自考本科论文材

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1、化学镀鎳的原理及其特点化学镀線是以次磷酸盐为还原剂，经H催化电化学反应而沉积岀镣磷介金镀层的新技术。镀履过程由于是无电流通过的条件下进行的，乂称无电解镀银(ElctrolessNickelplating)简称EN技术。它具有深镀能力强、均镀能力好、镀层致密、孔隙率低等技术特点，应用范围已扩展到工业生产的各个领域，目前是全球最优秀的表血处理之一。八十年代以來，化学镀银技术不断进步，成为发展速度最快的表而处理新技术，并开始人规模工业化应用。在当今发达国家，几乎难以找到一个工业部门不需要采用化学镀傑技术的。

2、到九十年代后期，美国年化学镀線市场已超过10亿美元，口木，徳国及欧洲化学镀線年产值约50亿美元，可以看出，在发达国家，化学镀银已经成为十分成熟的技术。我国的化学镀银市场与国际相比起步较晚、规模小，进步WT0后，各行各业都在与国际接轨，促进了我国化学镀線市场的发展，化学镀線是表面处理工程中的佼佼者。它适应于各种形状、多种材料的零件，是您设备的忠诚卫士。化学镀線的特点：1、镀层是化学介的结合，不脱落，不龟裂，结合力400Mpa远远髙于电镀。2、具有高硬度和高耐磨性。在沉积状态下,镀层硬度为IIV500-5

3、50(1IRC49-55),400°C热处理为HV900-1000(HRC69-72)。3、镀层系非晶态，孔隙小，表面光洁，在许多地方可替代不锈钢。4、镀层厚度十分均匀，土谋差在2pm左右,即有很好的“仿型性”，镀厉不需耍磨削加工。5、在肓孔、管件、深孔及缝隙的内表而可得到均匀镀展。中性盐雾时间96小时。6、镀层的厚度可控，一般为10-15Pm/ho可用于修复零件和工模具因磨削加工或磨损而引起的尺寸超差，使报废零件复用。山于化学镀银是集防腐性和耐磨性于一身的优异性能，促使EN技术及其系列产品在国内得到

4、了广泛的应用，可以为石汕化工、汽千工业、轻工机械、纺织工业、电子、造纸、食品、印刷、医疗器械、再制造工程等各个产业领域的换热器、风机、泵、轴、馄、汽缸、液压装过、导轨、轴承、阀门、模具、紧固件等防腐、防锈等难题得到解决，还可以在许多地方替代不锈钢，为企业节能、节材、减少环境污染、降低产品成木，从而提高产品品牌的知名度，创造可观的经济效益。铝合金轮毂的化学预镀银戴长松土殿龙胡信国土辘哈尔滨工业大学应用化学系150001,北戴河依恩化学镀厂066100摘要：研究了铸造铝合金轮毂化学预镀银工艺，并对化学预镀

5、银层的结构、性能进行了研究和测试。所得鎳磷非晶态镀层结合力好，与电镀鎳预镀层相比具有良好的耐蚀性。小批量生产检验，预镀层为化学镀鎳的电镀铝合金轮毂耐CASS试验大于44小时，产品合格率较高。为以化学镀鎳代替预镀鎳，作为铝合金轮毂电镀的预镀层，奠定了理论基础。关键词：化学镀银铸造铝合金轮毂耐蚀性刖S世界汽车工业正向轻量、安全、节能、环保、多功能的方向发展。铝合金由于具有比重小、比强度高、导热性好，耐蚀性好、加工性好，因此被认为是降低汽车重量的首选材料。20世纪7080年代铝合金轮毂以其重量轻、导热性好、

6、加工性好和易实现设计者的创造思维，因此逐步取代钢铁轮毂，并获得了飞速发展。铝轮毂最常用的表而处理技术是喷漆。随着人们生活水平的不断提高，电镀铝轮毂应运而生，并首先在最高档的轿车上获得应用。20世纪90年代后，电镀铝轮毂冇了更广阔的市场，1992年美国电镀铝轮毂售量不过40・50万只，到1997年超过400万只，1999年更高达600万只，口前世界上最大的电镀铝轮毂主产厂商，年产能达250力只，中国电镀铝轮毂最大的生产厂家，年产能只冇20万只左右，而这样的厂家不过2・3家，远远不能满足市场的需求。铝轮毂

7、电镀由于已卜•原因：（1）铝合金表面极易氧化，去除氧化膜后又容易重新产生氧化膜：（2）电镀铝轮毂质量要求高，外观镜面光亮，同时CASS试验）44小时。因此铝轮毂电镀具有相当难度，并且合格率较低121。而有关这方面的研究报道的不多，且大多没有实用化。本文针对铝轮毂电镀的特点，研究以化学镀银作为铝轮毂的预镀层，取得了较好的效果，并获得了一定的工业应用。2实验方法2.1实验基体材料实验所选的铝合金为低压铸造高硅铝合金，其成份及性能指标见表1表1铸造铝合金的成份及性能指标成份/%硕度/HB延仲率抗拉强度SiM

8、g杂质Al/%/MPa<7.50.25-0.6<1余量>60>1>2002.21艺流程实验采用的主要工艺流程为:超声波清洗一化学除腊一化学除油一刻蚀一第一次浸锌-＞退锌-＞第二次浸锌-＞化学镀牒。实验中试样用800〃砂纸打磨，所用的溶液组成及操作条件见表2,表2溶液配方及操作成木方化拿律油I5.2©g.L13冗Na>PO4・I2WIS-201L-1KNO>MWCFi100•叫•LIS30VZjnO20,lOOf.L1浸ft1KNeCxHA4H)O.L1i