湖北十堰东风二汽实习报告

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1、学生实习报告14目录第一篇：前言………………………………………………………3第二篇：实习安排…………………………………………………3第三篇：东风公司简介……………………………………………4第四篇：实习内容…………………………………………………51、安全教育………………………………………………………52、连杆加工作业部………………………………………………53、曲轴加工………………………………………………………64、4H缸体…………………………………………………………95、大马力加工装配……………………………

2、…………………96、凸轮轴加工……………………………………………………107、磨锋工段………………………………………………………108、展厅参观………………………………………………………119、西城作业部……………………………………………………1110、凸凹模具厂……………………………………………………1111、总装配厂………………………………………………………1212、铸锻厂…………………………………………………………1213、东风板簧公司…………………………………………………13第六篇：实习心得体会…

3、…………………………………………1314第一篇：前言时间飞逝，转瞬间我们已经来到了大四，大学所剩的时间已经不多了，但却还有太多太多的东西需要我们去学习，去见识，去探索……我们需要开拓视野，需要与世界同步，需要去了解当今社会机械方面的最新科技。有人曾说过：少年强则国强，少年雄于世间则国家雄于世间，作为21世纪的年轻人，作为国家未来的主力军，我们迫切需要去见识我们未来工作的场地，了解我国机械行业的现状。正是在这种强烈的愿望下。2012-10-13我们坐上了前往湖北十堰的火车，开始了为期三个星期的十堰-东风之旅

4、。本次实习以参观为主要内容，我们需要仔细观察东风汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程。看看由一大堆零件怎样变成一辆漂亮的汽车。通过这次实习我们也基本达到了目的，我们看到了连杆、曲轴、凸轮轴、飞轮、发动机……许多汽车零部件的加工及组合，也见识了车间的生活，了解了我国汽车制造行业当前的状况，对中国汽车制造业和机械行业心中大致有了个了解。总之这次实习效果还是不错的，实习确实很有必要，让我们走出了大学的小天地，我们的眼界得到了开阔。第二篇：实习安排时间上午下午10月14日企业介绍、安全教育10月15日连杆加

5、工曲轴加工10月16日4H缸体大马力装配10月17日凸轮轴磨锋工段10月18日展厅参观装配二线10月19日机修车间10月22日西城作业部连杆工艺讲座10月23日凸凹模具厂总装配厂10月24日铸锻厂东风板簧公司10月25日东风汽车有限公司14第三篇：东风公司简介东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，

6、还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业，业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元（名列中国企业500强第21位）。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现销售收入1,969亿元；综合市场占有率达14.08%，在细分市场

7、中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。　　东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型

8、的国际化汽车集团。　　东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司14、与日本本田合资的