场地三通一平施工组织方案

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1、场地三通一平施工方案编制人:审核人:审批人:编制单位:目录一、场区概况1二、施工目标1三、施工组织机构设置1四、进场道路修建2五、场区供电工程3六、场区供水工程4七、场地平整5八、安全文明施工保障6九、雨季施工措施7一、场区概况场地属平原地貌单元,冲沟平坝地形,冲沟平坝呈阶梯状,总体趋势为南高北低,相对高差约2.00m;两侧为山坡,高于冲沟平坝约1.50-3.50m。拟建场区西南侧为山坡,坡高约3.50m,坡度约25°,坡上为灌木林,植被茂密,场区东北侧为山坡,坡高约3.50m,坡度约25°,坡上种植大量沙树,场区中段冲沟平坝内种植大量经济树木及景观树;场区东北侧及西南

2、侧,紧邻场区有多处坟墓;东侧有2处水塘,距离拟建场区约60.00m,场区西北侧有1处鱼塘,距离拟建场区约50.00m,场区南侧有1处水塘,距离拟建场区约80.00m;放空区位于拟场区西侧,距离站场区约150.00m;拟建场区及放空区四周均有大量农田及旱地。根据工程地质测绘和钻探揭示,工区及附近无滑坡、泥石流、隐伏岩溶、地面塌陷等不良地质作用,且其区域稳定性较好,适宜场站工程建设。二、施工目标充分发挥我单位的优势和成熟的建筑工程施工工艺,科学组织交叉流水作业,精心施工,严格履行合同义务,以一流的项目管理,一流的工程质量,一流的安全措施,文明施工,确保该项目以下目标的实现。

3、水通工程:满足施工现场的生活用水和施工用水(饮用水)。电通工程:提供满足施工用的电源并接至施工现场,具备施工条件。路通工程:满足现场施工需要、大型车辆出入条件,从站外具备运输条件的道路连接修筑到站内。场地平整工程:场平按照设计要求回填平整至设计标高,场平必须满足桩机施工及预制管桩的存放,搅拌车,泵车,砂石料车,大吨位吊车的等后续工作的开展。三、施工组织机构设置本站是天然气分公司重点项目,我单位高度重视,以确保“三通一平”工期优质施工为目标,根据武汉压气站工程并结合施工现场实际,项目部组织管理人员迅速到位,并组织相关施工人员,机械设备、车辆进场,积极展开施工作业的全面工作

4、。“三通一平”施工组织机构图:项目经理技术负责人质量检测物资设备队测量队施工队四、进场道路修建因压气站为新建项目,没有直接到达场区的道路,致使混凝土罐车、泵车以及工程材料运输车、打桩机、大型设备运输车、大吨位吊车等无法直接到达施工现场,所以进场道路必须修筑加宽。1、道路计划数量:计划修筑三条第一条拟建道路,从站西侧村级公路经站大门到压缩机房和变电所。8米宽,330米长。第二条拟建道路,从站西侧村级公路到站内工艺区,空冷区与第一条接轨。8米宽,320米长。第三条拟建道路,从站西侧村级公路向西到放空区。8米宽,110米长。以上三条路中,第二条路有60米、第三条路全部110米

5、必须二次征地,面积1300m²,征地范围内有大量的树和庄稼。2、道路修建方案修路时考虑到大型车辆转弯调头等,道路转弯处需拓宽处理(R12米),放空区的道路与水泥路接轨处有一条自然排水沟常年流水,所以修路时必须增设Ф1000mm混凝土涵管6节12米长排水。依据施工车辆现场行走需要,道路需用砾石或碎石铺筑600mm厚,8米宽的双向车道,计划碎石量3600m³。3、路面清理压实作业a.针对道路范围,测量人员按设计图纸确定测放出道路边线,并洒出道路开挖灰线。b.在道路范围内,对原有地面的软土层依次挖出,并按站区地势挖600mm深。c.对挖出的路床面进行平整,经现场管理人员检查合

6、格后,方可进行初步的碾压工作。4、道路填方施工a.在填方前先进行施工填碎石工作面的测量,如有含水比较大的地方,立即翻晒或换填,按技术规范达到回填的要求。b.填筑采用依次进行,从里向外以机械为主,人工为辅的方法进行施工,将合格的填充料派专人只会依次均匀卸料,以避免影响摊铺厚度和质量,避免二次搬运。c.填筑顺序,自卸汽车分运到填筑地段→挖掘机整平→人工修整→压路机碾压。d.碾压遵循先低后高,先轻后重的原则,直线段有填方两侧向中心碾压,弯曲段由内侧向外侧碾压,碾压是前后两次轮迹重叠20cm~30cm,并满足压实度要求。e.施工机械根据现场规模,场地、填料、压实要求、机械效率综

7、合考虑,配备机械包括自卸汽车10辆,挖掘机3台,推土机1台,压路机1台,装载机1台。f.新建道路满足场地排水要求,路拱采用双拱式,道路两侧设置排水边沟,雨季施工时保证边沟雨水能及时排除至施工影响区外。五、场区供电工程1、根据整个站场施工情况,配备用电设备、机械如下:站场用电设备、机械统计表序号机械设备名称数量(台)合计额定功率1井架升降机332KW2混凝土搅拌机及砂浆机320KW3木工圆盘锯26KW4钢筋调直机211KW5钢筋截断机28KW6钢筋炜弯机26KW7混凝土振捣棒1011KW8对焊机226KW9电焊机422KW10工艺安装电焊机

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