自动道闸常见故障的维修方法

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1、自动道闸常见故障的维修方法（挡车杆）1、电机运转但闸杆无反应。A、检查摆臂离合是否合上。2、起、落杆终点位置震动较大。A、检查减震胶块是否损坏，如损坏请更换。B、检查弹簧是否疲劳变形，如变形请调节弹簧调节螺母或更换弹簧。3、杆不能落到位或起到位。A、长杆换短杆时未调节平衡弹簧。B、传感器插头未插好。C、“道闸类型选择”选错，需调整。4、按遥控手柄，闸杆无反应。A、检查机器电源是否已连接好。B、检查保险管是否已烧坏。C、请确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。5、刷卡起杆正常，不落杆。A、检查地感接口，是否连接。B、检查地感线圈是否连接，也就是说是否断线。C、起杆做停电处理。下面解释一下

2、几种故障的调试方法：1、闸杆不垂直：（1）拧开减震调节螺丝的螺母（闸杆坚起时压在减震胶块上的螺丝）调整减震螺丝对减震胶块的压力，直至调整到闸垂直后锁紧螺母。（2）如果闸杆调到减震螺丝与胶块不接触了，闸杆仍不垂直，就拧松连杆两端的锁紧螺母，正向或反向旋转连杆直至闸杆垂直后，锁紧连杆两端的螺母，注意：在调整减震螺丝时，使之对胶块稍有压力即可，锁紧螺母。2、闸杆摆动大：（1）顺时针旋转平衡弹簧螺丝，增加弹簧拉力，注意调整弹簧拉力时不可过大，这个可以参照闸杆的平衡。（2）闸杆的平衡调节。A、首先要停电，用手动起杆至竖直位置，闸杆不能保持竖直容易倒下（打开离合）平衡弹簧拉力过少，可以将闸杆推至竖直

3、位置，然后右旋平衡弹簧调节螺丝，增大弹簧拉力。B、如果调到位置后，闸杆仍会倒下，重复操作上面所说的直至闸杆不倒下而且稍向上趋势，则说明调节完成。3、闸杆在水平位置不够水平（也就是放下杆时）和闸杆不垂直时，是一样的调整方法，只是调整另一个减震螺丝。4、离合打不开：由于闸杆平衡调节不是很好或者减震调节螺丝对减震胶块压力太大，此时要打开离合，可以一手用离合手柄旋转离合，同时另一手轻按或拉起闸杆，直至离合打开。5、弹簧的调节：4左旋或左旋丝杆下部的调节螺母来调节弹簧的弹力，使闸杆达到图所示的状态。（1）闸杆在垂直趋势区内，闸杆受弹簧拉力转向垂直位置运动。（2）闸杆在平衡区的任一位置都能保持平衡不

4、动。（3）闸杆在水平趋势区内，库杆因重力能向下即水平位置运动。6、行程限位开关的调节：（1）在主轴上靠近离合的蓝色挡光片为起限挡光片：当杆在落限水平位置时，调节此挡光片指向下方，使之与杆形成≤90度的角度，当挡光片运行到插槽中同时对应的绿色指示灯亮此时系统响应起限，闸杆处于起限状态，观察杆与水平垂直角度，对挡光片进行调节，从而使杆达到理想的垂直角度。（1）在主轴上靠近闸杆的蓝色挡光片为落限挡光片。这个的调节方法同上，提示：调节起限挡光片是为了可以调整起杆到位的角度。1、遥控编码：（是在控制手柄和遥控器不同时配套的需编码）（1）遥控码识别：在配套的遥控手柄的背面及控制器的变压器上都贴有遥控

5、码：我们可以根据这些码进行编码。（2）手柄编码：打开后盖，取出电池，可看到电路板的编码焊盘，码顺序从右到左，也就是说最后的一位是第一位，中间焊盘与上方焊盘短路时为“0”与下方短路时为“1”悬空为“×”（遥控式红外对射编码相同）下图编码为：01××1×0×监控器材的种类和常见故障的分析和维修。一、监控的种类：（1）半球机（2）枪机（3）红外一体机（4）道路专用机二、常见故障的分析和维修1、没有图像2、图像不清：（1）有条纹（2）有雪花（3）图像抖动、模糊不清3、白屏4、云台不转动：1、没有图像：一般情况下有以下几种原因：4（1）首先要检查视频线是否断，电源是否正常，如果视频信号是用网线传输

6、的，就查看传输器是否损坏（为何要用网线传输信号，因为我们的视频有两种型号（1、75-3、2、75-5），75-3型号线细一点，它的传输距离300m，75-5型号的是m，也就是说如果线路过长为了不影响图像质量，远距离必须使用网线传输，加信号传输器：发射端、接收端（一对）。发射端是和镜头连接的一端，接收端是和立机视频卡连接的一端。三、云台解码的修复和说明：我们一般常用的解码器（青云花园用）都是可以提供24V和220V两种云台驱动电压，它是通过主板上标有JP1、JP3、JP5的一组跳线设置，如图所示：JP5为公共端（常插端），另一端（设置端）。插到JP1，云台驱动是压为24VAC；插到JP3，

7、云台驱动电压就为220VAC，（出厂时云台驱动电压设在24VAC）。四、解码器接线示意图及说明：五、监控云台不转或镜头不转：（1）首先应检485通位线是否正常工作也就是说断线没，如线路正常检查两端的压线是否完好。（2）检查波特率和地址码是否正确，一般情况下，波特率都是2400或4800，及少数用9600（波特率：peicod）后面有设置调示表。4（1）检查云台是否正常工作，云台为内置和外置两种，内置云台一般在球机上用，外置云台在红外