QTZ63塔吊安装施工组织方案

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1、南北大道QTZ63塔吊安装专项施工方案1工程概况1.1工程概述南北大道属于江津区中心轴线的南北向的快速道路，道路处于滨江新城的中轴线上，滨江新城西侧为缙云山，起点处南侧接中渡大桥，北侧接津马路改造段起点。其中，桥梁起点桩号为K0+125.400，终点桩号为K0+293.900，全桥总长168.5m。桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁，35+40+40+30=150m。桥梁采用双幅结构形式，均采用直腹式单箱四室断面，主梁采用C50混凝土，标准宽23.5米。桥梁平面位于直线段上，单向纵坡分别为3.77%。1.2

2、施工现场情况本桥梁P2#墩与P1#墩之间箱梁上部结构位于现有河沟当中，河沟原地面与现有道路路面高差达12m左右，塔吊安装及拆卸施工受现场地形条件的一定制约。但河沟处地质情况良好，地面覆盖土层以下为中风化砂岩，承载能力可满足设置塔吊基础受力要求。2编制依据《塔式起重机说明书》QTZ63《塔式起重机安全规程》GB5144-2006《起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范》GB5972-86《起重机械超载保护装置安全技术规范》GB12602-90《塔式起重机操作使用规程》ZBJ80012-893机型的选择和塔吊布置3

3、.1机型的选择由于本工程的塔吊安装高度较矮，吊运的材料主要为模板、钢管支架等周转材料及加工成型的钢筋，对最大额定起重量的要求也不高，因此机型的选择主要根据塔吊的最大工作幅度（即臂长）来选择，即本工程选择一台QTZ63塔吊即可满足箱梁现场施工需要。3.1.1塔吊总图3.1.2塔吊参数技术参数表序号名称单位参数1起重力矩KN·m6302最大起重量t63起升高度（独立式）m37.54塔顶高度（独立式）m45.65底盘宽度m4.5×4.56回转速度转/min0.62/变频电机驱动为0～0.627顶升速度m/min0

4、.698变幅速度m/min20、409起升速度（四绳）m/min5、20、4010起升速度（双绳）m/min10、40、8011工作幅度m5012最大回转半径m51.813平衡重kg1300014工作温度℃-20~4015整机质量kg26186起重特性表序号幅度（至塔身中心）/m50m臂长/kg双绳四绳12.5~153000600021630005490318300047904203000423052230003780624300034107263000309082730002950928282028201

5、030259025901132239023901234221022101336205020501438191019101540179017901642167016701744157015701846148014801948139013902050130013003.2塔吊的平面布置结合现场实际情况，将QTZ63塔吊设置在P2#墩和P1#墩的中线与桥梁纵向路中线交汇处，保证箱梁施工时的材料及时供应，确保箱梁施工的顺利进行。具体详见：附图——QTZ63塔吊平面布置图4施工部署4.1人员及职责(1)安装总指挥（李

6、超）：负责塔机安装过程中的组织，安排协调及安全总负责。(2)安全负责人（孙剑飞）：负责安装前的安全技术家底，安装过程的检查，监管及资料的收集管理。(3)技术负责人（黎人亮）：负责安装前的安全技术交底，安装过程的检查，监管及资料的收集管理。(4)地面指挥：负责塔吊地面指挥。(5)安装班长：在工地的技术负责人的指导下，具体组织作业人员按照安全操作规定，塔机说明书要求进行安装操作，并注意过程检查，协调指挥。(6)安装人员：负责进行塔吊上机安装操作。(7)司机：负责塔机操作。(8)电工：负责塔机的电器的安装急调试；

7、(9)其他起重安装的作业人员，在班长的安排指挥下，按照操作规程及事先对个人的分工，协调一致的进行工作，并随时注意安全。4.2机械设备机械设备表序号名称数量备注1汽车吊1台50t2发电机1台120kw3铁锤2把20磅4板手4把30cm5钢丝钳1把6安全带8套7麻绳2副8对讲机2对5塔吊基础施工5.1基础施工(1)在基础位置定位放线，然后在地表开挖塔吊基础所需的基坑，基坑采取放坡开挖，坡度为1:1。基坑挖至设计标高后进行基底抗压强度试验，确保基底满足塔吊基础设计地基承载力要求。然后，将基坑内的积水及虚土进行清理

8、，在基槽浇筑100厚C20混凝土垫层，垫层每边要超出塔吊基础平面尺寸50cm，塔吊基础尺寸为5m×5m×1.5m。(2)按照塔机基础图要求，制作并绑扎好钢筋，支好模板，按要求用地脚螺栓预埋模板预埋好地脚螺栓。经监理工程师及设计代表验收合格签字确认后方可浇筑塔吊基础混凝土。混凝土采用臂架泵进行浇注，浇筑要分层进行，并加以振捣，直至塔机基础符合设计要求。5.2地脚螺栓预埋(1)地脚螺栓在预埋时，必须用底架或工厂随机提