的高温以后在室温(约35℃)下间隔不同时间后进行下抗剪切强度也基本达到了0.6MPa。同时在不铺装上层沥青混凝土的摊铺和碾压,高温固化

7、后同温度下黏结材料的最佳洒布量保持了很好的一进行8O℃剪切试验,观察其抗剪强度的变化,致性,上下铺装层之间最佳洒布量美国环氧黏结以此来确实两种黏结材料的有效施工期。结果见剂为0.45L/m,日本环氧黏层油为0.30kg/表5。2m。表5不同固化时间对两种黏结材料2.1.2不同结构组合对黏结层抗剪切强度的影8O℃黏结强度的影响MPa响时间/h04812162024为了研究不同结构组合对黏结层抗剪切强度美国黏结剂0.5490.5480.6120.6560.6820.7300.456的影响,本研究选择了以下三种方案:日本黏层油1.1090

8、.7300.6970.6780.6650.5270.418I.上层美国环氧沥青混合料+美国黏结剂+下层美国环氧沥青混合料;由表5可以看出,在20h内,美国环氧沥II.上层高黏度改性沥青SMA一8混合料+青黏结剂的抗剪切强度随着时间的增

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