A4转向和悬架-答案.pdf

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1、上海通用汽车ASEP合作院校春夏学期《A4转向与悬挂系统》考试卷2010版姓名：学号：成绩：一.判断题（每题2分，共计30分）（×）1.减震器的主要作用是：支撑车辆的重量；（√）2.簧载质量越大，车辆舒适性越好；（×）3.可变助力转向系统是根据发动机的转速调节转向助力油压的大小；（×）4.方向盘的自由行程越大，驾驶员操作越轻松；（√）5.车辆的推力线和几何中心线的夹角为车辆的推力角；（×）6.车辆的定位参数与车辆的几何中心线有关，与推力线无关；（×）7.车辆不存在后轮前束，且与车辆的前轮定位参数无关，因此在四轮定位调整时可以忽略；（√）8.转向横拉杆球节间隙量与方向盘自由间隙量是各自独

2、立的量，毫无关联；（×）9.电子控制悬架既能能够控制悬架的高度，也能控制悬架阻尼特性；（×）10.胎压监控系统中，每个车轮中的压力传感器信号是直接传递给BCM的；（√）11.胎压监控系统中，每个车轮中的压力传感器是通过电磁感应获得电能的，因此不需要单独供电电池；（×）12.对于上海通用景程车型，可变助力转向控制模块安装在车辆左侧A柱下部；（√）13.轮胎检查应该包括以下项目：轮胎压力、胎面厚度、轮胎外观和胎面磨损状况;（×）14.对于上海通用景程车型，其前部采用麦弗逊式，后部采用扭转梁加横向稳定杆式结构，以提高整车悬架刚度；（×）15.不论车辆是左转向还是右转向，其内外侧车辆的转向角度

3、必须一样，以保持车轮的循迹性。109ASEP春夏学期阶段测试题—转向与悬挂系统二.选择题（每题2分，共计30分）1.下面关于轮胎的描述，正确的是（D）。A.更换轮胎时，车轮偏置量可以忽略B.斜交轮胎比子午线轮胎具有更高的寿命和附着性能C.不同的轮胎，速度等级都是一样的D.磨损指示条用来显示胎面花纹的磨损量2.关于上海通用君威车型四轮定位的维修调整工序，下列说法正确的是（B）。A.先调整前轮定位参数，再调整后轮参数B.先调整后轮定位参数，再调整前轮参数C.对于前轮驱动车型只需调整前轮定位参数D.对于后轮驱动车型只需调整后轮定位参数3.液压平衡式转向泵助力泵的转子每旋转一周，泵腔吸入和排放

4、液压液体（B）。A.一次B.二次C.三次D.四次4.在进行四轮定位时，调整前轮定位参数的正确操作步骤是（C）。A.外倾角→主销后倾角→前束角B.主销后倾角→前束角→外倾角C.主销后倾角→外倾角→前束角D.前束角→外倾角→主销后倾角5.转向助力泵中的流量控制阀在下列哪种工况下进入减压模式（D）。A.转向助力泵转速增高时B.转向助力泵转速降低时C.方向盘处于中间位置时D.转动方向盘并保持在最左或右极限位置时6.如右图所示，造成右前车轮轮胎如此磨损的原因是（C）。A.过大的前束B.过大的外倾角C.过大的负外倾角D.过大的主销内倾角7.在大多数车辆上，哪些参数不可进行调整（D）A.车轮外倾角、

5、主销后倾角以及前束B.车轮后倾角、前束以及转向角209ASEP春夏学期阶段测试题—转向与悬挂系统C.车轮转向角和主销外倾角D.车轮转向角和包容角8.轮胎压力监测系统的英文缩写是（D）A.DIMB.DIDC.DICD.TPM9.转向器阀体总成内，是通过使用（A）控制助力油液进入相应的转向器腔室。A.滑阀轴组件B.三通阀C.柱塞D.活塞10.轮胎压力监测系统的胎压传感器实施学习程序时，其四个传感器的学习顺序为（B）A.左前→右前→左后→右后B.左前→右前→右后→左后C.右前→左前→左后→右后D.右前→左前→右后→左后11.对于上海通用凯迪拉克XLR的轮胎压力监测系统，当监测到轮胎气压在34

6、-172千帕（5-25磅/平方英寸）之间时，系统将显示（C）A.轮胎气压正常B.轮胎气压过高C.轮胎气压过低D.轮胎工作不正常12.目前，（D）结构已经被广泛的运用在轿车上。A.边梁式车架B.中梁式车架C.综合式车架D.承载式车身13.在车辆出现转向过度时，车辆稳定性控制系统对（A）的施加制动，以修正车辆行驶轨迹。A.外侧的前轮B.外侧的后轮C.内侧的前轮D.内侧的后轮14.装备有空气悬挂系统的车辆，其能够控制（C）A.主销后倾角B.车轮外倾角C.行车高度D.前束15.两名技师正在讨论如何安装车轮的问题，技师甲说：“为了达到最佳平衡，安装时应对称的拧紧螺栓”。技师乙说：“应用润滑脂润滑

7、螺栓的螺纹部分，避免螺栓锈蚀并便于安装拆卸”。（A）A.只有甲正确B.只有乙正确C.两者都正确D.两者都不正确309ASEP春夏学期阶段测试题—转向与悬挂系统三.问答题（第1题10分，第2题20分，第3题10分，共计40分）1.名词解释前束：用来测量车轮向前转动或偏离车辆中心线的距离。或是两车轮前部之间的距离与相同两车轮后部之间距离的对比。（2’）外倾角：从车辆前端观察是车轮顶部偏离垂直方向的角度(2’)主销后倾角：转向轴线向前和向后倾斜的角度