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时间:2020-01-31
《质量管理体系与措施方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、......质量管理体系与措施一、质量目标管理1、让业主满意是我们一切工作的出发点与归宿;2、工程质量目标:百年大计,质量第一。我公司本着“干好一个项目,取信一方业主,赢得一片市场”的经营方针,确保工程质量。在本工程的施工中,项目经理部受公司质量管理委员会的领导,成立质量管理领导小组,建立质量管理控制网络,制定严格的质量保证措施,以公司的质量方针和质量目标为指导思想,实行全面质量管理,贯彻ISO9001质量论证体系,实行质量一票否决制。严格按全面质量管理要求,建立健全质量管理体系,形成科学的质量管理网络
2、,建立各级质量保证体系。1、项目经理:代表公司对整个工程的质量负责,并参加一切质量活动2、技术负责人:对本工程合同范围内的所有施工项目,按照施工规范及设计要求组织施工,负责解决施工中的重大技术问题,并组织有关技术人员开展技术攻关和创优活动,督促、检查各项质量计划的实施。附图:质量管理控制网络图附图:现场质量保证体系图质量管理控制网络图专业word可编辑.......项目经理部质量领导小组质量控制质量管理仓库自检试验室复检机修车间自检项目经理项目总工质检工程师班组长质量员质检工程师试验室质量工程师各工序自
3、检质检员工程师质检工程师质检员测量员质量把关质量预防排水工程土石方工程路基工程路面工程各QC小组各班组保证优良工程施工质量控制成品质量控制加强工序管理建立工序管理点提高工作能力开展OC小组活动建立工序管理点严格工艺纪律强化工艺测量建立工艺标准开展OC小组活动建立工序管理点成品质量控制专业word可编辑.......现场质量保证体系分项工程质量检验工序质量控制量检验工程施工单位自检监理抽检工程质量检验材料质量试验施工前进行工序分析、技术交底清楚、严格按操作规程操作,班组坚持自检、互检,施工质检设专检。组织
4、开展群众性质检活动,完善交接班制度,坚持下道工序对上道工序的检查,坚持本工序不合格不交,下道工序不接。牢记影响工序质量的五要素(人、机、料、工艺、环境),每道工序要有施工质检员在场管理,重要工序要有监理旁站,发现问题及时纠正,严把质量关。检验项目实测项目质量把关质量预防质量保证 现场质量保证体系图专业word可编辑.......二、雨水管、污水管施工过程中的质量控制1、对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料严格控制其质量、规格须符合施工要求。对砂、石料等材料进行试验,并严格控制其粒径及含泥量。雨水管
5、、污水管等预制品的质量必须符合设计要求并具备质量保证书。2、坚持施工过程中的试验检测制度。砼浇注现场对每批砼皆进行坍落度试验,记入施工记录,控制在标准坍落度的±15mm范围内。保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。3、管道安装完毕后,两侧缺口处填土由两侧向中心均匀对称填筑,以防出现偏填偏压现象。4、管道背后填土尽量利用稳定性及透水性好的砂砾石填筑,施工时要尽量扩大台背填土范围,以便机械作业,管道背后压实用蛙式打夯机夯实,对机械无法压到的死角,人工配合夯实。三、路基质量缺陷控制路基表面松散起皮,沉降
6、不均匀,局部弹簧,路肩松散,强度、压实度、弯沉不满足要求,平整度差等均能导致路面质量缺陷,所以施工中须从以下几个方面加以控制。1、路堤的填筑⑴、为了保证路堤的强度和稳定性,在填筑路堤时,要处理好基底,选择良好的填料,保证必须的压实度及正确选择填筑方案。路堤基底是土石填料与原地面的接触部分,为使二者紧密结合,防止路堤沿基底发生滑动,或路堤填筑后产生大专业word可编辑.......的沉陷变形,对于密实稳定的土质基底,须清除干净原地面草皮、植被、杂物、积水和淤泥后再填筑。当地面横坡为1:5-1:2.5时,在
7、清除草皮杂物后,须将坡面挖成台阶,宽度在1米以内,高度0.2-0.3M,台阶顶面做成内倾2-4%的斜坡;当地面模坡陡于1:2时,则须挖成锯齿形,对于覆盖层不厚的倾斜岩石基础;当地面横坡陡于1:5时的路堤,如松土厚度不大,需将原地面夯压密实后再填土;若松土厚度较大,应将松土翻挖至紧密层,再分层填筑夯压密实。对于水田堰塘,需将基底疏干,必要时采取排淤、换土等措施,将基底进行加固后再行填筑,对于有地下水的路堤,要采取浆砌片石暗沟或反滤层密封的盲沟引排水后再填筑。⑵、填料选择应尽可能用灰土填料,粉质低液限粘土、
8、粉土和粉质中液限粘土等粉性土,水稳定性差,不宜作路堤填料,不得用草皮、淤泥、沼泽土作填料,液限值WI>40,塑性指数IP>26的土石能直接填筑,需选用时,应掺石灰改善,上、下路床及路堑的填料粒径不小于10cm。⑶、填筑压实是保证路堤填筑质量的关键,压实过程中应先静压后振动,先慢后快,压实路线应先两侧后中间,弯道部分设有超高时,由低的一侧向高的一侧边缘碾压以便形成单向超高横坡,碾压时,相邻两次的轨迹应重叠三分之一左右,使各点都得到压实,避免土
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