基于V2G技术的车载双向充放电系统的研究

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1、基于V2G技术的车载双向充放电系统的研究刘浩浩郭兴众高文根安徽工程大学安徽检测技术与节能装置省级实验室摘要：针对目前车载双向充放电系统存在体积大、灵活性差、功率小等不足，提出了由空间矢量控制的双向PWM整流器和PWM控制的双向DC/DC变换器、220V/380V电源以及并网接口、电机驱动电压输出端组成的系统;该方案的优点在于可以进行220V/380V之间的切换，增强了灵活性和电动车的续航能力;用到的功率器件均是电动汽车系统中的原有器件，节省了成本和车载空间，且在电动汽车闲置时可作为移动电源对电网进行反馈能量；通过仿真实验并分析仿真结果验证了系统的可行性，能够实现基于V2G技术的车载双向充放电

2、功能。关键词：PWM整流器;双向DC/DC变换器;空间矢量控制;PWM控制;作者简介：刘浩浩(1990-),男，江苏徐州人，硕士研究生，从事电力电子研究.收稿日期:2017-03-14基金：安徽省自然科学基金资助项目(1408085ME105)ResearchonBidirectionalVehicleChargingandDischargingSystemBasedonV2GTechnologyAnhuiKeyLaboratoryo£^ete^LionTechnologyandEnergyConservetionDevices,AnhuiPolytechnicUniversity;Abst

3、ract：Accordingtotheshortcomingsofpresenttwo-waycharginganddischargingsystemsuchas1argevolume,poorflexibi1ityandlowpowerandsoon,thispaperproposesasystcmcomposedofbidirectionalDC/DCconvcrtercontrolledbyspacevectorandbidirectionalDC/DCconverterwithPWMcontrolandwithtwo-wayPWMrectifier,220V/380Vpowersup

4、ply,gridconnectorandmotordrivevoltageoutput.Thisprogramhastheadvantageofbeingabletoswitchbetween220V/380Vtoenhancetheflexibilityandpowerconsumptionofelectrievehicles,thepowerdevices,whichareusedinelectricvehiclesystem,beingtheoriginaldevicesofe~auto,savingcostandvehiclespace,andcanbeusedasamobilepo

5、wersupplytopowergridforfeedbackenergywhentheelectriccarisidle.Thefeasibi1ityofthesystemisverifiedbysimulationexperimentsandbyonalyzingthesimulationresultssothatthetwo-wayvehiclecharginganddischargingfunctionbasedonV2Gtechnologycanberealized.Keyword：PWMrectifier;bidirectionalDC/DCconverter;spacevect

6、orcontrol;PWMcontrol;Received：2017-03-14目前，全球资源匮乏，环境污染严重，尤其是二氧化碳排放量持续增加，开发绿色新能源已迫在眉睫111,为了节约能源和保护环境，国家大力提倡发展新能源汽车，进而在汽车领域发展电动汽车成为一种潮流R1。电动汽车充放电的研究成为国内外热门课题。现阶段，电动汽车充电续航大都在充电站或者停车场、居民区等地的充电桩上进行，为电动汽车电池充电带來了局限性固。然而电动汽车大部分时间都是停滞的，因此能源利用率不高。市面上的电动汽车有些自带充电机，但是充电机体积庞大，用到的开关器件成本高。基于这些不足提出了基于V2G(VehicletoG

7、rid)技术车载双向充放电系统，V2G技术就是将电动汽车作为移动储能装置在受控的状态下实现与电网之间的能量信息的双向交换£11。V2G技术提高了能源的利用率，促进社会向着节约型、环保型发展。该系统在电动汽车电池组充电系统和电机驱动系统的基础上将它们共有的开关元器件共享集成在一起，这样就减少了成本而且也节省车辆空间，还能随时随地进行充电续航。V2G技术是将电动汽车作为移动储能装置与电网之间的桥梁，可以在电网不稳