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时间:2019-10-18
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1、1、总论1.1研究背景珠海横琴岛地处珠江口西岸,毗邻港澳,经港珠澳大桥直接连通粤港澳三地,在其150公里半径范围内,有香港、澳门、广州、深圳4大国际机场和珠海机场,地理位置得天独厚,是粤港澳三方紧密合作的重要平台。2009年8月国务院正式批准实施《横琴总体发展规划》,根据最近获批的横琴新城规划,新城功能定位为:“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区、深化改革开放和科技创新的先行区、促进珠江口西岸地区产业升级的新平台。重点发展商务服务、休闲旅游、科教研发和高新技术产业,实行更加开放的产业和信息化政策。2009年,中国冶金科工股份有限公司与珠海大横琴投资有限公司签订了《珠海市横琴新区市
2、政基础设施(BT)项目投资建设总体协议》,横琴新区的市政基础设施建设全面铺开,根据横琴新区的战略定位,要高标准、高起点地建设横琴新区,而城市基础设施是保证城市空间拓展,完善城市功能的重要载体,各类地下工程管线的建设乂是基础设施的重中之重,在横琴新区“统一规划、统一建设、统一管理”市政管线设施十分必要,横琴新区市政基础设施(BT)项目以《横琴新区控制性详细规划》为依据,在部分主干道上设置了综合管沟,由于目前在我国对于共同沟的建设,既没有规划、建设、经营、管理方面的法规,也没有设计、施工、验收方面的标准,有必要对横琴新区城市道路综合管沟进行专题研究,研究横琴新区综合管沟的规划布局、建设标准
3、和技术要求等,以更好地指导横琴新区综合管沟及市政工程管线等基础设施的建设。1・2研究的指导思想按照构建和谐社会的要求,遵循全面贯彻落实科学发展观,坚持以人为木,人与自然和谐发展的思路,以“将城市规划、道路交通、基础设施、城市景观以及社会与经济发展等方而有效地统一起来”的原则和目标,协调各项城市基础设施建设,合理利用城市地下空间,优化布局横琴新区的综合管沟系统。1.3研究原则以现行国家、广东省和珠海市的法律法规为依据,以促进横琴新区可持续发展、建设资源型、环境友好型城市为冃标,形成一种现代化、集约化的城市基础设施,开展城市道路综合管沟研究,遵循以下原则:(1)前瞻性和可操作性相结合原则。
4、研究国内外城市综合管沟的发展趋势,探讨在城市综合管沟建设中注意的问题;未雨绸缪,为横琴新区综合管沟的建设、运营管理提出对策建议,为科学决策提供参考。(2)经济合理性原则。充分掌握和分析横琴新区的现状资料,根据地形、水文气象、环境及社会经济发展情况等,尽量利用系统工程的原理进行综合管沟系统的优化分析,确定布局合理、经济、安全有效的综合管沟系统。(3)实事求是原则。客观地分析国内城市综合管沟的建设运营存在的问题,研究横琴新区城市综合管沟的建设及运行模式。1・4研究依据(1)《横琴新区控制性详细规划》(2)《城市工程管线综合规划规范》(GB20289-98)(3)《城市给水工程规划规范》(G
5、B50282-98)(4)《城市排水工程规划规范》(GB50318-2000)(5)《城市竖向规划规范》(CJJ83-99)(6)《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)(7)城市地下空间开发利用规划与设计技术规程(DBJ/T15-64-2009)1・5研究内容与方法1、研究内容(1)分析国内外综合管沟的建设情况及发展趋势;(2)分析论证横琴新区综合管沟建设的必要性;(3)分析目前可以采用的各种管沟形式,从技术和经济上分析综合管沟工程的优缺点;(4)分析可入沟管线的种类,优化选择综合管沟系统,结合横琴新区各项市政管线规划,提出综合管沟系统规划的布局原则;(5)分析研究综合管
6、沟的技术体系,为综合管沟建设提供依据;(6)提出综合管沟的管理措施和政策建议。2、拟采取以下研究方法:(1)资料收集与借鉴。开展全方位的资料收集和调研工作,深入收集国内外城市综合管沟的技术资料,比较、分析城市综合管沟建设使用状况,提出适合横琴新区综合管沟建设的建议。(2)综合研究与协调。为实现综合管沟建设、使用、运营的目标,综合管沟专题研究应在多部门参与、合作的基础上,尽力收集客观详实的现状资料,并与道路工程、给水工程、污水工程、防洪工程、电力工程、电信工程、燃气工程、供热(冷)工程及环境保护、绿化等方而相协调,提出切合实际,满足各部门使用要求的综合管沟系统方案。(3)技术经济综合比较
7、。综合管沟的建设应有利于城市建设、环境改善、技术上可行和经济上合理,实现经济效益、环境效益和社会效益三者的有机统一。充分考虑横琴新区经济发展水平和技术条件,提出综合管沟实施步骤,保障珠海市可持续发展的需要。2、国内外城市综合管沟建设情况及其发展趋势2.1综合管沟的定义及类型2.1.1综合管沟的定义所谓综合管沟,就是“地下城市管道综合走廊”,即在城市地下建造一个隧道空间,将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口
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