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1、第39卷第4期塑料工业2011年4月CHINAPLASTICSINDUSTRY49Moldflow在注塑成型翘曲优化中的应用1112王小明,赵明娟,陈炳辉,宋金良(1.华东交通大学载运工具与装备省部共建教育部重点实验室,江西南昌330013;2.辽阳金兴汽车内饰集团公司,辽宁辽阳111000)摘要:以汽车副仪表板装饰盖为例,借助Moldflow软件进行模拟,预测其翘曲变形量,通过分析材料、熔体温度和模具温度对翘曲的影响,从而得到最佳的工艺参数组合,对改善产品质量、降低成本具有重要的指导意义。关键词:Moldfl
2、ow软件;最佳浇口;翘曲优化;熔体温度+中图分类号:TQ320662文献标识码:A文章编号:1005-5770(2011)04-0049-03ApplicationofMoldflowinWarpOptimizationoftheInjectionMolding1122WANGXiaoming,ZHAOMingjuan,CHENBinghui,SONGJinliang(1.KeyLaboratoryofConveyanceandEquipment,MinistryofEducation,EastC
3、hinaJiaotongUniversity,Nanchang330013,China;2.LiaoyangJinxingAutomobileInnerDecorationGroupCo.,Ltd.,Liaoyang111000,China)Abstract:Theunevenvolumeshrinkage,molecularorientationandcoolingofplasticsresultedinthewarpofplasticproduc.tTakingtheautomobiledashboarddecor
4、ativecoversasanexample,thewarpcanbeaccuratelypredictedbyusingoftheMoldflowsoftware.Theoptimizedparameterswereobtainedthroughanalysisoftheeffectsofmaterials,melttemperature,moldingtemperature,whichwasimportanttotheimprovementofqualityofproductandreductionofcos.
5、tKeywords:MoldflowSoftware;BestGateLocation;WarpageOptimization;MeltTemperature随着汽车向轻、快发展,塑件制品广泛应用于汽学,在计算机上形象和直观地显示出实际成型中熔体[3]车,汽车塑料零件注塑模具的需求越来越大,人们对的动态充填冷却过程。汽车内饰构件的要求也越来越高,这就对我们的设计由于汽车副仪表板装饰盖是厚度方向(z方向)[1]尺寸远小于其它方向(x、y方向)尺寸的薄壁试件,人员提出了更高的要求。由于注射成型薄壁制件故可以采用基于非稳
6、态、非等温条件下的HeleShaw结构的特殊性和成型过程的复杂性,注射制件的收缩流动模型,获得描述该过程的连续方程、动量方程和翘曲一直是影响产品质量的重要问题,而影响产品翘[4-5]能量方程。曲有分子取向不均、收缩不均、冷却不均等3个方面连续方程:的原因,其中收缩不均是影响产品翘曲的一个比较重(b)(bv)要的因素[2]。本文采用moldflow软件分析汽车副仪+=0(1)xy表板装饰盖的注射成型过程,代替实际的试模,预计动量方程:设计中可能出现的缺陷并进行修改,可以提高一次试p-()=0(2)
7、xzz模的成功率,从而降低制造成本和缩短开发周期。pv-()=0(3)1注塑成型CAE理论xzz注塑成型CAE技术是根据连续介质力学、塑料能量方程:2TTT2T加工流变学和传热学基本理论建立型腔内熔体流动和Cp(++v)=+K2(4)txyz传热的数学模型,根据成型过程中压力场、温度场和2v21=[()+()]2(5)速度场等的分布,运用数值计算理论建立定量求解方zz法,再根据上述模型与计算方法,采用计算机图形式中,b-型腔半壁厚,m;、v分别为x、y方向上作者
8、简介:王小明,男,1959年生,江西吉安人,高级工程师,主要从事机械设计与制造研究,发表科研论文30余篇。wangxm@ecjtujxcn50塑料工业2011年3的平均速度,m/s;-密度,kg/m;Cp-比热容,Moldflow软件的MPI/GateLocation模块快速准确地分J/(kg);K-热传导
