新防火规范下高层户型核心筒优化设计.pdf

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1、·474·2015年8月中建筑设计建筑工程技术与设计新防火规范下高层户型核心筒优化设计周鸿霖（陕西省现代建筑设计研究院710048）2【摘要】2015年5月1日正式实施新版《建筑设计防火规范》整，净面积达到13m，两出口距离大于5米，满足双向疏散要求，2GB50016-2014，它代替了原《建筑设计防火规范》和《高层民用核心筒公摊面积77.52m。相比较于附图七，笔者更倾向于附图八2建筑设计防火规范》，调整了原来两项标准间不协调的要求，更的设计。首先核心筒公摊面积仅72.60m，其次所有前室均是明前专业、更权威的对建筑防火问题进行了相关规定。住宅建筑在本室，可以减少一个加压送

2、风井道，水暖井与电井尺寸也大于前者，规范5.5.25条-5.5.32条中有专项说明，参见《建筑设计防火规缺点是电梯厅前室面积较小。范》图示13J811-1，我们会发现高层住宅的核心筒设计与原防火规范有较大出入，本文以图文并茂的方式，阐述笔者对新版核心筒设计的理解。【关键词】高层住宅；核心筒设计；交通核公摊面积衣食住行历来就是人们最关心的话题。今天，在温饱问题已基本解决的前提下，“住”俨然已跃居首位。随着城市化进程的发展，有着占地小、容积率高、建筑密度低、绿地率高的高层住宅小区已越来越被人们所接受。不管是一、二线城市，还是五、六线城市，新建住宅项目几乎都是高层建筑，伴随而来的高

3、层住宅防火问题也越来越被大家所关注。虽然高层住宅户均仅按3.2人计算，居住人数并不多，但它层数高、扑救难的特点要求设计师在设计上更要精益求精，严格按照新版防火规范执行。高层住宅的另一特点是交通核公摊大，既是开发商控制每户销售面积的难点，也是住户不愿接受户型的关键所在，因此在满足新版防火规范的前提下，把交通核公摊做到最经济也是设计师的研究方向。二梯四户的交通核中间布置方式建议采用附图九的形式。它以下笔者将从四个方面阐述高层住宅核心筒设计，包括标准的布局形式是围绕交通核南侧设计两户，东、西两侧各一户。如层8-10户核心筒设计、标准层6户核心筒设计、标准层4户核心果采用前面提到的附

4、图五布局形式，公摊面积显然过大。新设计筒设计、其它设计。附图九中，东、西两户的户门采用乙级防火门，均分别开向合用一、标准层8-10户核心筒设计前室和楼梯间前室，既符合规范，又大大降低了公摊面积，此设22首先请看附图一，图中为原来常规二梯六户核心筒设计方案，计核心筒公摊仅73.8m，合用前室净面积15.2m。每户距楼梯口的距离均不超过10米，看似满足防火规范5.5.28.4条的字面理解“楼梯间的共用前室与消防电梯的前室合用时，合2用前室的使用面积不应小于12m,且短边不应小于2.4m”，但从图中具体分析会发现，核心筒上面二户和下面四户其实都是通过一个出入口进入的交通核，也可理解

5、为每户的实际安全出口都只有一个，不符合防火规范5.5.28条的条文解释“当两部剪刀楼梯间共用前室时，进入剪刀楼梯间前室的入口应该位于不同方位，不能通过同一个入口进入共用前室，入口之间的距离仍要不小于5m”的规定。四、其它设计1：按照防火规范5.5.27.3条规定理解，二梯三户的户门采用乙级防火门后，户门均可以开向前室，因此二梯三户的户型既可以参照附图九中二梯四户核心筒设计要求，也可采用将户门全部开向前室的布置形式。2：依据6.4.11.3条规定，“开向疏散楼梯或疏散楼梯间的门，当其完全开启时，不应减少楼梯平台的有效宽度”。因此在以上附图中，笔者在所有楼梯平台处均画出半圆的有效

6、平台宽度，避二、标准层6户核心筒设计免出现违规的设计。二梯六户户型详见附图五和附图六设计。附图五采用“U”3：依据5.5.28条条文解释，“当首层的公共区无可燃物且首字形走道，但剪刀楼梯间的其中一个前室与两户合用，户门采用层的户门不直接开向前室时，剪刀梯在首层的对外出口可以共用，乙级防火门，满足防火规范5.5.27.3条规定“户门不宜直接开向但宽度需满足人员疏散的要求”。此条与原高层民用建筑防火规前室，确有困难时，每层开向同一前室的户门不应大于3樘且采范的规定不同，对于首层出口的要求降低，但更合理，不用设计用乙级防火门”。这种做法利用部分走道作为前室，减少前室的师在住宅剪力墙

7、中在曲折的设计第二出口，也可形成一个更明显2交通公摊面积，层交通核公摊面积为96.46m。附图六在附图五的的入口大堂，同样也减少了住宅的二次公摊。基础上进一步优化，虽然也采用“U”字形走道，加长了南北向五、结论交通核的尺寸，但是节省出了合用前室面积，层交通核公摊面积以上高层户型交通核设计方案，笔者更倾向于附图4、6、8、22减少到85.80m，每户平均减少1.78m。9的设计。当然，建筑设计是一个“仁者见仁，智者见智”的工作，三、标准层4户核心筒设计很多时候还要依据具体情况综合分析。而建筑消防设计又是一