席景红工作总结

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1、11月份冷破间小组工作小结报告%1.检修内容、故障原因分析及处理办法：1•单双抱钳的修理及整改：:1）因单双抱钳使用频率高，行车工操作不熟练,使一些活动小部件容易损坏。2）维修人员维修质量不髙，平时不注意检查。处理办法：针对以上这些问题我们和工艺及操作人员进行沟通讨论，对单双抱钳进行整改，整改后效果良好。2.行车维修，润滑检查：行车由于是刚安装的，正处丁•一个磨合阶段，出现的一些小问题比较多：比如：1）行走刹车不灵，提升打滑；2）轨道安装不平整,滑线连接处不平滑导致滑板和滑线刺火，行车跳闸，滑块支架撞歪；3）操作工操作不当，导致减速机固定螺栓松动，泄油嘴被扭断；4）检查时发现有些

2、润滑不到位，有些外齿轮联轴器没润滑油，导致行车行走和提升时声音大；5）液压缸没有及时换油，使液压制动器不工作，刹车抱死。处理办法：我们对行车进行调试；对滑线进行检查，在滑线连接松动，刺火的地方进行打磨，螺栓紧固，对容易跳闸的空开进行跟换；跟工艺配合加强对操作人员培训；对所有运行好的行车加润滑脂，并对B6,B2行车液压缸油进行更换。3•卷扬机钢丝绳编接，卷扬机检修：卷扬机钢丝绳人部分是电石溜地烧断，小部分是被卷扬机齿轮卡断，钢丝绳被卡后，卷扬机减速机固定螺栓扭断，减速机发生位移，导致卷筒齿轮和传动齿轮间隙增大，到冃前为止卷扬机检修大部分故障都因卡钢丝绳。处理办法：对烧断，卡断的钢丝

3、绳进行编接；对卡钢丝绳而导致的齿轮间隙变大故障，我们将对卷扬机加防卡整改，11月份还没有进行整改。4•垃锅小车加润滑油及螺栓紧固：小车润滑脂基木上都因为电石烧干，在停炉时我们对小车进行-加油及螺栓紧固。%1.工作中存在的问题：1•安全问题：冷破间交叉作业多，许多检修是要配合电石炉进行的，可能要赶时间或等时间，为控制检修时间，不耽误行车吊坨，卷扬机拉小车，期间有违章操作。2.小组人员问题：业务技能还需提升，在维修中对设备了解不够，面对设备故障不能快速找到问题所在，比如行车断电，跳闸，无法启动，判断不出是机械原因还是电路原因，独立思考解决问题能力不够，依赖性强，因为冷破间小事多，设备

4、分散，我们必修及时到，独立解决；点检过程不认真，不能及时发现设备隐患；焊接质量斧，行车保险卡经常出现脱焊这样的小问题，部分人员还不会电焊,气割。"3•个人问题：管理能力不够，还待进行学习提髙；安全意识魁，没有起到带头模范作用。三.经验总结：加强管理，明确工作任务，责任到具体人员；在检修时应提前和工艺人员协调，掌握好检修所需时间，落实好安全措施；和小组人员多交流,开展小纟n.会议。12月份冷破间小组工作计划结合11月份出现的问题，为了更好进行小组工作，确保设备正常运行，及时发现设备隐患，快速处理设备问题，预防设备故障，提高小组人员业务技能，合理分配工作，细化工作内容。计划从以下几方

5、面进行12月份工作：%1.长期进行类：1）行车维护：因为行车是起重设备，我们主要耍以保养维护为主，结合行车常出现的问题制定行车日常检查表，督促包机人每天对行车进行检查，及时查除隐患；对滑线连接处容易刺火，螺栓松动，轨道夹紧螺栓松动，在每月合适的时间进行检查，对隐患处进行标记，组织人员分段维修；每月15号对行车润滑系统进行检查，及时更换润滑油。这样可以减少抢修次数，以维护，计划性检修为主，抢修为辅。2）行车安全检查：每月对行车进行设备安全专项检查，对行车存在的磨损严冕，达到报废标准的部件进行更换，安全隐患进行及时性查处。3）小车检查验收：为保证小车的检修质量，每天进行检查，制定小车

6、维修标准，验收登记表，对合格的进行标号，不合格的进行返修。4）单双抱钳整改：继续对单双抱钳进行整改，跟踪观察，进行进一步改良,达到使用方便，把检修次数降到最少的目的。5）钢丝绳编接:不断学习钢丝绳编接方法，让每个人熟练掌握其方法，并对编接的钢丝绳进行质量跟踪，争取做到断一根接一根，杜绝废钢丝绳堆积。%1.培训学习类：1）个人技能：在这个月将请施工队师傅教电焊，气割技术，组织人员进行学习，提高个人业务技能。在平常行车检修屮组织人员学习，了解设备。2）专业技能：带领组员参加配料站皮带常见事故处理，为冷破间皮带正常运行做好准备，%1.不足改进类：合理分配工作，在每天下班前每个人员的工作

7、进行检査，对各设备进行检査,为第二天的工作任务安排做好准备；在设备抢修时做好检修前人员分工合理，准备好物资工具，检修中控制好过程，检修完清理好现场。对一些依赖性强的人员要多沟通，多带动，多交流，争取用好每一个人。培养检查出设备故障，思考分析设备故障到解决其故障的思路。加强人员沟通，开展每月的民主生活会，了解人员思想动态和生活及工作中遇到的困难，及时的进行反应，解决。席景红2012.12.13