衡重式挡土墙施工方案设计(苏中)

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1、实用标准文档安阳恒大绿洲七期一标段主体及配套建设工程衡重式挡土墙施工方案审批：审核：编制：文案大全实用标准文档江苏省苏中建设集团股份有限公司2017年12月目录一、工程概况2二、编制依据4三、施工和技术准备4四、施工工艺和施工方法4五、质量保证措施7六、安全保证措施8文案大全实用标准文档一、工程概况1.工程简况：工程名称：安阳恒大绿洲七期二标段主体及配套建设工程工程地点：安阳市人民大道以北，光明路以东。建设单位：安阳通瑞达房地产开发有限公司设计单位：郑州市建筑设计院勘察单位：郑州中核岩土工程有限公司监理单位：河南省豫咨工程管理有限公司施工单位：河南六建建筑集

2、团有限公司本工程地下车库为二层，地下一层层高3.90m，地下二层层高3.80m.地下总高度7.95米。结构类型为框架结构，结构基础形式为独基加防水板。地下车库平均覆土厚度1.7米。2.挡土墙概况：本工程因开盘需要，中心园林范围内地下车库结构需先于周边结构施工，并进行覆土回填。目前园林部分结构已施工完成，L-K（伸缩缝）以南为53#楼，已开挖至基底标高正处于基础施工阶段，此处施工基础及挡墙时间较长，施工难度大，施工工期无法满足园林开放时间要求。文案大全实用标准文档为满足园林开放时间要求，在园林区域西侧L-K（伸缩缝）以北（园林区域）地下室外墙至开挖边坡范围的肥

3、槽处设置挡土措施，满足土方回填需求。如下图示经过现场施工条件查勘及方案对比，参用图集12ZG902第31页HJDB8中衡重式挡土墙进行局部调整。剖面图如下图一。现场边坡实际地形如下图二文案大全实用标准文档文案大全实用标准文档图一本衡重式挡土墙安全等级为一级，采用普通C25混凝土。挡墙高度根据现场实际情况进行微调，调整范围在600mm以内。（原则上挡土墙顶标高不宜超过车库顶板高度，以免影响后期管网施工。后期可在挡土墙顶部采取砖砌挡墙以满足现场回填需求。）挡土墙各分项工程的做法特点及要求文案大全实用标准文档由于挡土墙上下呈不规则形状，为此选用木模板：即15mm厚

4、木模板与40×80方木配合钢管的体系结构，分为三次浇筑施工。挡土墙最终工程量根据现场地形和实际情况确定，并办理签证，由建设方、监理方、施工方签字确认形成结算依据。二、编制依据1、图集《衡重式、悬臂式、扶壁式挡土墙》（12ZG902）2、现场踏勘、调查所获得的有关资料3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）三、施工和技术准备1、严格按设计要求、施工规范、图集及现场实际情况编制施工方案报送监理及业主方审批。2、施工

5、方案审批后，对相关人员进行施工和安全技术交底，再次核对挡土墙的施工图纸。3、施工前对现场标高、场地地形进行测量，办理签证手续，以便计算实际工程量。4、主体地下室外墙防水施工完成并验收合格。四、施工工艺和施工方法文案大全实用标准文档1、混凝土挡土墙地基处理挡土墙基础已开挖完成，基础不平整，将基底清理干净，把基底的扰动土及垃圾废物清理干净并集中处理。可先铺100厚C15混凝土垫层找平，方便支模。2、模板工程2.1材料组成混凝土挡土墙模板采用15mm优质覆膜多层板作面板；竖向背楞选用40×80m方木，间距200mm；横向背楞采用选用48×3.0mm双钢管间距300

6、mm，采用M14的对拉螺栓间距450（横向间距）×300（纵向间距）进行拉结（一次性埋入砼内）。两侧采用双排脚手操作架，操作架立杆间为纵横向间距均为1000，大小横杆步距为1200，架体外侧设置抛撑，保证架体稳定。2.2、斜度控制方法模板支设时采用上下定位的方式确定斜率，测量人员在垫层上弹出每段模板下口线，上口采用锤球吊点进行定位，为模板定位提供依据。由于本工程采用混凝土挡墙内部无钢筋，致使模板在沿高度方向无内撑定位，因此必须利用外操作架来对模板进行定位，并控制斜率。2.3、对拉螺栓布置文案大全实用标准文档本工程螺栓采用M14对拉螺栓，最下一排距地300mm

7、，每排水平间距450mm，竖向间距300mm，不设止水片，模板拆除后对外漏的螺栓进行切割打磨处理。2.4、模板安装模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性；固定在模板上的预留孔不得遗漏，安装必须牢固且位置准确。所有模板的轴线位置、截面尺寸、平整度、垂直度通过自检、互检、交接检严格检查，确认无误后，进入下一道工序施工。挡土墙模板分三次立模，衡重台以下分两次施工，以上部分一次施工。安装顺序为：搭设模板操作架（包括安装水平拉杆和剪刀撑）→立墙体两侧模板→用对拉螺栓拉结横向背楞→紧固检查→调模板的倾斜度→验收2.5、模板的拆除模板拆除以不掉棱角为准，经技术主管核实后

8、，下达拆模通知单，否则不得拆模。拆模应按“先松拉螺栓