汽车设计答案10(我已经尽力了红字帮忙找一下么么么哒)

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1、第一章4.按发动机的位置分，汽车有哪几种布置型式,1.总体设计的任务?要对各部件进行较为仔细的布置，应较为准确地画出各部件的形状和尺寸，确定各总成质心位置,然后计算轴荷分配和质心位置高度，必要时还要进行调整。此时应较准确地确定与汽车总体布置有关的各尺寸参数，同时对整车主要性能进行计算，并据此确定各总成的技术参数，确保各总成之间的参数匹配合理，保证整车各性能指标达到预定要求。总体设计的工作顺序?（1）调查研究与初始决策：选定设计口标，并制定产品设计工作及方针原则。（2）总体方案设计:根据所选定的目标及对开发目标制定的工作方针、设计原则等主导思想捉出整车

2、设想，即概念设计（conceptdesign）或构思设计。（3）绘制总布置草图，确定整车主要尺寸、质量参数与性能以及各总成的基本形式。（4）车身造型设计及绘制车身布置图：绘制不同外形、不同色彩的车身外形图；制作相应的造型的1：5整车模型；从中选优后，再制作1：5或1：1的精确模型。（5）编写设计任务书；（6）汽车总布置设计；（7）总成设计；（8）试制、试验、定型。2.设计任务书包括哪些内容?1）可行性分析，其内容包括市场预测，企业技术开发和生产能力分析，产品开发的口的，新的产品设计指导思想，预期的生产纲领和产品的目标成本以及技术经济分析。2）产品型号

3、及其主要使用功能、技术规格和性能参数。3）整车布置方案的描述及个主要总成的结构、特性参数；标准化、通用化、系列化水平。4）国内、外同类汽车技术性能的分析和对比。5）本车拟采用的新技术、新材料和新工艺。3.汽车的型式？汽车的布置型式？各举一列你熟悉的轿车、客车、货车的型式和布置型式。答：乘用车和商用车。乘用车：发动机前置前驱，发动机前置后駅，发动机后置后駅；商用车布置形式：客车，发动机前置后桥驱动，发动机屮置后桥驱动，发动机后置后桥驱动；货车，平头式，短头式，长头式，发动机而置中置后置；越野车，按照驱动桥数的不同4*46*68*8各自有什么优缺点?发动

4、机前置前驱动（FF）优点：a、有明显的不足转向性能；b、越过障碍的能力咼；c、动力总成结构紧凑；d、冇利J•捉咼乘坐舒适性（车内地板凸包高度可以降低）e、有利于提高汽车的机动性（轴距可以缩短）；f、有利于发动机散热，操纵机构简单；g、行李箱空间大；h、变形改装容易。缺点：结构与制造工艺均复朵；（采用等速万向节）前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短；（前桥负荷较后轴重）汽车爬坡能力降低；发生正面碰撞时，发动机及其附件损失较大，维修费用高发动机前置后驱动（FR）优点：a、轴荷分配合理；b、有利于减少制造成本；（不需要釆用等速力"向节）c、操纵机构简单；d＞采暧机

5、构简单，且管路短供暖效率高；e、发动机冷却条件好；f、爬坡能力强；g.行李箱空间大；h、变形容易。缺点：a、地板上冇凸起的通道，影响了乘坐舒适性；b、汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客厢，会使前排乘员受到严重伤害;c、汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的燃油经济性和动力性。发动机屮置后驱动（MR）优点：轴荷均匀，具有很中性的操控特性。缺点：引擎占去了坐舱的空间，降低了空间利用率和实用性。发动机后置后驱动（RR）优点：a、结构紧凑（发动机、离合器、变速器和主减速器布置成一体）；b、改善了驾驶员视野；（汽车前部高度有条件降低）c、整车整

6、备质量小；（1、客厢内地板比较平整；e、乘客座椅能够布置在舒适区内；f、爬坡能力强；g、汽车轴距短，机动性能好。缺点：a、后桥负荷重，使汽车具冇过多转向的倾向；b、前轮附着力小，高速行驶时转向不稳定，影响操纵稳定性；c、行李箱在前部，行李箱空间不够大；d、操纵机构复杂；f、变形困难。5.按发动机的相对位置分，汽车有哪几种布置型式，各自特点如何?1.发动机前置后轮驱动（FR）•传统布置形式，大多数货车、部分轿车和客车采用。1.发动机前置前轮驱动（FF）•大多数轿车盛行。2.发动机后置后轮驱动（RR）•大、中型客车盛行，少数轿车也采用。3.发动机中置后轮

7、驱动（MR）•方程式赛车和大多数跑车采用，少数大、中型客车也采用。4.全轮驱动（nWD）•越野汽车特有的布置形式，通常发动机前置，在变速器Z后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮。b轿车、大客车的布置型式各有哪儿种布置型却各自有什么优缺点?轿车的布置型式冇哪几种？1.屮高级以下的汽车，使用前置前驭为主；2.高级以上的汽车以前置后驱为主；3.后置后驱用的较少；大客车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点？发动机而置后桥驱动优点：a、动力总成操纵机构结构简单；b、散热器位丁汽车前部，冷却效果好；c、冬季在散热器罩前部蒙以保护棉被，能改善发动机的保温条件；d、发

8、动机出现故障时驾驶员容易发现。缺点：a、布置座椅时会受到发动机的限制；b、地板平面离地面较高；c、传动轴长度