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1、透视珠三角珠江三角洲地区自驾车旅游消费行为研究$刘益!叶志青$!费永红（$D广东省旅游局，广东广州I$"J&"；!D暨南大学管理学院旅游管理系，广东广州I$"J&!）客占K$DLM，来自外省仅占LD!M。在本省游客中，#JM来自珠三摘要：根据黄金周期间珠三角地区自驾车游客的抽样调查结果，对角地区，$#D&JM为本地市游客，只有约JDJ%M的游客来自省内其自驾车游客的市场规模、客源构成以及旅游消费行为特征进行了分析。它地区。并针对自驾车游客遇到的问题，向政府管理部门、旅游景点和旅行社方!D年龄构成面提出了相应的对策建议。通过对J"K辆自驾车的调查，发现!I岁至%%岁年龄段的游关键
2、词：珠江三角洲；自驾车旅游；消费行为’()*+,-*.’--/+0123/4*5612781+9+6)8:*,(/8*;/*/+1)*)4+/;<58=1,23客占绝大多数，共占JKD%M，这其中又尤以!IN&%岁的中青年人+1>6+06:*,12?/:0@66A，*56,+*1-:6,2,:9B60;,+A6*)-,:6，-/;C/)123/4所占比重较大。其次为$%岁以下的少年儿童。因此，自驾车游客*/8+1)*)，-5,+,-*6+)/4-/2)8;C*1/2(65,>1/+,(/8**56;/*/+1)*)DE2,::8)1/2*/一般是中青年父母携带$%岁以下的小孩，
3、全家一起出游，这三类C+/(:6;)62-/82*6+60(9;/*/+1)*)，)/;6,0>1-6)@6+6C8*4/+@,+0*/3/>F人总和占比重高达L&DJM。6+2;62*，)-621-,+6,,20*+,>6:,362-9D&D职业构成G69@/+0).<58=1,23+1>6+06:*,H;/*/+1)*H-/2)8;C*1/2(65,>1/+自驾车游客以企事业管理员或服务推销人员、公务员、文教科技人员和学生为主。其中，企事业管理人员或服务推销人员所占的比重最高，占!#D%M，其次分别为公务员占$#M，学生占一、研究背景$JD!M，文教科技人员占$$D$M。珠
4、江三角洲地区是我国社会经济发展水平最高、旅游消费意四、自驾车旅游市场消费行为特征识最强的地区之一。随着居民生活水平的不断提高，珠三角地区$D自驾车旅游市场总体规模私家车保有量持续上升，自驾车旅游已成为一种新兴的出游方调查显示，“五一”黄金周期间，珠三角地区居民平均出游率式。特别是每年三个黄金周，选择自驾车出游的游客比例不断提约为I!D&M。在广州市调查的$KK"位被访者中，表示“五一”黄金高，自驾车客源市场已经成为珠三角地区假日休闲客源市场的重周期间有意出游的有$"$#人，市民有意出外旅游的比重为要组成部分。为了全面了解珠三角地区自驾车旅游市场现状和自I$D$M。据此推算，广州
5、市出外旅游的市民达&JK万人。其中，市驾车游客的需求特点，为相关部门和旅游企业进一步完善配套设民选择时尚的“自驾车”出游方式所占比重为$ID&M；在深圳市施和服务，培育自驾车旅游市场提供决策依据，本课题组利用广调查涉及的&%%%位市民中，表示“五一”黄金周期间有意出游的东省旅游局的统计调查网络，在!""J年“五一”黄金周期间开展有$L!%人，市民出游率为I&D"M。据此推算，深圳市将有大约了自驾车旅游的专题调研。!#!万市民外出旅游。其中，深圳市民选择“自驾车”出游的比重二、调研方法达&$D$M。据此推算，黄金周期间珠三角地区自驾车出游规模约本次调研分为两个层次。第一个层次是在
6、客源地进行出游意为!#"万人。向调查，在珠三角地区两个最大城市广州和深圳进行，主要摸清!D自驾车游客消费行为特征珠三角地区出游比例、出游目的地和年龄身份等个人特征。其中，!出游距离特征。!""N%""公里以内的游客约占I!M，其中在广州市利用住户调查网络共访问家庭J""户，在深圳市采用随&""N%""公里的人数最多，约占&"M；单程在I""公里以上的游机抽样方法，共访问了$"""位市民。客不到$"M。自驾车游平均驾车旅程为&#!公里。第二个层次在旅游目的地进行自驾车基本情况调研。课题组"停留时间特征。自驾车游客一日游游客比重较低，仅占选择了韶关和肇庆两市的有代表性的景点进行车辆
7、来源的全面$"D%M；!N%天的游客比重最高，占了L$D&M；而出游I天以上统计，对自驾车游客发放抽样调查问卷，同时对所有景点进行接的仅占LD&M；过夜游客中，人均过夜天数为!D"L&晚，其中在调待量、停车场地、导游人员等全面统计。肇庆市共回收有效问卷查景点所在市人均过夜$DJ#%晚。调查表明，黄金周自驾车游客$KI份，共调查游客LI!人，韶关市共回收有效问卷%$%分，共调一般出游时间较长，平均达到&天以上，并且自驾车游客游玩景查游客$#&J人。点不限于住宿所在地，平均游览景点!DL个。三、
