浅谈年嘉湖隧道

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1、浅谈年嘉湖隧道地下接通中心城区东西动脉UL年嘉湖隧道位于长沙市城东开福区地下，这条隧道东边连接盘东路与东风路的交叉口，向西绕过湖南宾馆，并穿过烈士公园屮的年嘉湖，最后从烈士公园的东便门冒出地面。72'□3运送査岡南甘航海学会图屮蓝色部分为年嘉湖隧道14.S弘春园社区在年嘉湖隧道没修建时，五一大道和八一大道两条路承受着长沙市来自橘子洲大桥，盘中路隧道东西城区方向的人流车流，而且，营盘路的东西两头都已建成通「乍，所以打通营盘路的东西路段，以减缓长沙中心城区五一大道，八一大道交通拥堵不堪的现象尤为重要。如此一条对长沙市屮心城区，东西方向的交

2、通至关重要的道路长沙市政府便不是没注意，而且也是长沙市民多年来热议的话题。但是这段路如果打通，在正常情况下，必将通过烈丄公园和湖南宾馆，有可能还会牵涉到湖南省委办公楼，湖南政协办公楼。不仅如此，这段路大多数要穿过旧城区，这样搬迁将成为第二大难题。2006年1刀，原交通部长时任湖南省委书记的张春贤来长沙调研，听了长沙市政府的报告，支持长沙打通营盘路，便建议修建隧道。最后，在多种议案中，隧道议案通过，并在2007年8月15H正式开工，最后耗资9亿，地下总长1400米的年嘉湖隧道于2008年8月1号竣工。这段隧道投入使用以后，便成为长沙市城

3、区内部的一条东西方向的大动脉。在一定程度上减缓了长沙市五一大道，东风路乃至八一大道的堵车情况，使长沙市民东西方向机动车辆通行得到了便捷。当时，在多种一案中，不仅有隧道，还有修道路，架天桥等议案。隧道议案之所被选中，因为隧道有诸多好处。隧道埋于地下，对城市的生态环境破坏小，对整个城市面貌损害弱。这段路穿过了烈士公园，年嘉湖，路周围又有省委办公楼，省政协办公楼，湖南宾馆等。隧道就免除对这些地方破坏。设想，如果-条大道从烈士公园穿过，那烈士公园的风景将受到严重的破坏，公园里的人车流线将混乱不堪。另外让一座天桥从省委办公楼旁飞跃而过，那更是不

4、可能的事。而且天气对隧道的通影响儿乎没有影响。隧道不会因为霜冻而被封路。隧道建成之后，隧道上面的地皮虽然不能承载非常重的设施或建筑，但是可以做景观设计，做娱乐休闲的地方等，使地面得到第二次利用，在…定程度上减缓长沙市中心城区的用地紧张的局面在隧道的东段原也有迎宾路，隧道的设计使南北向的迎宾路与东西向的营盘路免除了交叉的局面，用隧道让营盘路从地下穿过的迎宾路在很大程度上减轻道路在交叉口的压力。烈士公园南大门地处迎宾路北端，这里游客的人流量非常大隧道从地下穿过了烈士公园的南大门，这乂在另一方面减缓了营盘东路的车流与从公园出入的人流的拥堵现

5、象。・■■出入口营盘中路烈士公园南大门湖南宾馆营盘中路■U出入口车站北路jt■出入口■—■方富烈士公园南大门与隧道西出口相对位置隧道惹来的祸这条隧道从通车到现在已经有4年多了，它的优点和重要性正在长沙市中心城区演绎着。但是。它的缺点也在不断地暴露出来。个人认为这段路的缺点不在于打通了营盘东西路段，因为打通营盘路不仅是长沙市政府意愿，也是全长沙市市民多年来的心愿。举个例子，从芙蓉路到湖南市场，坐公交车绕八一大道需要40多分钟，如果能从年嘉湖隧道通过走路也只要30多分钟。所以市民对这条路的渴望程度显而易见了。但当隧道真正通行时，不仅没有人

6、行通道，连非机动车辆也不准通行，这个耗资9个亿的惠民工程，却将大多数没有车的市民挡在了外面，于是有的市民就发出感叹：路是通了，心却堵了。另一方面不准非机动车通行的条例由于管理不善，经常有非机动车、行人进入隧道，使隧道经常发生交通事故的事件经常发生。如果添加非机动车道或人行道或是道路、天桥则会在很大程度上减少这类情况的发生。隧道的通病也在不断地暴露。隧道里光线不好，交通事故发生几率则会人人提升。另一方面在刚出隧道那一瞬间由于光线变换使司机无法看清前方而发生交通事故。年嘉湖隧道地下总长1400米，因为上诉原因发生的交通事故尤为突出。201

7、2"月26E5月25日中牛12时左不一辆面包车在长沙«««»».车子僅陀蛉般金橋•於后U封tS5!上侧翻・所章无人员伤亡。www0738cc/Ne*fs/N«wsShow-15006html2012-5-26・百虞快野"卒年嘉湖陰旦内变线超车侧翻临时交诵管制50分钟资讯频道凤凰网201侮9月21曰・@长沙交■■方fltM：长沙■盘■内•西往东方向•童车的小车己经WtftSW场・西住东的交通苣制宦之解馀・大家可以触心营行7。再XHS大赛•newsrfengcom/6605J）shtml2011-9-21・百度快照年戛濯罐电宾"停电1小时

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