十堰东风二汽汽车发动机实习报告

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1、概况实习单位：湖北十堰东风汽车有限公司参观考察单位：（1）装试作业部1（2）神宇车辆公司1（3）康明斯零件作业部1（4）西城作业部1（5）展厅1（6）4H作业部1实习开始时间：2010年10月10日，实习时间共5天。完成实习报告时间：2010年10月17日。实习报告2011年5月4日本次实习总体安排实习安排：时间上午下午5月4日从学校出发企业介绍、安全教育5月5日————5月6日装试作业部装配二线1装试作业部大马力装配15月7日神宇车辆公司总装1康明斯作业部凸轮轴15月8日西城作业部曲轴1西城作业部缸盖15月9日康明斯作业部曲轴1康明斯作业部连杆15月10日参观展厅14H作业部60

2、5缸体15月11日从十堰返回回校结束实习.....................................................东风汽车有限公司发动机厂简介东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004

3、年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90～412Ps，排放均达欧Ⅱ，部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102T、东风D

4、系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套，发展到为客车、中巴、皮卡等配套；从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套；不仅生产总成，而且还为康明斯等公司生产OEM零件。成为一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产能力，是我国最大的专业发动机制造厂之一。一、实习的目的和意义生产实习是我们交通运输专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神

5、，也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理(QCD等)的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识对我们以后的工作学习都是十分必要的基础。读了将四年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够,尤其是很多的人对这个专业的理解还比较抽象，不能很好的感受到这个专业的用途和魅力，尤其在理论联系实际这一环节，对很多人来说是一个缺陷和弱势；在大二上学期学院曾为我们组织了两个星期的金工实习，但这对于对设计思想和实际操作能力要求很高的我们来说，是远远不够的，再加上由于当时所学知识还不多,尤其涉及

6、本专业知识不多，所以这次到东风发动机厂的实习就显得尤为重要了。为了加深同学们对发动机知识的理解和认识，对自动化设备及器材比较直观而感性的认知，理论联系实际；为了培养我们的设计思想和动手能力，对自动化设计及运行有宏观的把握，整体提高我的综合设计，局部掌控的能力；为了以后能更好的胜任工作，了解自动化在我国以致世界发展的具体概况，同时树立我们远大的理想和抱负；另外，我们还可以趁这次实习，让同学们能够更多、更好的交流，学会与人相处，达到专业的空前团结与统一。所以，这次实习意义非常重大，而我们的任务和责任也非同小可；从我们实习的结果来看，我们也确实达到了一定的目的，圆满的完成了任务。二、实习

7、内容1、5月4日下午：安全教育以人为本，安全第一，这与构建和谐社会的目标也是基本一致的；在我们出发之前，院领导及老师反复强调安全第一，这是我们这次实习能否成功的至关重要的基本保证，集体出行实习，这对领导和组织者都是一个严重的考验，这在我们出发之前的动员大会上已经作了强调和要求。到了十堰东风汽车有限公司发动机厂后，第一天厂方就组织人员在东风发动机厂49小学对我们进行了安全教育——《实习学生行为规范》、《入厂前安全教育》以及发动机厂简介。即使如此，安全问题我们也不容忽视，