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1、,第卷第期测绘工程年,月机场净空限制面及障碍物位置图的制作王延亮苏铁英哈尔滨工程高等专科学校,。摘要机场净空限制面及障碍物位置图是了解掌握限制面和津碍物关系的专业地图文中分析了机场净空限制面及津碍物的特点,论述了应用计算机处理数据、制作机场净空面及津碍物位里三,。维图的过程和技术并介绍了立体图的动态显示和应用关键词净空限制面障碍物三维电子地图中国图书资料分类号卿,,,,皿引言,、,随着航空事业的迅猛发展飞机起飞降落的安全问题越来越为人们所关注而直接威协飞机起降安全。,的就是机场净空限制面内的超高障碍物为此调查和测定机场净空限制面内障碍物,,的位置和高度绘制出机场净空限制面及障碍物
2、位置图是了解掌握限制面和障碍物关系的有效。,手段此图传统成图方式为手绘平面图人们从图上只能读出障碍物高度及其所在净空限制面的,,、、,平面位置难以确定障碍物是否超过限制高度而且存在成图速度慢精度低难以更新等缺点。,、,用户不能快速获取所需信息目前电子计算机硬件的发展和技术的成熟为我们用计算机制作附带平面地形底图的机场立体图创造了条件。机场立体图具有表现功能强、便于更新、能直接获取障碍物的限制高度和是否超高等信息的优点,它必将取代传统的手绘平面图。年底我校在哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江等五个机场净空面及障碍物位置图的测绘工程中,应,,用计算机数据处理和数据成图技术制作了机场净空面及障碍
3、物位置立体图并实现了立体图的动态显示。机场净空限制面及障碍物的特点收稿日期一一第期王延亮等机场净空限制面及障碍物位里图的制作、,。测绘部门的传统产品地形图直接表现二维的地物地形第三维高程用数字注记表示机场净空限制面是由升降面、内过渡面、锥型面、过渡面、内进近面、起飞爬升面、内水平面、净空水平,,、,面等假想的空间平面或曲面组成这些面是无形的其形态由机场的等级跑道的形态而定其几何坐标由测得的机场地物坐标推算得到。障碍物是在机场起降范围内的较高建筑和构筑物。为,,。直观表现机场净空限制面必须用三维方式表示与其对应的障碍物亦要用三维方式表示机场净空限制面及障碍物位置图制作,,对于测绘部
4、门来说突破传统地形图的表现方式制作三维的净空限制面及障碍物位置图是。,,一个新的课题为此我们先着手分析了北方航空公司提供的机场设计资料对机场净空限制面,、、、,进行了深人的分析决定全图由立体图底图表格图面整饰要素几部分组成最后形成如图所示的机场净空限制面及障碍物位置图。图双跑道净空限制面及障碍物位里图立体图的制作净空限制面是人为的假想面,图显示,了其局部组成在其范围内各个面的高度是,障碍物限制高障碍物低于限制高才能保证。,飞机的升降安全制作立体图首先应将这些,面看作是与实地障碍物相结合的真实面然后按其真实空间坐标在环境下绘制一个,。三维立体模型如图所示障碍物的限制,高度可在该立体
5、模型中量测得到障碍物是否超高也可以从图上直接作出判断。,在绘制立体图过程中考虑到立体图的、,、、、直观真实可将升降面内过渡面锥型面过渡面、内进近面、起飞爬升面设计成为不透图净空限制面示意图局部明的面,内水平面、净空水平面设计成为透明的面。关于不透明面的制作可根据实际情况采用种方式先绘轮廓再进行填充用面直接测绘工程第卷绘制用进行模拟。图单跑道净空限制面及障碍物位里立体模型立体图绘制过程如下准备工作,。,将各个面赋予不同的层面的颜色随层变化以示区分例如内进近面的层名为颜色为浅兰。,,,根据机场等级对各面数据的规定计算各面端点的三维坐标并分别记录下来以备绘图时用。绘立体图用绘制的面有跑
6、道、升降面、内过渡面、过渡面和内进近面。绘制方法以内进近面为例进行说明卫仁〕⋯〔〔〔」〔〕〔〔〕一「〕〕〔,,绘制净空水平面和内水平面这两个透明的面可用绘轮廓的方式进行绘制具体过程同,。上绘图命令用,从立体图中可以看出锥型面是一个较特殊的面对于这个面采用盯方式进行模拟。过程如下首先用多义线形式绘出锥型面的两个边界线再用定参数边界仁」第期王延亮等机场净空限制面及障碍物位里图的制作,,,障碍物展绘障碍物是较高建筑和构筑物在或更小比例尺的图上障碍物。,,可以用具有代码的圆表示为方便用户我们建立了障碍物空间位置与属性数据库具体做法如下·,,、、、将障碍物单元作成具有多个属性的块其外形为园
7、其属性如编号类型坐标高度等为该障碍物记录的字段,,,将障碍物高度用一定长度的线表示线长等于该障碍物的海拔高绘在线顶端这样便实现了障碍物立体化用程序读取障碍物数据库的信息,展绘障碍物单元。底图的制作,用已有现状地形图进行扫描得到图像数据在系统下进行矢量化后得到矢量图形,。,。数据再输出到在系统中编辑最终生成一幅比例尺为的底图计算障碍物允许高障碍物允许高是障碍物在净空限制面上投影点的海拔高,由于净空限制面是多个空间平面、,,斜面和锥形面的组合所以要选择合适的视点才能在屏幕上正确量取图
