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1、导航设备的检修方法目录一、VRB-51D主机故障转备机的检修方法二、VRB-51D故障关闭的检修方法三、LDB-101主机故障转备机的检修方法四、LDB-101故障关闭的检修方法五、DVOR/DME遥控屮断的检修方法北京空管局技保中心导航设备室一、VRB-51D主机故障转备机的检修方法现象：在AWADVOR/DME遥控单元上，“VORNORMAL"绿色指示灯灭,“TRANSFER”黄色指示灯亮，并产生告警声。检修提示：根据冇关文献记载，以下单元部件有过发生故障的记录。1、CCB中有个别导线被烧焦。2、C
2、GD、CPA中有功放模块损坏。3、载波定向耦合器CDC(1A71167)损坏。4、SMA电路板损坏。5、功率分配/合成器中的丄2电缆。46、载波同轴继电器故障。7、MFI识别码检测电路板故障。8、监控天线电缆断线。检修的方法与步骤：为了描述的方便，假设1号机发生故障，2号机工作正常。(一)首先检查双机充电机输出电压均应正常1、确认1、2号机+27V充电机输出电压为27~28V。2、在1、2号机测试单元上检查BATT+24V电压，均应为27~28V。3、否则，应检修充电机。（-）检查CTL告警寄存器指示灯
3、1、观察并记录在1号机CTL告警寄存器上点亮的红灯信息。-ALABM-REGISTEROBEARINGOSUBCARRIERONOTCHDVORO30HzAMOIDENTOTxFWDFWRoTxVSWROSIDEBANDoCPUFAIL2、如果存在“TxPWDPWR”或“TxVSWR”告警，则为载波发射机故障。3、如果存在“SIDEBAND”告警，则为边带发射机故障。4、如果是“CPUFAIL”告警，请重启设备。（三）检查机柜各直流电压应正常1、请将DVOR双机的遥控开关均打到“LOCAL”位置。2、将
4、1号机的监控器告警开关均打到"ALARMINHIBIT"位置。3、如果在CTL上无“TxPWDPWR”或“TxVSWR"告警，请重新开启1号机。4、在充电机上检查输出电流，应在18-22AZ间。如果为0电流，则充电机上的DCISOLATOR跳闸，或者接触不良。请重新按下DCISOLATORJT关。5、在1号机测试单元上检查化45V、・40V、・15V、+15V、+5V、MON-15V>MON+15V”，均应正常。6、如果在“・45V、・40V、-15V.+15V、+5V”中,这5项电压全部为0,则CCB
5、单元有故障。7、如果在“・45V、・40V、・15V、+15V、+5V”中，有一项或个别儿项不正常，请检杳该机的DCC,这个单元可能有故障。8、如果在1号机的“MON・15V、MON+15V”不正常，请检查主机的MRF,这个单元可能有故障。（四）检查机柜上的指示灯1、检查1号机，在MRF单元面板上“MONITORPOWER”绿色指示灯应亮。2、检查RPG单元，VOR和DME识别码指示灯应按照3：1的显示周期比例，随着识别码点亮发光。3、检查SGN单元，应无“SIDEBANDUNLOCK”告警。（五）SG
6、N冇"SIDEBANDUNLOCK"告警时’1、如果在SGN单元上有“SIDEBANDUNLOCK"告警，则分别检杳“FREQCONTUSB”和“FREQCONTLSB”电压，应为2~5.5V。2、如果“FREQCONTUSB”电压小于2V,关闭1号机。3、抽出SGN单元，找到上边带振荡器（1A71150）,逆时针调整VCO振荡线圈L2的磁芯，减小L2的电感量。4、如果“FREQCONTUSB”电压大于5.5V,应顺时针调整上边带振荡器VCO振荡线圈L2的磁芯，增加L2的电感量。5、如果“FREQCON
7、TLSB”电压小于2V,逆时针调整下边带振荡器VCO振荡线圈L2的磁芯，减小L2的电感量。6、如果“FREQCONTUSB”电压大于5.5V,则应顺时针调整上边带振荡器VCO振荡线圈L2的磁芯，增加L2的电感量。（六）CTL有“TxFWDPWR”告警吋1、如果有“TxFWDPWR”告警，则为CGD、或CPA故障。2、将DVOR切换到2号机。3、在1号机中将CGD的输出连接上一只通过式功率计，然后接到载波定向耦合器输入端，载波定向耦合器的输岀端仍然接载波电缆，见下图。接中央天线4、在1号机上，将CMP接到
8、延伸板上。5、开1号机,并在CMP上按下S6（TEST）开关,测量CGD的输出功率,应为15W,如果没有，则为CGD故障。6、如果CGD输出有15W,则为CPA故障。7、如果在测试面板上载波功率指示为0,则定向耦合器内的正向功率取样二极管损坏。（七）CTL有“TxVSWR”告警时1、如果有“TxVSWR”告警，则为1号机从100W功率合成器、低通滤波器、到继电器单元的组件或载波电缆故障。2、首先检查继电器单元中的载波继电器是否故障。3、然后
